peugeot 206 2006 1.1 глохнет спонтанно как захочет

[рубин 32]

Есть проблемма,глохнет независимо не отчего(датчики все менялись все подставлялось про температурные вещи и прочее все проверенно, идет блокировка топливного насоса  в всм2 с блока управлнения закономерности нет , если в нагляк кинуть + то блокировка идет,ьмашина работает, ошибок нет

[carworker 456]

Проводка, контакты, релле, предохранители - начинайте с этого. 90% неисправностей в Пежо это проводка и контакты.

[vitalij 7]

жгуты разбери и посмотри на предмет протертости и зелени, разьемы рассоедини и тоже посмотри на предмет зелени. ну и как вариант внутри блока может быть холодная пайка.

[alescha 1]

Смотрите сигнализацию(реле блокировки)

[Autoliv 16]

Жгут проводов от PSF (BSM) до моторника смотреть (особенно те места где в гофре лежит по мотору) часто перетирания (обрыв) и замыкания в той части где жгут идет по по мотору со стороны моторного щита. Редко но шалят контакты реле в PSF (BSM)

[hauz 7]

Есть проблемма,глохнет независимо не отчего(датчики все менялись все подставлялось про температурные вещи и прочее все проверенно, идет блокировка топливного насоса  в всм2 с блока управлнения закономерности нет , если в нагляк кинуть + то блокировка идет,ьмашина работает, ошибок нет

Бензонасос , катушка и другие потребители сидят на одной релюшке, но через разные предохранители. Когда машина глохнет питание на катушке остаётся или нет? если да, то надо искать какую-то блокировку или обрыв, если и напряжение на катушке пропадает, то проблема может быть и в BSM. В CERDE  по схеме есть ещё инерционный выключатель, но чтоб точно глянуть нужен вин и OPR. Прилагаю выдержку из автодаты, схемы похожи.

[рубин 32]

подал напряжение на 15 предохранитеть 30А бсм2 под капотом блокировка реле идет но машина работает, вылезают ошибки завтра скину в теме,

[рубин 32]

машина завелась и ездит с доп реле и подачей напряжения на 15 предохранитель, но вылазят ошибки, клиент был раньше на диагностике и ему их подтерли(у меня ничего не показывало), нашел его старую распечатку точно такие же, только перебои по 4 цил. были

мои ошибки
P0118 - Высокий уровень на входе цепи темп.впускаемого воздуха
P0481 - Цепь управления вентилятором охлаждени 2
P0551 - Цепь датчика давления усилителя рулевого управления
P1601 - Реле топливного насоса
P0485 - Цепь питания вентилятора охлаждения
P1525 - Шаговый двигатель холостого хода+/GND

старая диагностика еще содержала
Р1340-перебои зажигания в 4 цил
Р0304-пропуски в 4 цил
Р0351-неисправность цепи катушки зажигания А
Р0351-неисправность цепи катушки зажигания В

[Demon75 354]

А какой код двигателя?

[рубин 32]

1,1 HFX

[vitalij 7]

проверь цепи 1203 и 1229 . но скорее всего придется BSM заменить. был как-то С4 примерно такого-же года, тоже глох когда вздумается - поменяли бсм стало нормально. второй был С4 с проблемой по вентилятору - тоже решилось заменой бсм. есть какие-то болячки в них.  

[рубин 32]

и я вот склоняюсь к замене, но клиент пока не тянет

[hauz 7]

Одна из распросранённых болячек это кёрхер под капотом. Менял несколько блоков уже из-за последствий воды.

[POUL 9]

Был пежо 406 глох непонятно по какой причине напряжение на катушке не пропадало при измерении вольтметром, но! КОгда кинули провод от аккумулятора глохнуть перестала. Дефет в коробке предохранителей. С питанием что -то. ДО сих пор не понял почему так происходило. ОШибки были по кислородному датчику по обмотакам а и б.

Может конечно питание пропадало на очень короткий срок что тестер не успевал зафиксировать и лампочка не успевала потухнуть... Очень странный случай. Сам бы кинуть провод в таком случае не додумался. Было же питание!

И кстати на крышке прямо значёк под капотом "боится мойки".

 

ЧТо пропадает то именно, управление реле или постоянный???

[Gmi 40]

Если есть возможность распоять BSI обрати внимание( а лучше сразу меняй ) релюхи отвечающие за включение силовых потребителей: бензонасос, катушки, кондиционер. Там французы ставят с мелкими контактами, они подгорают, иногда выкидывают такие фокусы, что мама не горюй!! Особо  отличились на C5 блок сименс- хрен разберёшь))) Не хочешь лометь BSI- BCM находишь провода, которые отвечают за включение того или иного потребителя, тупо ставишь реле ( есть некоторые нюансы) и имеешь здровый авто и довольного хозяина!!))

[рубин 32]

кинул доп релюхи на провода, машина уехала, но ошибки в памяти сидят но чек не горит, какие то дохловатые машины, был еще 206 но с 2.0 мотором - поотгнивали ноги на эбу блок восстановил но ошибки тоже выбрасывает

[POUL 9]

кинул доп релюхи на провода, машина уехала, но ошибки в памяти сидят но чек не горит, какие то дохловатые машины, был еще 206 но с 2.0 мотором - поотгнивали ноги на эбу блок восстановил но ошибки тоже выбрасывает

Самое главное, что бы комп от этих ошибок ничего не поотключал или не по включал. Помню несколько месяцев назад был в ремонте блок там ошибка была по катушкам после проверки оказалось, что катушка целая, провода, целые, свечи, проводка... оказалось, что в самом блоке тоненькая дорожка которая ведёт от управления катушкой на микросхему слежения(которая фиксирует обрыв катушки). Перед тем как к нам приехала люди всё по переменяли... запчастей пол машины...

дак кокрас появлялась ошибка и блок отрубал катушку.