2008 Ford Escape Блок ABS на столе (стенде) диагностика?

[Pitkin2 0]

Здравствуйте!

Подключил к блоку ABS (в сборе электронный блок и гидравлический) на столе напряжение  +12 вольт и землю. Ссогласно

распиновке коннектора там напряжение идет на  три провода. Этот блок снят с битой машины.

Смотрю осциллографом на проводах от контактов блока 12-13    -никаких сигналов. Эти провода идут к шине CAN.

Напряжение на проводах идущих к датчику скорости на колесе -отсуствует. (на действующей машине это напряжение составляет 11.9 В)

Надеялся на этом блоке  увидеть сигналы или напряжения и потом сравнить со своим блоком ABS с целью поиска несправности.

Неисправность на  машине такая. Сканер пишет что нет связи с блоком ABS (код сканера U0121). Все предохранители целы.

Мой вопрос:

Что-то еще надо подать  на блок (на стенде)? Или кто подскажет еще какие пути диагностики?

                                Спасибо!

 

 

[nepomny 130]

Этот блок просыпается по CAN  шине, соответственно для того, что-бы увидеть признаки жизни необходимо подать по CAN соответствующую команду. 

[Pitkin2 0]

Интересно! Хотелось бы этот вопрос углубить. 

Если не возражаете  прошу написать как можно связаться через личку.

Мой e-mail: [email protected]

    Анатолий

Еще вдогону-Спасибо!

[anisimov83 332]

1,32 30кл 8 15кл 16 31кл 12,13 CAN

[Pitkin2 0]

Возражений не имеется.

[Pitkin2 0]

Более того. Плюс к общению на форуме хотелось бы получать

еще кунсультации (ну скажем по e-mail) но на обговоренных условиях.

Надеюсь на отклик. Мой е-mail показан выше.

Спасибо!

 

[Pitkin2 0]

On 7/24/2021 at 7:36 PM, Pitkin2 said:

On 7/24/2021 at 9:05 PM, nepomny said:

 

Nepomny cпасибо за подсказку!

nepomny писал:

“Этот блок просыпается по CAN  шине, соответственно для того, что-бы увидеть признаки жизни необходимо подать по CAN соответствующую команду.”

Но так как блок на столе и не знаю какую команду подать то появилась мысль. И вопрос.

Мысль:

 Eсли шину CAN блока подключить к шине CAN на машине. Ну естественно сперва подать на блок необходимое питание и землю.

И вопроc:

Вроде новых электрических проблем не должно возникнуть?

 (конечно при правильном подключении шины CAN)

 

 

anisimov83 спасибо за совет!

anisimov83 писал:

“1,32 30кл 8 15кл 16 31кл 12,13 CAN”

Хочу убедиться в правильности как я понял:

1)     1-Контакт -1. На него подключаем +12 в

2)     32-контакт 21. На него подключаем +12 в

3)     30  контакт. Не используется.На разьеме блока (снятого с машины на развале(30 контакт также не используется).

4)     Кл 8.- На этот контакт идет плюс 12 в через ключ в положении “ON”

5)     15 кл- Не используется.На моем разьеме (снятого с машины блока)

6)     16-Этот контакт идет на корпус машины.

7)     31 кл-Не используется. На разьеме пусто.

😎 12,13   CAN  -  12-CAN Hi, 13-CAN Low          

[Pitkin2 0]

Здравствуйте!

Амплитуда импульсов на шине CAN составляет 1.1 вольта.

Пожалуйста может кто знает в чем причина? 

Импульсы шины Hi являются зеркальным отражением шины Low.

Напряжение борт сети 12.27 вольта или выше при запуске двигателя.

Измерял нормальным очциллографом.

Спасибо!