Nissan Wingroad Y12

[Eldar013 1]

Добрый вечер.

Nissan Wingroad Y12 HR15DE авто при температуре о.ж. около ниже +20 заводится и глохнет, до тех пор пока чуть не прогреется, потом работает ровно и едет без проблем. Глохнет так  как будто заглушили. На момент когда начал диагностику ошибка была только по катализатору. До меня был на другом сервисе где поменяли датчик коленвала и стерли ошибки. Информацию о том какие были ошибки у него нет. Сегодня еще раз подключился и были уже ошибки P0420, P0340, P0335. Установил ранее меняный датчик коленвала в место датчика распредвала, ситуация не изменилась. 

По осцилограмме не соответствие на один зуб считывающего диска коленвала. По ниссанам опыта нет. Потому у меня вопрос может ли это так повлиять на запуск.

 

[yurec21 26]

Растянута цепь, под замену.

[Pasechnik 83]

14 часов назад, yurec21 сказал:

Растянута цепь, под замену.

А Вы лично хоть раз снимали осциллограмму с подобного мотора СРАЗУ после замены цепи на новую?

Почему, как с Ниссаном что-то не в порядке, все сразу-же кричат цепь-цепь-цепь?????

16 часов назад, Eldar013 сказал:

может ли это так повлиять на запуск

С большой вероятностью, цепь тут ни при чем.

Я бы начал с проверки MAF и датчиков вращения (внимание!, дубли не работают нормально), чистоты дросселя.

Если с подгазовкой заводится, то первым очередь вообще в дроссель лезть.

 

[yurec21 26]

35 минут назад, Pasechnik сказал:

А Вы лично хоть раз снимали осциллограмму с подобного мотора СРАЗУ после замены цепи на новую?

Почему, как с Ниссаном что-то не в порядке, все сразу-же кричат цепь-цепь-цепь?????

Знаю что идеальной осциллы почти не встретишь, но лично проходил такое на xtrail. Симптомы один в один, осцилла показала незначительное расхождение, датчики меняли, не помогло. В итоге всё решилось заменой цепи. 

[Eldar013 1]

Естественно до этого промыл дроссель и MAF проверил (при включенном зажигании около 0.35В в момент прокрутки около 0.7В) Осцилаграмма ниже.

Подгазовка вообще ни как не влияет (если захотела заглохнуть, то заглохнет в любом случае).

Датчик колена новый вроде оригинал. коробочка лежит номер забыл проверить.

Может ли данное расхождение так влиять на запуск?

[epsilon 30]

Так, вроде, у этих MAFов другие показания должны быть... При включенном зажигании 1.04 вольта...

[yurec21 26]

Если Maf нового образца, то на вкл зажигании 0.35-0.37в. Вопрос к автору: какой дмрв стоит?

[epsilon 30]

И, обычно, растянутая цепь даёт только P0335 ошибку. И растяжение тут не значительное. 

А осциллограмма из первого поста снята на прогретом двигателе? Там натяжитель цепи масляный... Так, рассуждения.... Если это с прогретого двигателя, то, может, на холодном цепь плохо натягивается... Может масло густое...

[zkf 208]

меняется сразу датчик колена и распреда аналоги не прокатят p 0340 обычно растянута цепь но было что ошибок нет а не заводится снимаю дмрв на чувствительном элементе крылышко комара вытряхиваю все как не бывало запуск с пол оборота

Авто : Nissan Juke 2010-
Код двигателя : HR16DE 16V 1.6L

[Eldar013 1]

MAF нового образка с номером как на фото. Обе фото сделаны в момент проявления дефекта на не прогретом двигателе.

Если ошибаюсь поправьте, но вроде парная замена датчиков была не на этих двигателях связанная с переходом на датчики нового образца. 

Осцилограммы синхронизации у HR16DE и HR15DE разные.

Прикрепил брошюрку по которой ориентировался. Синхра на 17 стр.  MAF на 62 стр. 

HR15DE.pdf

[Eldar013 1]

номер установленного датчика 23731-1KT0A, что плохого про него можете сказать?