Не калибруется CIM

[Wlad_ 69]

Opel Vectra C 2006г.в. Заменили CIM модуль по причине поломки узла со шлейфом (пластик развалился)

Привезли блок с праворукой. PN идентичный 13204146, только код не UY а UZ.

Блок сбросили и привязали к авто. При попытке выполнить калибровку Датчика угла поворота пишет что данная функция не возможна. Ошибка в CIM и ABS висит.

Поворотники отщелкиваются.

Операции проводил Tech2Win

 

[bank 489]

Обычно бывает в таких случаях:

- угол вне диапазона калибровки (чаще на астрах)

- в симе отсутствует датчик sas (комплектации где датчик на рейке)

Пробуйте вернуть старый сим с перекидыванием верхней крышки со шлейфом с донора

[Wlad_ 69]

У этого сима внутри не звездочка, а магнит. Я таких ни разу не видел.

[Greymos 263]

А процедуру SPS сделали ?  При установки Б/У всегда ее провожу. Обычно делаю так :
- Обнуляю блок

- Делаю SPS. Если SPS не пройдет значит CIM "не того калибра"

- Делаю процедуру программирования через CIM ("Программирование блока управления"). В процессе устанавливается нужная конфигугурация, прописываются ключи.

- Сразу после этого система сама предложит откалибровать датчик угла поворота.

P.S. А разве у Vauxhall частота 433 МГц. Ведь CIM является антеной для брелка. А у праворуких частота вроде 315 МГц

[Garik_67 77]

3 часа назад, Wlad_ сказал:

Привезли блок с праворукой. PN идентичный 13204146, только код не UY а UZ

В UZ нет датчика в СИМе, он на р/рейке стоит

2 часа назад, bank сказал:

Пробуйте вернуть старый сим с перекидыванием верхней крышки со шлейфом с донора

Крышка в сборе тоже отличается. Разобрать крышку и заменить шлейф

[bank 489]

6 минут назад, Garik_67 сказал:

Крышка в сборе тоже отличается. Разобрать крышку и заменить шлейф

Отличие только в наличии шестеренки.
А так, да, нужно перекинуть шлейф, если он взаимозаменяемый (были вариации с одним и с двумя контурами подушки водителя)

[Wlad_ 69]

Спасибо за советы. Мои предположения подтвердились. Будем из двух собирать один.