SUBARU FORESTER 2011 98221SC090

[ALSEKOM 43]

Привет всем. Ребята, нужна ваша помощь. Привезли блок от форестера, Работал киевским прогером Renelight.  Дамп взял из базы прогера. Подпаялся, прошил, запись и верификация прошли успешно. Отдал блок. Сегодня звонят, говорят ошибка 21. Привезли обратно. Подключаю на столе, действительно ошибка 21. Снова прошиваю, снова все ОК, Подключаю на столе, ошибка 21. В чем может быть дело, не могу понять. Подскажите, может кто встречался с таким? Или дамп не подходит из базы прогера? Скрины прилагаю. Заранее всем благодарен.

Последняя фотка, это на машине блок стоит.

[Andre4864 372]

В идеале считывается родная прошивка. Потом правится. потом заливается. Здесь не понятно что было, что залили. Дампы надо сравнивать. Там все внутри. И номера блоков и комплектации и все остальное. Так это не делается. Конечно проблема в залитом дампе.

[ALSEKOM 43]

Дампом может кто поделиться для этого блока?

[Andre4864 372]

Так а где считаный оригинальный с крешем???

[Malina 436]

А почему на фотке блок 98221FJ320 а в окне выбора программатора и шапке 98221SC090?

[ALSEKOM 43]

6 минут назад, Andre4864 сказал:

Так а где считаный оригинальный с крешем???

Там краш в EEPROM, Область, куда прописывается краш, вся в FF. Прогер этот не читает, а только пишет. В нем встроена база флэшей по номерам блоков. В момент записи прогер стирает и флэш и еепром,соответственно, стирается и краш дата, и пишет флэш. При установке на авто, и включении зажигания, проц сам прописывает в еепром все, что нужно для работы ему, кроме, соответственно, краш. Т.е. после записи мы получаем чистый блок. Поэтому и прошу флэш на этот блок, может есть у кого. Залить и посмотреть, будет ли ошибка 21, возможно в базе не совсем корректный дамп.

1 минуту назад, Malina сказал:

А почему на фотке блок 98221FJ320 а в окне выбора программатора и шапке 98221SC090?

Это фотка другого блока, сорри, перепутал)

 

[Megadeth 15]

в личке, пробуй.

[ALSEKOM 43]

4 часа назад, Megadeth сказал:

в личке, пробуй.

Благодарю. Попробую. По результатам отпишусь.

[ALSEKOM 43]

Парни, а датчики столкновения по какому принципу работают? Они инерционные? Здесь датчики внешние стоят. Их физическое присутствие на автомобиле контролируется блоком srs? 

[ALSEKOM 43]

16 часов назад, Megadeth сказал:

в личке, пробуй.

попробовал, на столе подключил, все равно ошибка 21

[Megadeth 15]

39 минут назад, ALSEKOM сказал:

попробовал, на столе подключил, все равно ошибка 21

разбирать эту ошибку, на что она указывает. присутствие лишнего или отсутствие нужного скажется. возможно аппаратно блок неисправен.

[ALSEKOM 43]

10 минут назад, Megadeth сказал:

разбирать эту ошибку, на что она указывает. присутствие лишнего или отсутствие нужного скажется. возможно аппаратно блок неисправен.

ошибка 21, ошибка блока srs, прописывается при дтп. Допустим, аппаратно блок неисправен, проц читается\пишется, значит дело не в нем, а где то дальше. Датчики столкновения блок мониторит или нет, не вкурсе никто? Какие на этих субару датчики? По какому принципу работают? В сети не нашел информации. Ошибок по ним нет на столе. Но, теоретически, если их не будет или они в  обрыве, srs не будет работать. Как блок увидит столкновение, чтобы отреагировать?  

[Malina 436]

Не все ли равно. по какому принципу работают датчики. Современные регистрируют ускорение, а как далее этот сигнал обрабатывается нигде в документации не указано. Самое главное, что блок их мониторит. Не скажу конкретно об этом блоке, но иногда сталкивался, что блок показывает не все ошибки, если их очень много. По мере устранения одних, появляются потом другие. Кроме того, если вообще ничего не подключено. тоже может вылезти ошибка блока. Внимательно посмотрите на драйвера подушек, прозвоните выводы, не исключена их неисправность.

