Saab 9-3, не включается муфта кондиционера

[gnoos 43]

Не включается кондиционер, ошибок в блоке кондея нет, кроме датчика солнца. Из подозрительных цифр autel показывает температуру испарителя -40 град, реле принудительно через исполнительные механизмы не включается, но пишет что включает. Заправщики сказали, что фреон есть. Нашел провод сгнивший на реле муфты, восстановил, и ничего. Провод этот идет к ЭБУ двигателя (он что ли управляет муфтой?). Какая еще может быть причина?

 

Схем не нашел на это авто

[Dok 820]

Есть такая штука, как защита от обмерзания испарителя, которая не даст запустить кондей, пока не будет норм показателей.

[vgb 164]

СМАТРИ в сторну испаритиля -40

[Alex Gomel 4]

Год выпуска и мотор? А вообще если это <Opel> то датчика температуры испарителя просто нет. Поэтому и -40.

И тест муфты в любом случае должен проходить.

[oleg7777777 1]

При тесте муфты сигнал управления из блока есть? 

[gnoos 43]

5 часов назад, oleg7777777 сказал:

При тесте муфты сигнал управления из блока есть? 

К самому блоку не добрался пока. Как я понял, реле муфты управляет моторник? На реле минус не приходит

6 часов назад, Alex Gomel сказал:

Год выпуска и мотор? А вообще если это <Opel> то датчика температуры испарителя просто нет. Поэтому и -40.

И тест муфты в любом случае должен проходить.

2004, 1.9 турбо дизель вроде

7 часов назад, vgb сказал:

СМАТРИ в сторну испаритиля -40

Оно логично, но тест исполнителей должен муфту все равно запускать?

[Deman 52]

Так, а что по давлению фреона в моторнике показывает?

[gnoos 43]

7 часов назад, Deman сказал:

что по давлению фреона в моторнике показывает?

Блок кондея странную цифру показывает если по давлению 120 единиц чего-то там, но цифра красным светит, и не в диапазоне вроде как, но рядом напряжение датчика показывает 1 В , при диапазоне 0-5 В. В моторнике не смотрел

[gnoos 43]

Есть у кого схемы на это авто?

[gnoos 43]

Нашел схему наконец, теперь 100% реле муфты управляется моторным эбу. Значит, либо провод от него оборван, либо еще какая-то причина... По идее, при тесте исполнителей, ничего не должно мешать включить муфту, или могут быть и тут запреты?

[gnoos 43]

И еще нюанс- подключал вместо датчика давления агента переменник, не смотрел сканером сколько я там накручивал, но при включении кондиционера вентиляторы начинали крутиться, при изменении сопротивления скорость вентиляторов тоже менялась. Не значило ли это, что система должна запускаться?

[Alex Gomel 4]

В 13.07.2020 в 13:44, gnoos сказал:

Нашел схему наконец, теперь 100% реле муфты управляется моторным эбу. Значит, либо провод от него оборван, либо еще какая-то причина... По идее, при тесте исполнителей, ничего не должно мешать включить муфту, или могут быть и тут запреты?

Должен включать.

22 часа назад, gnoos сказал:

И еще нюанс- подключал вместо датчика давления агента переменник, не смотрел сканером сколько я там накручивал, но при включении кондиционера вентиляторы начинали крутиться, при изменении сопротивления скорость вентиляторов тоже менялась. Не значило ли это, что система должна запускаться?

Это значило что блок видел изменение  давления газа. Начало включения примерно на 12 очков.

Проверяй связку предохранитель - реле - муфта.

При тесте реле срабатывает????

[gnoos 43]

В 14.07.2020 в 14:08, Alex Gomel сказал:

При тесте реле срабатывает????

вот вся и фишка, что нет сигнала на реле с ЭБУ, по крайней мере не доходит. Один обрыв на этом проводе устранил уже, но с самого пина на ЭБУ сигнал еще не проверял, может еще на этом проводе обрыв имеется...

[gnoos 43]

Все решил, добрался до ЭБУ двигателя, сгнили 5 проводов у разьема, и красный на муфту тоже. Не ожидал что он в двух местах сгниет... Все работает, всем спасибо