Tap 1 Опубликовано 15 февраля, 2021 Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2021 Всем доброго времени суток !!! Постараюсь коротко: позвонил клиент, говорит "никто не может потушить лампочку VSC OFF", отвечаю "подскочи, подкину лаунч, а там посмотрим, что делать дальше. Приехал, подкинул: по ABS/VSC висит код по неисправности VGRS, я, естественно, туда, а там C1561-Механизм блокировки, C1568 - Обнаружение отклонения блокировки. О чем речь непонятно, поскольку времени углубляться не было ни у меня, ни у клиента, оставили как есть. Но на этой неделе планирую плотно заняться этой машиной, сейчас собираю информацию о том, чем могут быть вызваны данные коды. Несколько часов в гугле показали, что необходима замена механизма VGRS. Звоню клиенту, говорю тат и так ...собирай мол чувак деньги на замену...На что в ответ слышу: Поменял на НОВЫЙ!!!! Две недели назад!! Из последующего разговора я понял, что спецы по рулевым управлениям приговорили VGRS, поменяли, но до конца разобраться не смогли/захотели, вывернули лампочку неисправности, мол руль крутится легко, стоит прямо, лампа не горит - значит все хорошо, рассчитайся и езжай !! На вопрос, чего горит VSC ?? - мы не знаем , это не наш профиль, дуй к электрику, пускай разбирается ... На одной из веток форума нашел похожую тему, там человек выложил кусочек схемы и пишет о каком - то концевике, которого собственно я на схеме не увидел ..https://carmasters.org/topic/26799-lexus-система-vgsrs-ошибка-c1567/ Хочу поинтересоваться у знающих людей, из за чего вообще вываливаются С1561,С568, что за концевик, где стоит, за что отвечает шлейф в механизме VGRS, стоит ли его разбирать, на что смотреть в первую очередь ??? Буду благодарен за любую помощь !! VIN:JTJHT00W843536744 LX470 2006 г.в. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
поднявшийся спящий 255 Опубликовано 15 февраля, 2021 Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2021 Калибровку в первую очередь попробовать сделать, если не поможет копать дальше. Был один с проблемой с блоке упр. vgrs. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
VLAD110 29 Опубликовано 15 февраля, 2021 Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2021 Launch не очень дружит с lx470, при подключении часто вилетает калибровка руля. Да и с зтими ошибками калибровку не даст сделать. Провер кабеля до актуатора, скорее всего менять блок, как писали више. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tap 1 Опубликовано 15 февраля, 2021 Автор Поделиться Опубликовано 15 февраля, 2021 При входе в процедуру калибровки есть перечень ошибок ,которых быть не должно ,С1561,С1568 в нем нет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорёна1985 9 Опубликовано 16 февраля, 2021 Поделиться Опубликовано 16 февраля, 2021 Вин не вернный пишет, но по модели нашелся бюллетень. Может поможет. Можно еще схемы подтянуть для прозвонки. CP3002_0_2_AD.pdf Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tap 1 Опубликовано 17 февраля, 2021 Автор Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2021 В 16.02.2021 в 09:45, Игорёна1985 сказал: Вин не вернный пишет, но по модели нашелся бюллетень. Может поможет. Можно еще схемы подтянуть для прозвонки. CP3002_0_2_AD.pdf 124 \u043a\u0411 · 1 загрузка VIN пришел в таком вот виде ,точно не знаю насколько возможно использование букв "О" ,я почему то решил ,что это нули ,может быть в этом ошибка ,схемами было бы неплохо запастись ,а то в распоряжении только митчел .... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Игорёна1985 9 Опубликовано 17 февраля, 2021 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2021 Система VGRS левый руль 13-lhd.pdf isani4d 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tap 1 Опубликовано 17 февраля, 2021 Автор Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2021 6 минут назад, Игорёна1985 сказал: Система VGRS левый руль 13-lhd.pdf 61 \u043a\u0411 · 0 загрузок Спасибо огромное !!!! Техстрим ,бюллетень ,схема ,есть,вроде все ,что нужно ..доберусь до машинки ,о результатах обязательно отпишусь !! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tap 1 Опубликовано 23 апреля, 2021 Автор Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2021 Не прошло и полгода ...:) ,добрался я до лексуса .Спасибо всем ,кто откликнулся !!!ОЧЕНЬ ВАЖНО !!!ВСЕ НАПИСАННОЕ НИЖЕ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ИНСТРУКЦИЕЙ ПО РЕМОНТУ!!! ВСЕ ,ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ -ДЕЛАЕТЕ ПОД СВОЙ СТРАХ И РИСК !!! Решил начать с прозвонки согласно схеме ,хотя бы того с чем понято ,и первый же компонент -"lock paw solenoid" оказался в обрыве .Пришлось снимать механизм .