Grand Starex (H1) 2011 EDC16C39 ROM fault

[Akrapovic]

Проблема: клонировал блок EDC16C39 по БДМ.

Мотор запускается и сразу глохнет, активная ошибка Р0605.

Возможно какие то другие проблемы еще есть, поскольку машина далеко, мозг привозили на клонирование.

Уперлись в Р0605, но пока не соображу как побороть.

Дамп прилагаю. 

EDC16C39_520529.zip

[григории]

думаю лучшее привязка донора  Ошибка P0605 — Модуль управления двигателем – ошибка памяти ROM  получается содержимое уже повреждена или я не правильно понял  ошибка была до клона или после

[Akrapovic]

В доноре другие иденты, хотя блок по номеру идентичен.

Попробую вариант, конечно, с флешем от донора.

Сравнить бы со стоком, но у меня сток только калибры от такого блока. Фула нет

Выясняю сейчас, что же со старым блоком было изначально.

Там постоянно по телефону путаются в показаниях))

[Akrapovic]

Выяснилось, что на старом блоке ошибка та же. Но на нем нет запуска совсем. На доноре теперь запускается и глохнет

[Lamaster]

Обрати внимание на епром. Бывает 320 и 640. Я увалил один блок.

[Akrapovic]

2 часа назад, Lamaster сказал:

Обрати внимание на епром. Бывает 320 и 640. Я увалил один блок.

Тут то не валится блок...

Подозрения на кривой флеш.

Читал-писал BDM-100, он автоматом тип еепром определяет.

[Dok]

Ну ты перенес все с этой ошибкой) Само лучше софт с родного, или такой же стоковый, и сделать его под привязку. Тогда этой ошибки думаю в 90% не будет.

[Akrapovic]

10 минут назад, Dok сказал:

Ну ты перенес все с этой ошибкой) Само лучше софт с родного, или такой же стоковый, и сделать его под привязку. Тогда этой ошибки думаю в 90% не будет.

Ну думаю да, что кривой софт перенес))

Найду может родной фулл, для эксперимента залью флеш от 08 года Старекса.

А по привязке зачем мудрить, там все в еепром)

[Dok]

1 час назад, Akrapovic сказал:

Ну думаю да, что кривой софт перенес))

Найду может родной фулл, для эксперимента залью флеш от 08 года Старекса.

А по привязке зачем мудрить, там все в еепром)

Так коды ошибок активных и хранятся в еепроме скорее всего. С переносом которого и все старые ошибки переносятся.

[Vkcto]

Совершенно точно....проблема в еепром

8 часов назад, Dok сказал:

еепроме скорее всего

 

[evgeny009]

Проблема  в Eeprom

Ищи Virgin,заливай и привязывай

 

[Akrapovic]

Да, залил чужой еепром, на столе по диагнозе нет ошибки Р0506.

Поврежден еепром. 95320

 

Тепреь вопрос - чтобы не кататься к машине на привязку. поможет кто нить имо данные перенести из родного еепрома?

eep.zip

[Akrapovic]

Имея ПИН могу ли я сбросить в нейтраль ЕСМ с чужим епром и потом привязать ключи родные?

[keyvlad]

2 часа назад, Akrapovic сказал:

Имея ПИН могу ли я сбросить в нейтраль ЕСМ с чужим епром и потом привязать ключи родные?

Все получится при наличии родного и донорского PIN CODE

Но придется это делать непосредственно на авто .

[Akrapovic]

Машина далеко. Работаю с ЕСМ на столе. Сбросил в нейтраль донорским ПИН. 

Отправил блок, обьяснил прописку ключей. Завтра результат.

[keyvlad]

23 минуты назад, Akrapovic сказал:

Машина далеко. Работаю с ЕСМ на столе. Сбросил в нейтраль донорским ПИН. 

Отправил блок, обьяснил прописку ключей. Завтра результат.

Все получится

[maxzerg]

Запомните такие ошибки появлятся только при несовпадении контролек

[Akrapovic]

15 часов назад, maxzerg сказал:

Запомните такие ошибки появлятся только при несовпадении контролек

Контрольку фула дополнительно персчитывал пред записью. Отдел ьно контрольку еепром не знаю как

[Akrapovic]

21 час назад, keyvlad сказал:

Все получится

Болт!)

Заходит в программирование, ПИН принимает, но при следующем шаге отваливается...

Есть подозрения, что надо смартру отвязывать. Она же засинхрена со старым блоком.

А блок сейчас в нейтрали, а не вирджин... Видимо есть отличие.

Висит Р169А, иммо - ошибка аутентификации  Смартра

и Р1696 Р1693 до кучи

Чешу репу

[keyvlad]

Неоднократно привязывал блоки. именно так .

"А блок сейчас в нейтрали, а не вирджин.."

Должен быть в нейтрали.

Ты же меняешь ECU .   зачем трогать смартру.

