Доработка Webasto из догревателя в автономный

[Super_Tuner]

Делал сам 3 года назад, может кому-то пригодится.

 

Отчет о переделке-доработке штатного догревателя Webasto Thermo Top С на авто Пежо 807 2,2 HDI.

Вот она – фото №1

Затраты:

Сигналка Шериф ЗетИкс 940 =130 у.е.

Пиво знакомому электрику.

Чай и бутерброды на перекус во время работы

 

Время 2 раза по пол дня неспеша (Пежо схематик, зараза, никак не устанавливался).

 

Функции сигналки, которые буду использовать:

- дистанционное управление доп. каналом (СН2,СН3);

- ЖК брелок с индикацией работы канала, напряжения и температуры;

- турботаймер с программируемым временем работы (ЭТО ВАЖНО!!!);

- постановка на охрану с работой датчиков, но БЕЗ сирены (принципиально).

 

Цель - дистанционный запуск Вебасты, сидя дома в тепле с чашкой кофа.

 

1.                  Знаем, что Вебасто принудительно включается подачей +12 на 1 контакт разьема, подходящего к блоку догревателя. Залезли в яму – вроде вот он разъем . Фото №2.

ЭТО НЕ ОН!!! Лоханулись мы пипец, на 3 часа лишку. Ломали головы, почему не работает. Вроде в документации разъем не прямоугольный.

2.                  Открутив 3 болта, отсоединив топливопровод, опустили Вебасту вниз, на сколько хватило длины патрубков системы охлаждения. Ура-вот он разъем сверху. Фото №3,4.

3.                  К контакту 1 разъема подсоединяем провод. Там гемор – французы сэкономили, в разъеме мамы нет. Кое как сделали надежный контакт.

4.                  Протянули провод к аккумуляторному отсеку, сделав отверстие (потом надо герметизировать).Фото №6.

5.                  Куда всунуть датчик температуры? В моторный отсек – геморно тянуть. Решил к выхлопу Вебасты присобачить, там как раз он одевался массой на болт крепления. Все равно температура двигателя с утра зимой мало будет отличатся от температуры окру. воздуха – можно и дома градусник за окном глянуть. А проверить, как работает –лишний контроль не помешает. Фото № 7.

6.                  Далее стандартные процедуры установки….. блоку сигналки с релюхами место нашлось рядом с аккумулятором.

7.                  Самое главное – как используется реле турботаймера (далее ТТ). Работает он так:

- ЖК брелком активируется функция ТТ, устанавливается время работы ( !!!!! от 1 до 20 минут или бесконечно!!!!), включается, т.е. подается напряжение после включения-выключения зажигания с интервалом не менее 15 секунд (установка сигналки, чтобы не включился когда просто сел в машину, включил-выключил, стекло там опустить и т.п.).На провода ТТ монтируем реле и к нему (реле) подводим СН3 (у него самое большое время включения-акивации, от 1 до 30 секунд с интервалом 1 с). После включения с брелка СН3, запрограммированного на 18 секунд активности, с запасом, естественно включается реле, имитируя зажигание, отключается и включается ТТ.

8.  Понятное дело, что ТТ в моем случае – это подача +12 на Вебасто. С программируемым временем работы от 1 минуты до 20 минут, можно бесконечно, пока сам не выключишь (с брелка). Можно 2 раза по 20 минут.

Итог -  дистанционное управление Вебастой с таймером.

Испытания.

9.  С помощью брелка контролирую температуру и напряжение. Фото № 9,10.

10. Включаю брелком СН3 – через 18 сек запускается Вебасто. На брелке появляется индикация работы ТТ, таймер - сколько осталось. Фото №11.

11. Через 6 минут отключаю ТТ принудительно с брелка. Контролирую температуру. Фото №12.

 

 

ПыСы. Проверял с утра при температуре 6 градусов через 20 минут работы Вебасто температура двигателя была 55 градусов.

ПыПыСы. Если есть желание, можно от разъема запитать управление вентилятором печки, подается питание , когда ОЖ будет 60С.

[hatabbich]

Да мотор прогреется, а вот в салоне при такой установке будет холодно)), про печечку и забыли)), возможно задача не стояла, но это очень удобно, особенно когда ушел  на часик, вернулся, а в машине тепло.

[Super_Tuner]

Да мотор прогреется, а вот в салоне при такой установке будет холодно)), про печечку и забыли)), возможно задача не стояла, но это очень удобно, особенно когда ушел  на часик, вернулся, а в машине тепло.

 

ПыПыСы. Если есть желание, можно от разъема запитать управление вентилятором печки, подается питание , когда ОЖ будет 60С.

 

не хотел -  1.АКБ уж сильно будет нагружен..., 2.У меня тогда был режим езды - утром на работу 5 км по пути детей в сад, вечером - обратно. Не успевал бы заряд восстановить.

 

с теплым мотором прогреть салон - делов-то на 2 минуты

[by7]

Согласен, печку лучше  подключить...а еще лучше автозапуск установить,а догреватель сам запуститься...и заряд восстанавливать не нужно...

[Ratomka]

Да мотор прогреется, а вот в салоне при такой установке будет холодно)), про печечку и забыли)), возможно задача не стояла, но это очень удобно, особенно когда ушел  на часик, вернулся, а в машине тепло.

Вот схемы  подключения печки и переделок . На всякий случай.

807.rar

[ManTga]

Для дорабоки есть заводской жгут перевода с догревателя в подогреватель. Не помню катал.номер. Там какое то реле времени еще стоит.

[SHATL]

 

не хотел -  1.АКБ уж сильно будет нагружен..., 2.У меня тогда был режим езды - утром на работу 5 км по пути детей в сад, вечером - обратно. Не успевал бы заряд восстановить.

 

с теплым мотором прогреть салон - делов-то на 2 минуты

Чтобы не нагружать АКБ можно установить схемку - по температуре включать вентилятор салона ( после прогрева ДВС до 10 градусов) 

Проверено на своей машынке HONDA CR-V 2,2CDTI 2009

[rybik13]

На Мерседесе виано, стоял авто запуск! Так при заводе включалась вебасто! Но так есть такая функция, что ты можешь включать без пульта, а автоматически при завиденном моторе!

Но все равно спасибо за пост! Такие люди нужны нам!

[виктоr]

молодецки однако. 

[postal]

Если кому то интересно, то прилагаю схемку для переоборудования вебасто на пежо боксер и очень схожа на феат 244. Простая, но эффективная: 

[Ratomka]

Оригинальные схемы установки и подключение салонов на пежо боксер и аналогичным

FiatDucato_CitroenJumpe_PeugeotBoxter_2006_2.2_2.3__в_бампер__d_R.pdf

FiatDucato_CitroenJumper_PeugeotBoxer_2002_TTZ-TTC_1.9_2.2_2.3_2.8_d_R.pdf

Peugeot Boxer_TTZ-TTC.pdf

TTZ_Boxer_Evro5_ доделка_догревателя.pdf