[ALSEKOM 43]

1 минуту назад, Malina сказал:

Не все ли равно. по какому принципу работают датчики. Современные регистрируют ускорение, а как далее этот сигнал обрабатывается нигде в документации не указано. Самое главное, что блок их мониторит. Не скажу конкретно об этом блоке, но иногда сталкивался, что блок показывает не все ошибки, если их очень много. По мере устранения одних, появляются потом другие. Кроме того, если вообще ничего не подключено. тоже может вылезти ошибка блока. Внимательно посмотрите на драйвера подушек, прозвоните выводы, не исключена их неисправность.

Это одна из моих версий... На автомобиле нет ошибок, кроме 21-й. Если датчики в обрыве и блок их не видит, значит истый блок может прописать ошибку 21. Нужно проверять цепь и датчики. По какому принципу они работают, нужно знать, чтобы можно было проверить сам датчик, хотя бы косвенно. Если с проводкой все отлично, то может и датчик быть неисправен. Верно?

[Malina 436]

Если так уж грубо сравнивать, то прозвонка датчика напоминает прозвонку датчика АБС. Принцип приблизительно один - передача сигнала при двухпроводном подключении. Если блок подушек исправен, то он должен показывать обрыв или неисправность датчика столкновения. При внутренней неисправности блок может вообще дальше ничего не проверять, поэтому и нет других ошибок, а может больше нет неисправностей кроме этой. Отключите датчик удара и сразу станет понятно, какая из двух причин. Сейчас нет возможности посмотреть схему, но иногда на блок подушек идет два питания, может одного из них нет.

ЗЫ Имею ренелайт, ни разу не было проколов по дампам из базы.

[ALSEKOM 43]

10 минут назад, Malina сказал:

Если так уж грубо сравнивать, то прозвонка датчика напоминает прозвонку датчика АБС. Принцип приблизительно один - передача сигнала при двухпроводном подключении. Если блок подушек исправен, то он должен показывать обрыв или неисправность датчика столкновения. При внутренней неисправности блок может вообще дальше ничего не проверять, поэтому и нет других ошибок, а может больше нет неисправностей кроме этой. Отключите датчик удара и сразу станет понятно, какая из двух причин. Сейчас нет возможности посмотреть схему, но иногда на блок подушек идет два питания, может одного из них нет.

ЗЫ Имею ренелайт, ни разу не было проколов по дампам из базы.

Так вот и я по поводу ренелайта претензий не имею)))

Пытаюсь понять дальнейшие действия. На столе подключаю, ошибок по датчикам удара нет.

[Malina 436]

Что из навесного (эмуляторы подушек, датчики удара ...) подключено на столе? Все выводы на управление пиропатронами звонятся одинаково? Преобразователь напряжения работает? Ток потребления блока на столе ? Если вас так смущает отсутствие ошибок по датчикам, прозвоните все на авто и подключите блок в автомобиле. Все действия я уже вроде расписал.

[ALSEKOM 43]

Привет всем. Тему можно закрыть. Сегодня привезли клиенты такой же блок, правда без проца). Перепаял проц со старого на новый блок и ошибка 21 пропала. Хочу сказать, что на старом блоке, когда была ошибка 21, не было ошибок по датчикам столкновения, что они в обрыве, и присутствовала ошибка 21, а на новом блоке, со старым процом, появились ошибки по датчикам столкновения, что они в обрыве и пропала ошибка 21.  Как выше сказал Megadeth, аппаратная неисправность блока. Отдам клиентам, пусть проверяют на автомобиле.  Благодарю всех за поддержку.

[Idejafixa 1]

Добрый день.

Принесли такой-же блок 98221SC090 после мастеров. На связь не выходит.

Flash затёрли.

Поделитесь прошивкой.

Заранее спасибо.

 

[Jael.Dace 91]

Idejafixa, отправил в личку дамп из базы китайского Iprog. Работоспособность неизвестна, но выглядит, как рабочий.