После снятия поддел крышку шлейфа и сразу стало понятно в чем причина..-шлейф порван:( .Попросил клиента притащить старый и о чудо !!!старый оказался цел-целехонек ,а заменили его по причине довольно приличного люфта на шестиграннике между крестовиной и самим VGRS.Осталось слепить с двух один ,а именно переставить шлейф со со старого механизма ,что и сделал .Снизу контакты шлейфа приваренные контактной сваркой откусил бокорезами с нужных сторон ,все пролудил ,состыковал и спаял ..Перед разборкой везде ,где только можно было понаставил меток ,по тем самым меткам все собрал и установил обратно .Как и ожидалось ,все стало звонится но ошибка С1567 оказалась нестираемой ..,как и в соседней теме пришлось переливать эпром в блоке управления ,дамп если кому надо отправлю в личку,после чего все заработало!Еще раз ВСЕМ СПАСИБО за оказанное содействие !Всем добра!!! isani4d 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
C0lt0v0d 0 Опубликовано 24 января, 2024 Поделиться Опубликовано 24 января, 2024 В 23.04.2021 в 16:49, Tap сказал: Не прошло и полгода ...:) ,добрался я до лексуса .Спасибо всем ,кто откликнулся !!!ОЧЕНЬ ВАЖНО !!!ВСЕ НАПИСАННОЕ НИЖЕ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ИНСТРУКЦИЕЙ ПО РЕМОНТУ!!! ВСЕ ,ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ -ДЕЛАЕТЕ ПОД СВОЙ СТРАХ И РИСК !!! Решил начать с прозвонки согласно схеме ,хотя бы того с чем понято ,и первый же компонент -"lock paw solenoid" оказался в обрыве .Пришлось снимать механизм .После снятия поддел крышку шлейфа и сразу стало понятно в чем причина..-шлейф порван:( .Попросил клиента притащить старый и о чудо !!!старый оказался цел-целехонек ,а заменили его по причине довольно приличного люфта на шестиграннике между крестовиной и самим VGRS.Осталось слепить с двух один ,а именно переставить шлейф со со старого механизма ,что и сделал .Снизу контакты шлейфа приваренные контактной сваркой откусил бокорезами с нужных сторон ,все пролудил ,состыковал и спаял ..Перед разборкой везде ,где только можно было понаставил меток ,по тем самым меткам все собрал и установил обратно .Как и ожидалось ,все стало звонится но ошибка С1567 оказалась нестираемой ..,как и в соседней теме пришлось переливать эпром в блоке управления ,дамп если кому надо отправлю в личку,после чего все заработало!Еще раз ВСЕМ СПАСИБО за оказанное содействие !Всем добра!!! Добрый день. Помогите пожалуйста дампом в ЛС. Спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
autohelpnmsk 6 Опубликовано 30 января, 2024 Поделиться Опубликовано 30 января, 2024 Дайте дамп в лс пожалуйста ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pio-dede 0 Опубликовано 22 апреля, 2024 Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2024 vgrs на лх470 до сих пор меняют по гарантии в любом дилерском центре мира. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Aborigen 0 Опубликовано 6 мая, 2024 Поделиться Опубликовано 6 мая, 2024 В 23.04.2021 в 18:49, Tap сказал: Не прошло и полгода ...:) ,добрался я до лексуса .Спасибо всем ,кто откликнулся !!!ОЧЕНЬ ВАЖНО !!!ВСЕ НАПИСАННОЕ НИЖЕ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ИНСТРУКЦИЕЙ ПО РЕМОНТУ!!! ВСЕ ,ЧТО ВЫ ДЕЛАЕТЕ -ДЕЛАЕТЕ ПОД СВОЙ СТРАХ И РИСК !!! Решил начать с прозвонки согласно схеме ,хотя бы того с чем понято ,и первый же компонент -"lock paw solenoid" оказался в обрыве .Пришлось снимать механизм .После снятия поддел крышку шлейфа и сразу стало понятно в чем причина..-шлейф порван:( .Попросил клиента притащить старый и о чудо !!!старый оказался цел-целехонек ,а заменили его по причине довольно приличного люфта на шестиграннике между крестовиной и самим VGRS.Осталось слепить с двух один ,а именно переставить шлейф со со старого механизма ,что и сделал .Снизу контакты шлейфа приваренные контактной сваркой откусил бокорезами с нужных сторон ,все пролудил ,состыковал и спаял ..Перед разборкой везде ,где только можно было понаставил меток ,по тем самым меткам все собрал и установил обратно .Как и ожидалось ,все стало звонится но ошибка С1567 оказалась нестираемой ..,как и в соседней теме пришлось переливать эпром в блоке управления ,дамп если кому надо отправлю в личку,после чего все заработало!Еще раз ВСЕМ СПАСИБО за оказанное содействие !Всем добра!!! Добрый день. Поделитесь пжл дампом в лс Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
autohelpnmsk 6 Опубликовано 17 августа, 2024 Поделиться Опубликовано 17 августа, 2024 89181-50020 LS460l VGRS.bin bodz 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Prokudin1905 0 Опубликовано вчера в 12:42 Поделиться Опубликовано вчера в 12:42 скиньте в личку дамп vgrs LEXUS LX470 2003 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти