ldv LDV Maxus ЭБУ?

[4y6auc 0]

LDV Maxus, сборка Нижний Новгород, мотор итальянский VM Motori турбо Дизель 120 л.с.

Такие, но с небольшой разницей стоят на Chrysler, Jeep.

Проблема в том, что движок не крутит больше 3200 об/мин. + горит "Чек".

Тяга хорошая, заводится отлично. Всё хорошо, но раскрутить его не могу.

В сервисе, который специализируется на них, каким-то умным фирменном сканере ошибку прочитать не могут.

Говорят программа заточена на российские мозги а у меня (видимо) стоят британские с праворульки.

Вроде как при проверки зарядки гены, когда горе механики снимают клему с аккума горит ЭБУ и его с разборки вместе с иммо меняют на британский.

Плюс автобус был рождён категории "Д", возил детей. Может в этом загвоздка, может там стоит какой ограничитель.

Историю авто не знаю, предыдущий владелец молчит как партизан.

Кто сможет решить данную проблему?

Прошу прощения за коломбур, что знал то рассказал.

[Mstylex 54]

Вы хотите найти тут мастера? Или узнать какое оборудование вам поможет?

[4y6auc 0]

9 минут назад, Mstylex сказал:

Вы хотите найти тут мастера? Или узнать какое оборудование вам поможет?

Мастера, который расскажет в чем причина, устранит дефект и/или чипанёт...

[4y6auc 0]

То что удалось найти:

Такие сбои связаны с программным сбоем в работе электронного устройства. ЭБУ ошибочно принимает низкие обороты (например 2-3 тыс. об/мин) за обороты так называемой «отсечки» и прекращает подачу топлива. Другими словами, условная защита от превышения допустимого числа максимальных оборотов двигателя срабатывает преждевременно.

Кто сможет привязать штатный иммо к новому с разборки ЭБУ?

[Pentagon 29]

Подсказка, ищи тех кто газелями занимается, а 80% случаев у них есть диагностика на данный авто.

[4y6auc 0]

15 часов назад, Pentagon сказал:

Подсказка, ищи тех кто газелями занимается, а 80% случаев у них есть диагностика на данный авто.

Может американцев? Мотора то от Крайслера...

[madtubes 60]

Может дадите инфу поточнее, год, объем, и тд, на 2.5 стоит edc16c39,  а у вас что за блок на машине? 

[4y6auc 0]

9 часов назад, madtubes сказал:

Может дадите инфу поточнее, год, объем, и тд, на 2.5 стоит edc16c39,  а у вас что за блок на машине? 

2008 г.в. 2.5 турбодизель

[Pentagon 29]

В 11.02.2021 в 00:09, 4y6auc сказал:

Может американцев? Мотора то от Крайслера...

А диагностируется газелью, российским оборудованием

[John First 157]

Не могу понять (...

Вам надо изменить(отключить) speed limit или клонировать блок?

 

[4y6auc 0]

17 часов назад, John First сказал:

Не могу понять (...

Вам надо изменить(отключить) speed limit или клонировать блок?

 

Ограничитель убрать, клонировав блок. Вообще понять в чем причина и сделать как должно быть...

[AndreyZ95 155]

20 часов назад, John First сказал:

Вам надо изменить(отключить) speed limit или клонировать блок?

У него аварийный режим (ораничение мощности), надо починить ! ))

Блок видимо EDC16C39..

[4y6auc 0]

Резюмирую.

Блок вскрыли, он живой, но не читается. Нашли две прошивки с ограничением по оборотам двигателя и без оного.

Прошили без ограничение по оборотам. Теперь диагностический комп теперь читает ошибки.

Чек горит. Все равно не крутить, но хотя бы ругается на ошибку.

Путем проб и ошибок выяснили что в основном жгуте сгнил провод.

Теперь все работает.

Спасибо всем кто  принял участие в обсуждении...

 

 

 

[Мишаня18 0]

В 16.05.2021 в 01:16, 4y6auc сказал:

Резюмирую.

Блок вскрыли, он живой, но не читается. Нашли две прошивки с ограничением по оборотам двигателя и без оного.

Прошили без ограничение по оборотам. Теперь диагностический комп теперь читает ошибки.

Чек горит. Все равно не крутить, но хотя бы ругается на ошибку.

Путем проб и ошибок выяснили что в основном жгуте сгнил провод.

Теперь все работает.

Спасибо всем кто  принял участие в обсуждении

А какой провод ? У меня один в один ситуация