Плавают обороты , скачет давление, X-TYPE / X400/mondeo 3 2.0 2007

[jura52 87]

Доброго времени уважаемые коллеги столкнулся с следующим авто X-TYPE / X400 2007 2.0L Diesel STAGE IV 5 SPD MAN TRANS A EAO MTX75 , машину пол года таскали по сервисам  приехала к нам . В чем заключается проблема ам хорошо заводиться , но после запуска начинают плавать обороты на ~ 600 -1300 давление так же от 120 - 700 , сопровождается жесткой работой двс , густым белым дымом , пищат форсунки

Ам приехал с не исправным датчиком надува ( заменили сенсор )
сгнил провод питания на дозирующий клапан(был брошен прямой с блока предохранителей) нашли под радиатором восстановили
были мертвые форсунки одна из них замкнута, заменены на восстановленные (подкидывали с исправного ам не помогло)
Подкидывали с исправного ам дозирующий тоже не помогло

завтра пришлю данные мотор тестера и скриншот сканера  где зависимость модуляции клана на давление топлива и обороты

Если нужны какие то еще вводные данные  о которых я забыл или не додумался  сообщите

http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=19980.msg203776#msg203776

В итоге были сбиты метки , скриншоты там есть 

после установки ам заработал мягче но так же тресет 

Что имеем сейчас 

 

 

форсунку заменил не чего не изменилось , в воздухе она ,, работает,,

metki_kompres.mwf

css4.mwf

 

 

 

крмп.mwf

[sapr 219]

всё ли там нормально с эбу?

[jura52 87]

59 минут назад, sapr сказал:

всё ли там нормально с эбу?

с моими уже по ходу нет , а ее не знаю 

[fet1111 32]

А сам ТНВД проверяли на наличие металлической стружки?

 

[jura52 87]

1 час назад, fet1111 сказал:

А сам ТНВД проверяли на наличие металлической стружки?

 

в фильтре нет а что нам это даст ? измениться алгоритм управления ? я не думаю 

[jura52 87]

нашел с исправного ам 

Безимени01 603.mwf

[sapr 219]

И для чего эти многочисленные импульсы?

[jura52 87]

Только что, sapr сказал:

И для чего эти многочисленные импульсы?

не готов ответить но этот ягуар работал более мение ровно у владельца не было жалоб 

[Alexey_hs4 17]

3 раза ЭБУ менял по похожей проблеме. Нестабильное давление в рампе.  2 блока на Рено 1.5dci, 1- Ford Focus 1.8tdci. Сфотографируйте цифры с эбу

И осциллограмму с дозатора...

[jura52 87]

56 минут назад, Alexey_hs4 сказал:

3 раза ЭБУ менял по похожей проблеме. Нестабильное давление в рампе.  2 блока на Рено 1.5dci, 1- Ford Focus 1.8tdci. Сфотографируйте цифры с эбу

И осциллограмму с дозатора...

блок оч не удобно , позже гляну сейчас для интереса снял 3 и 4 цилиндр 2 channel_ing.mwf

давление_ модуляция.mwfдатчик давления рампы и дозатор 

[sapr 219]

можешь снять сразу с четырёх форс?

И сделай скрипт "Относительная компрессия"

Токовые клещи есть в комплекте?

[jura52 87]

42 минуты назад, sapr сказал:

можешь снять сразу с четырёх форс?

И сделай скрипт "Относительная компрессия"

Токовые клещи есть в комплекте?

да полный комплект так ,где то файл  крмп он примерно так и выполнен только подача была включена  на форсунке мини 100  а на акб апа32

Только что, jura52 сказал:

да полный комплект так ,где то файл  крмп он примерно так и выполнен только подача была включена  на форсунке мини 100  а на акб апа32

тут еще нюанс форсунку 4 достали она чистая перебросили на 1 котел , css  видим отказ 1 котла отдал дизилистам жду 

[sapr 219]

нифига я там не увидел...

Наверно сделай так-

Возьми сигнал с 1-й форсы.

Заблокируй подачу топлива.

Повесь клещи на акб.

Покрути 5...7 сек...

Выложи живой скрипт...Я гляну...

Порядок 1342?

 

[jura52 87]

1 минуту назад, sapr сказал:

нифига я там не увидел...

Наверно сделай так-

Возьми сигнал с 1-й форсы.

Заблокируй подачу топлива.

Повесь клещи на акб.

Покрути 5...7 сек...

Выложи живой скрипт...Я гляну...

Порядок 1342?

 

порядок да по сути это 3 мондео 

продублировал

 

крмп.mwf

1 час назад, sapr сказал:

можешь снять сразу с четырёх форс?

И сделай скрипт "Относительная компрессия"

Токовые клещи есть в комплекте?

с 4 могу но не токовыми а прямым подключением 

[sapr 219]

Хмм...С компрессией всё нормально...

Почему-то он у тебя с шумами пишет...На моём без шумов осцилла...

...и какой-то невероятно большой ток...Он у тебя откалиброван? Не думаю что ток должен быть выше 200А...

[jura52 87]

10 минут назад, sapr сказал:

Хмм...С компрессией всё нормально...

Почему-то он у тебя с шумами пишет...На моём без шумов осцилла...

...и какой-то невероятно большой ток...Он у тебя откалиброван? Не думаю что ток должен быть выше 200А...

https://forum.injectorservice.com.ua/viewtopic.php?f=29&t=7685&sid=9f3fdbdc335831baa672d8155d5474a9&start=15    вгляни на ток 

[sapr 219]

ну может на дизеле и будет такой  большой...Я относительно бензинок сказал...

 

сними сигнал с 4-х форс...Важно чтобы дефект в этот момент был...

[jura52 87]

1 час назад, sapr сказал:

ну может на дизеле и будет такой  большой...Я относительно бензинок сказал...

 

сними сигнал с 4-х форс...Важно чтобы дефект в этот момент был...

уже утром , форсунка у дизелистов осталась , будь уверен не куда дефект не денится 

[Jackkrepost 48]

Вы бы софт вычитали и проверили на сток ,а то можно долго полтергейсты искать.Много щас дизелей где в софт лазили ,и как показывает практика не всегда правильно.Да и сброс обучения регулятора тоже не помешает,и параметры что с ним происходит ,блок так задирает давление или наоборот закрыть пытается самопроизвольную излишнюю подачу

[jura52 87]

Уважаемые коллеги забрал форсункку 1 цилиндра , машина заработала идеально но ровно минуту потом опять началось ,  отогнал ее дизелистам пусть сами все форсунки проверят там стоит делфи который любит втавать , тему пока не закрываю но оч хочеться , завтра посмотрим что будет , большое всем спасибо за мысли 

[Александр_2019 37]

Скорее всего клапан на насосе смотреть надо. Жёсткий звук работы двигателя, из-за давления топлива выше допустимого для данных оборотов двигателя. Из-за переизбытка давления может даже работа двигателя сопровождаться металлическим лязгом. 

[jura52 87]

15 часов назад, Александр_2019 сказал:

Скорее всего клапан на насосе смотреть надо. Жёсткий звук работы двигателя, из-за давления топлива выше допустимого для данных оборотов двигателя. Из-за переизбытка давления может даже работа двигателя сопровождаться металлическим лязгом. 

нет это точно форсунки , все остальное победили 

внимательно читай начало 

 

Подкидывали с исправного ам дозирующий тоже не помогло
 

[Александр_2019 37]

А, что в диагностике не видно как работают форсунки?

[Runya 0]

Подскажите, как решилась проблема, аналогичные симптомы, иногда глохнет, форсунки проверены, imv подбрасывали, осцылограма на imv в порядке, тнвд давит 980 из 1050 на отключеных форсунках с пятого оборота, бывает на холодную плохо запускается, бывает хорошо. 1.5 dci renault kangoo 2004.