Astra H 2006 год 1.7 дтх как привезать CIM

[ubestridelig 12]

3 часа назад, Akrapovic сказал:

 

Вообсчем поставил на место СИМ и ключ оригинальный, канешно завадить недаёт моргает машинка, сбросил СИМ прописал вин, ключ, ipc, rec, uec и машина завелась

[Akrapovic 237]

Ну и отлично, моторный остался жив и дал прописать свой ключик)

[bank 489]

Теперь ставится донорский сим, сбрасывается, вяжется как новый сим, заливаются !!!!!родные!!!! ключи, ресетятся и программируются IPC, REC и UEC и машина снова заводится

[ubestridelig 12]

Только что, Akrapovic сказал:

Ну и отлично, моторный остался жив и дал прописать свой ключик)

Ето радует! Тогда почему родной ключ с б/у СИМ недружат?

1 минуту назад, bank сказал:

Теперь ставится донорский сим, сбрасывается, вяжется как новый сим, заливаются !!!!!родные!!!! ключи, ресетятся и программируются IPC, REC и UEC и машина снова заводится

Сча попробую!

[bank 489]

1 час назад, ubestridelig сказал:

Пин верный. Через оп ком нажимаеш reset ecu и никакова далее действия.

Потому что ЭБУ наверняка уже в отстое.
Или софт старый.

[ubestridelig 12]

1 минуту назад, bank сказал:

Потому что ЭБУ наверняка уже в отстое.
Или софт старый.

Да в отстое 10мин, ждал болше 10 мин атстой неизменился

[bank 489]

1 минуту назад, ubestridelig сказал:

Да в отстое 10мин, ждал болше 10 мин атстой неизменился

Ждать нужно потому что со включенным зажиганием, а не в принципе.
А в отстое потому что либо код вводился некорректный для сброса, либо была попытка привязки с неверным кодом

[ubestridelig 12]

Невяжется родной ключ к б/у СИМ

2 минуты назад, bank сказал:

Ждать нужно потому что со включенным зажиганием, а не в принципе.
А в отстое потому что либо код вводился некорректный для сброса, либо была попытка привязки с неверным кодом

Да с включеным ждал. 

1 час назад, димас т сказал:

Вся проблема будет в ключах.пишите новый(чистый) ключ и будет вам счастье.

Похоже так и есть!

[bank 489]

Ресет сима пином из сима, выйти из сима, выключить/включить зажигание, повторно войти в сим, убедиться что сброшен, ввести пин моторного и пришить сим, потом пришить ключи.
Выйду я из темы. Больше не могу на это смотреть..... 😫

[димас т 323]

вопрос к тс.если на родном симе авто заводится то зачем его менять ?проблема с есп?и симы по номерам одинаковые ?

[ubestridelig 12]

1 час назад, димас т сказал:

вопрос к тс.если на родном симе авто заводится то зачем его менять ?проблема с есп?и симы по номерам одинаковые ?

Да, с есп проблема

[димас т 323]

10 часов назад, ubestridelig сказал:

Да, с есп проблема

А номера на симах одинаковые ?

[ubestridelig 12]

В 06.02.2020 в 07:03, димас т сказал:

А номера на симах одинаковые ?

Одинаковые.

Вообсчем автомоболь уехал со старым сим.

Была мысль прочитать моторолку хпрогом китайским с недороботанным адаптером, но стрёмно вальнуть её было.

Клиент скпзал что другой мастер перекинет чип в ключе и всё будит пучком! Как-то мало верится...

[димас т 323]

2 часа назад, ubestridelig сказал:

Одинаковые.

Вообсчем автомоболь уехал со старым сим.

Была мысль прочитать моторолку хпрогом китайским с недороботанным адаптером, но стрёмно вальнуть её было.

Клиент скпзал что другой мастер перекинет чип в ключе и всё будит пучком! Как-то мало верится

Может он имел введу что перекинет чип (мотороллу).тогда прокатит 

[ubestridelig 12]

15 часов назад, димас т сказал:

Может он имел введу что перекинет чип (мотороллу).тогда прокатит 

Именно ключа!

[aruol 0]

Ребят, а не проще ли отремонтировать родной сим, а именно датчик угла поворота руля, по-моему и дешевле и быстрее и меньше гемора. Там кажись импульсный тахо должен стоять, хотя на рено магнум и резистивный через систему похожую на НШ

[ubestridelig 12]

5 часов назад, aruol сказал:

Ребят, а не проще ли отремонтировать родной сим, а именно датчик угла поворота руля, по-моему и дешевле и быстрее и меньше гемора. Там кажись импульсный тахо должен стоять, хотя на рено магнум и резистивный через систему похожую на НШ

Просче, если знаеш что делать!

[aruol 0]

Там принцип как на шариковой мышки. Три или четыре инфракрасных оптодатчика, камера от телефона видит их свет, очком на крайняк прощупать сигнал можно хз, я бы сделал нежели клиент на новый деньги тратить будет и все эти процедуры выполнять по перепрограммированию...😷

[ubestridelig 12]

1 минуту назад, aruol сказал:

Там принцип как на шариковой мышки. Три или четыре инфракрасных оптодатчика, камера от телефона видит их свет, очком на крайняк прощупать сигнал можно хз, я бы сделал нежели клиент на новый деньги тратить будет и все эти процедуры выполнять по перепрограммированию...😷

20€ рабочий СИМ модуль. Поворот руля показывало 2046 градусов! Калибровка конечно-же невозможна была! Там и шлейф был порван и видимо диск в неправильном положении был! Диск выставил шлейф востановлен.Если предположить что инфрокрасные накрылись, то только из донора СИМ их перекинуть?

[димас т 323]

если градусы поворота в минусах то 90 % дело в моторолле и наверное самое логичное это замена сим.ну это уже совершенно другая история(тема)поэтому уже наверное пора закрывать тему 

[ubestridelig 12]

17 минут назад, димас т сказал:

если градусы поворота в минусах то 90 % дело в моторолле и наверное самое логичное это замена сим.ну это уже совершенно другая история(тема)поэтому уже наверное пора закрывать тему 

Да, в минусе!