Nissan x-trail T30 при удалении крашдаты , что то пошло ни так ...

[perec]

Здравствуйте господа ! Случилась вчера такая проблема Удалял крашдату с Блок номер 988208H40E . После как все подтер блок установил , блок вышел на связь и написал две ошибки B1115-Правый спутниковый датчик ошибка связи . , В1120 - Левый спутниковый датчик ошибка связи . Затем я поискав данные датчики в порогах и не обнаружив их решил залить крашдату обратно и проверить что напишет сканер . И тут начались танцы с бубном . В блоке стоит L56R аналог 93с56  . При записи краша прога дает ошибку и не проходит верификацию . Хотя я несколько раз считал сток и верификацию делал все было ок в первый раз . После я попробовал в 16 битном формате записать сток , и все успешно записалось . Но блок на связь не вышел . После сравнения дампов понял что не прокатит. Решил залить краш дату карпрогом и он успешно распознал дамп и залил . Но блок на связь не вышел , И далее он не выходил не при каких обстоятельствах .  Подразумеваю , что епром вышла из строя . Тогда почему она продолжает писаться и читаться . Или дамп корявый . Считывал дамп TL866 . Что  могло произойти ? 

краш ниссан х треил988208h40e.BIN клеар 988208р40е.bin

[roma130a]

Попадал в аналогичную ситуацию на етом автомобиле, другой дамп решил проблему. 

Вот нарыл 100% рабочий дамп с етого блока,  чистый без краша.  Вариант что перегрел епром тоже может быть, в моем случае не выходил на связь сразу после записи мод дампа, и родной не решал проблему, так как считан был криво

xtrail 16 ok.rar

[31benz]

краш ниссан х треил988208h40e_clear.BIN

пробуй

[perec]

7 минут назад, roma130a сказал:

Попадал в аналогичную ситуацию на етом автомобиле, другой дамп решил проблему. 

Вот нарыл 100% рабочий дамп с етого блока,  чистый без краша. 

xtrail 16 ok.rar 225 \u0411 · 1 загрузка

Ок сегодня попробую отпишусь ...

Попробовал оба файла не прокатило . Кто-нибудь может мне объяснить , почему TL866 без ошибок записывает только в 16битном формате ? А в 8 битном пишет ошибку . и после прочтения одни F

я так понимаю нужно епром поменять на 93с56 как думаете прокатит ?

[poznaika]

А считывали вы что не в 16 битном формате, может в этом проблема.

[perec]

7 минут назад, poznaika сказал:

А считывали вы что не в 16 битном формате, может в этом проблема.

Считывал в 8 битном формате первый раз 

[roma130a]

Писать нужно в 16 бит, тл должен писать и в 8 бит, ему то какая разница, покрайней мере я х прогом и так и так писал читал. Наверное таки микруха поплыла, меняйте на 93, должна рэподойти

2 минуты назад, perec сказал:

Считывал в 8 битном формате первый раз 

Вот тут то и проблема, а потом видать перегрел

[poznaika]

Может я и ошибаюсь,где то на рабочем компе есть мануал,но я сейчас не возле него,то нужно было считывать в 16 битном формате.

[roma130a]

Пробовать тот дамп что я дал записать в 93с56,  должно прокатить, про свап не забываем, ну и внешний осмотр, непропай, не той стороной, подорвана дорога, сдул рядом стоящие елементы ...

[perec]

93с56не нахожу есть 93с66 как думаете прокатит ?

14 минут назад, poznaika сказал:

Может я и ошибаюсь,где то на рабочем компе есть мануал,но я сейчас не возле него,то нужно было считывать в 16 битном формате.

Буду очень признателен 

[31benz]

14 минут назад, perec сказал:

93с56не нахожу есть 93с66 как думаете прокатит ?

Буду очень признателен 

Прокатит 

[tourist69]

А вы не очень спешите с чтением\записью? Конденсаторы успевают разряжаться ?

Сам так попадался по первости. Затем перед началом работ с блоком перемыкаю емкости на плате и все ОК.

 

 ps И внутрисхемно не делается этот блок

[poznaika]

4 часа назад, perec сказал:

Буду очень признателен

Примерно вот так(В общем же битность определяется подключением 6-й ноги.что означает: если ногу, отвечающую за организацию памяти (ORG) подключить к питанию - будет 16 бит, если на землю - 8 бит.)А еще лучше даташит на конкретную микросхему.

[zed2]

Другой походу программатор надо upa хорошо работает перетирает непонятки 

было такое после Carprog upa помогла.

[Litvinas]

L56R ета память не 93c56 a 93lc56 , ето низко волтная микруха 3.3в, а 5в может повредить ее

у меня beeprog  даже нечитает если не ту микруху выбрал

[perec]

завтра вечером приедет попробую 

[Cyberbob]

Блин, сдуваем феном, читаем в 16 бит, правим, заливаем обратно в тех же 16 бит, вдуваем тем же феном обратно всё работает. И перегреть это дело надо талант иметь, скорее дыра в плате будет, чем перегрев. Делал недавно с Xtrail всё сходу и вслепую.

[roma130a]

Когдато я лично попался так, считал 8 бит, помог дамп с 2го поста

[vento702]

Видимо старый баян, удивительно, что никто не в теме, епромка наверно такая же, как и в моторниках хитачи ниссанов, CSI написано на ней?

[roma130a]

24 минуты назад, vento702 сказал:

Видимо старый баян, удивительно, что никто не в теме, епромка наверно такая же, как и в моторниках хитачи ниссанов, CSI написано на ней?

Не тот случай думаю, у меня дамп записывался ровно в нее, нормальный дамп решыл проблему, блок пошел на связь, епромину не менял, все на родной. 

[perec]

11 часов назад, vento702 сказал:

Видимо старый баян, удивительно, что никто не в теме, епромка наверно такая же, как и в моторниках хитачи ниссанов, CSI написано на ней?

L56R на ней написано , Я же говорю в 8 битном формате записал все было ок , Дернул черт залить краш обратно вот и получил кучу знаний которые уже давно забыл ...

[perec]

Все господа все ОК . Получилась зараза , старую микросхему карпрогом через свап дампом что Роман выложил выше . Ему огромное спасибо и стрела в гору . Все тему закрываю . Вот еще заметил как клиенты начинают торопить вечно гемора схватишь ... 

А TL866 так и нормально не записал дамп