"Заходит в программирование, ПИН принимает"  родной пин от  авто?  или  от ECU донора?

Вроде разобрался .

Оригинал . Ident number  1037520529   / pin  code = 78...85  прописано 2а ключа .   key №1= F6 17 45 17     KEY№2= B8 96 4E 17

Донор        ident  numer  1037502432 /  pin code  =  43..57     прописано 2а  ключа  .  key №1= D4 32  CB  13  .key №2 = 84 31 CB 13

 Так что дампы нормальные  только почему  то 8 к  .?

В архиве твои дампы .

ECU.7z

[Akrapovic]

1 час назад, keyvlad сказал:

Неоднократно привязывал блоки. именно так .

"А блок сейчас в нейтрали, а не вирджин.."

Должен быть в нейтрали.

Ты же меняешь ECU .   зачем трогать смартру.

"Заходит в программирование, ПИН принимает"  родной пин от  авто?  или  от ECU донора?

 

 

ПИН от донора принимает. 

На дампе оригинала висит Р0605, что то в нем не так.

На родном блоке заходит в программирование нормально.

 

Смартра привязана у блоку же, в нейтрали стираем ключи, а вот синхру со смартрой видимо нет. 

Поэтому есть режим Нейтраль и режим Вирджин., так размышляю))

___________________________________________________________________________________________

1. No. of learnt key (колличество обученных ключей). Может быть равным 0, 1, 2, 3, 4.

2. ECM status (состояние ECM). Может иметь следующие значения:

VIRGIN – если блок новый

LEARNT – если блок обучен

NEUTRAL – если блок переведен в нейтральный режим.

3. Key status (состояние ключа). Проверка этого параметра происходит при включении зажигания. Может иметь следующие значения:

VIRGIN – если ключ новый (никогда не использовался ранее)

LEARNT – если ключ обучен и привязан к данному ECM

INVALID – если ключ не прошел проверку подлинности.

4. SMARTRA status (состояние SMARTRA) (только в системах нового типа). Может иметь следующие значения:

VIRGIN – если блок новый

LEARNT – если блок обучен

NEUTRAL – если блок переведен в нейтральный режим

LOCKED – если был неверно введен PIN или пароль более трех раз.

_______________________________________________________________________________________

В старых системах модуль SMARTRA является обычным ретранслятором радио сигнала в цифровой код и не содержит в себе никакой информации.

В новых системах модуль SMARTRA синхронизирован с ECM, поэтому программа диагностики имеет отличия от старой версии. Функции иммобилайзера в данной системе выполняет ECM (электронный блок управления двигателя внутреннего сгорания). Он проверяет подлинность ключа, сравнивая код с чипа-транспонрдера (TRANSPONDER) с кодом в EEPROM блока

_________________________________________________________________________________________

[keyvlad]

"ПИН от донора принимает."

Получается он не NEUTRAL.

Должен принимать PIN  от авто 78..85

Обрати внимание на дампы с архива что я скинул . прогеры принимают . рамер   должен быть 4к  а в твоих 8к

Сравни в редакторе.

Как выше писал Dok

возможно перенес с ошибкой .

чем читал eeprom 95320 ?  размер 8к ?

Не могу уточнять  (не занимаюсь клонированием блоков)  . возможно  поможет .  записать  на 95320 (ДОНОРА ) дамп.из архива   "оригинал "

тогда и ключи прописывать не надо

 

[Akrapovic]

блин, перепутал) пин принимал ориг. Далее выбрасывало с ошибкой по связи. На ори блоке занейтраленом процедура проходит.

Прогер, которым сливал-заливал сам так и читает. БДМ100 пользую.

Почему он два раза повторяет дамп, непонятно, но 4 К он не принимает. По крайней мере блоки адекватно пишутся с 8к.

По записи в донора ори дампа: я же изначально клонировал блок и получил ту же проблему, это Р0605, ошибка памяти блока.

Выяснилось, что несмотря на адекватность(пин и ключи на месте) дампа еепром в ори дампе что то не так.  На донорском дампе этого dtc нет.

Поэтому возникло решение занейтралить донора и прописать ключи. Но он на сдается))

Почитав мануал про смартра иммо думаю, что смартра и есм синхрятся меж собой и занейтраленный донор есм с родной смартрой не может записать ключи.

Не зря же в мануале есть виргин и нейтраль отдельно. Теперь мысль, если на ори есм занейтралить смартру, затем поставить донора нейтрального, запишутся ли ключи...

 

ED_Immobilizer smartra3.zip

[keyvlad]

Ну как вариант. Пробуй. 

 

Только пиши с ориг. Пином

[Akrapovic]

Да, буду пробовать, тревожит только нейтрализация смартры, если что то не получится, то авто совсем обнуленный останется))

беспокоит то, то родные ключи залочены же, лягут ли в нейтальный есм...

Ну в общем надо ковыряться