Visteon DCU102. Помогите заменить.

[31benz 166]

2 минуты назад, kapkany4 сказал:

Насмотрелся на родной, вскрытый блок, побоялся так-же его приговорить на смерть. Не думал что он так через разъёмы затекает. 

 

Нечем форсы прописать потом и впрыск пилотный 

Тогда мучайся дальше. Ds 150 прописывает форсы на ура. У тебя в приоритете завести авто или Геморой с иммо?

[kapkany4 44]

1 минуту назад, 31benz сказал:

Тогда мучайся дальше. Ds 150 прописывает форсы на ура. У тебя в приоритете завести авто или Геморой с иммо?

Запустит двигатель в приоритете, но отдать надо в полностью исправном состоянии 

[31benz 166]

Только что, kapkany4 сказал:

Запустит двигатель в приоритете, но отдать надо в полностью исправном состоянии 

Запусти сначала, дабы убедится в работоспособности эбу и периферии 

[kapkany4 44]

С иммо всё ок, если верить датастриму. Нет импульсов на форсах, 120 в есть. Я хз, уже грешу на метки грм.

Вобще, тема такая.. 

Полгода назад я поехал запустить этот авто, он был дохлый. (Это всё в Республике Карелия). Не включались свечи - включил на прямую их, всё запустилось. Посмотрели давление масла, и через 15 мин. заглушили. Потом ещё запуск, и она захлохла. На слух - пропала компрессия. Тогда грешил в сторону цепи ГРМ.. Отправил дядьку к мотористам на эвакуаторе, а сам блок снял, ибо он белым герметосом обмазан. Блок приговорил на замену, новый не потянули, заказали этот у Поляков. 

В итоге оказалось, под клапанами мусор - все открыты, + дохлая турбинка, и трищина на блоке. Авто - перевёртыш, цепанул каменюку подрамником и на крышу. Пока ждали блок, движку перебрали, теперь моя очередь настала.. А тут подстава, + незнание подобных ЭБУ

6 минут назад, 31benz сказал:

Запусти сначала, дабы убедится в работоспособности эбу и периферии 

Всё, лью virgin.

P/S

Родной блок подмарафетил немного, он теперь свечи включает, но не запускает тоже

И ни одной ошибки на обоих блоках 

18 минут назад, kapkany4 сказал:

Ds 150 прописывает форсы на ура

Можно поподробней? Он на этом авто может прописать форсы? 

28 минут назад, 31benz сказал:

Запусти сначала, дабы убедится в работоспособности эбу и периферии 

Если форсы не прописаны и насос не адаптирован, запуск должен быть?

 

[31benz 166]

Если не прописаны форсы , то конечно же заведётся. Попробуйте с плака завести. Может давления  топлива на запуске не хватает 

[kapkany4 44]

3 часа назад, 31benz сказал:

Может давления  топлива на запуске не хватает 

Давление отличное, 400 бар давит на прокрутке стартером, оборотов маловато 100-150 в минуту. Флаг синхры не появляется. Мб ГРМ криво стоит. Эфир стараюсь не пользовать, но попробую. Дайте синхру ДПКВ+ДПРВ, если есть.

[kapkany4 44]

Эфир не помог, схватывает, но не запускается

Это получилось снять.. Пока сравнить не с чем 

Моя синхра ДПКВ+ДПРВ

Эталон 

Попробую ДПКВ подвинуть, но сомневаюсь что там так много можно переместить.

 

Эталон 2.2 Puma 4HU.pdf

На первой осцилке на дпкв провода перепутаны 

[Виджар 1 218]

Привет, а куда двигать собрался? ) С синхрой думаю все в норме. .... а вот амплитуда ДПКВ что то очень маленькая. Менее вольта получается .... Если и двигать ДПКВ, то ближе к задающему (если это технически возможно)..

[kapkany4 44]

1 час назад, Виджар сказал:

Привет, а куда двигать собрался? ) С синхрой думаю все в норме. .... а вот амплитуда ДПКВ что то очень маленькая. Менее вольта получается .... Если и двигать ДПКВ, то ближе к задающему (если это технически возможно)..

Не написал сразу.. про метки погорячился да и вопрос отпал сразу, когда сосчитал количевство зубьев на осцилке ДПКВ - то 57 то 58 

Датчик подвинул и запустилась. А уровень сигнала бывает хреновый, на щупах делитель сам переключается частенько, китайский очень. 

Подкидывал оба блока, запуск отличный с родным фуллом. Завтра буду клеить БУ блок. Есть желание перевернуть его разъёмами вниз. Дырявую крышку выброшу, поставлю родную.

[romanas29 1 996]

Только что, kapkany4 сказал:

когда сосчитал количевство зубьев на осцилке ДПКВ - то 57 то 58 

вот прямь в тему востоновления ECU ...

[kapkany4 44]

53 минуты назад, romanas29 сказал:

вот прямь в тему востоновления ECU ...

Отсутствие диагностики ввело в заблуждение, хотя блок не зря открыл. А старому совсем плохо, он долго не протянет, половина бонок гнилые