Do-Ip адаптер и удалённая диагностика авто через интернет

[GarageS 94]

Ребята, кто пользовался Do-Ip адаптером автокомовским? Можете на пальцах объяснить, что это такое? Я так понимаю, что воткнув данный адаптер в авто можно позволить кому-то делать диагностику автомобиля удалённо через интернет? Если так, то прокатывает ли это с другими приборами кроме автоком? Вообще очень интересна тема удалённого подключения к авто, кто что знает по этой теме прошу тут высказаться.

[jeny 189]

в скандоке такое же пытаются сделать , а чем вам интересна эта тема ? и чем вас не устраивает таймвивер ?

[audiserg 6]

На сколько я понимаю это исключительно физический уровень т.е. передача данных не по лини CAN шины, а по ETHERNET и завернутые в пакеты TCP/IP.  Как это дальше будет от  адаптера до компьютера абсолютно все равно. Мост через паутину можно прокинуть даже если на том конце ELM327.  Естественно при DO-IP гнать все данные через сеть легче.

[GarageS 94]

29 минут назад, jeny сказал:

в скандоке такое же пытаются сделать , а чем вам интересна эта тема ? и чем вас не устраивает таймвивер ?

Меня немного другое интересует: возможно ли на базе к примеру els27 (протоколов у него валом) сделать "сетевой удлинитель". Например я нахожусь в Киеве, а вы Кировограде. У вас есть Abrites, а у меня нет, но есть машина, с которой надо произвести манипуляции. Я втыкаю els27 в авто, а вы запускаете абрикос у себя и через какой-то самописный софт вы работаете с моим авто удалённо абрикосом. Т.е. по сети все комманды, что отправляет абрикос передаются на мой адаптер и наоборот. Надеюсь поняли о чём я))). Интересует возможно ли это хоть теоретически или нет. Или может что-то подобное уже существует, а я не знаю.

[audiserg 6]

Я так понимаю вас интересует мост ELS27 ->INTERNET-> OBD2->Любое оборудование.  Это сложно, но теоретически возможно. Основная проблема, это то что абритус будет не в курсе что до вас очень долго будет идти сигнал и может банально отвалиться. К тому же придется на том конце ставить специальный адаптер , иначе во что будет ваш Абритус втыкаться?!

[Hornet81 43]

С елм , скорее всего не вьійдет .

Думаю , что надо адаптер , которьій будет работать через сетевой порт . Типа , айком некст  для бмв .

Упрощенно , если будет совпадать распиновка у разньіх производителей , достаточно будет подобия копеечного enet кабеля 

Опять таки , у меня есть вагканпро , где заявлен doip , и там юсб соединение . Но данньій девайс стоит не 5 баксов , как елм

 

 

[jeny 189]

это вам в тему про - елм не просто адаптер , там собрались такие же фантазеры

[Мастак 2 437]

Так а что это вообще такое Do-Ip? Я даже не слышал о таком ни разу. В чём фишка?

[jeny 189]

был к - лайн , потом кан , сейчас стали ставить на некоторые машины Do-Ip . интернет кабель подключен в обд колодку .

[Top_nemec23 42]

Я делаю по всей России и снг программирование и кодирование BMW F/G серий при подключённом кабеле E-net. 
почему не по Тим? 

1) например многие не могут Не могут качать 120гб на комп, так как бмв не каждый день делают

2) не хочу чтобы другие научились хитростям с программой тул32 и есис (даже когда потушить экран, он не всегда тухнет)

3) не у всех есть лаунчер для е-сис

 

 

с помощью программ portMaper делаем соединение VPN и перебрасываем LAN порт на наш компьютер. 
 

 

 

это все конечно не то, о чем здесь спрашивают, но думаю многим пригодится 

[Мастак 2 437]

10 минут назад, jeny сказал:

был к - лайн , потом кан , сейчас стали ставить на некоторые машины Do-Ip . интернет кабель подключен в обд колодку .

Аааа, типа как в бмв "шланг" оптоволокна втыкали?

[jeny 189]

я тоже чисто теоретически знаю , применяют в основном для прошивки

[cashbonus 37]

Проброс диагностики через интернет маловероятен даже при жирном канале. Считачать-потереть ошибки ещё получится, ну может нормально отработаю некоторые одно-двухпакетные запросы. Все остальное жёстко привязано к таймингам как блоков (активная сессия "живёт" 100 мс), так и оборудования (nrfcu тайминг по умолчанию стоит на 50 мс) и менять их ради 3,5 человек никто не будет

[Мастак 2 437]

9 минут назад, cashbonus сказал:

Считачать-потереть ошибки ещё получится, ну может нормально отработаю некоторые одно-двухпакетные запросы.

Ну тот же пин узнать или ключ положить - там по идее обмен небольшой должен быть, так что реализация такого достаточно жирная тема для того, кто шарит во всех этих технологиях

[Cyberbob 408]

В принципе ни чего сложного, если применительно к CAN, то 2 адаптера типа Canhaker или что то подобное простенькое (вот чесслово про ELM зря заговорили, там AT команды, которые сами по себе являются великим тормозом, lawicel в этом плане бесспорно выигрывает), элементарный софт с обеих сторон и в принципе что то не завязанное на время можно делать.

[MASTER CLASS 972]

Volvo XC90 2new все спецфункций в дизеле по DoIp,

[cashbonus 37]

8 минут назад, Мастак сказал:

Ну тот же пин узнать или ключ положить - там по идее обмен небольшой должен быть, так что реализация такого достаточно жирная тема для того, кто шарит во всех этих технологиях

Или получить кирпич, из-за того, что запрос стирания прилетел, а запрос записи нет. Простой пример - запрос ид, который занимает долю секунды времени, по интернету растягивается на 14! 

2 минуты назад, MASTER CLASS сказал:

Volvo XC90 2new все спецфункций в дизеле по DoIp,

Ну у них сеть изначально через доменные узлы построена. Кстати, кому нибудь удалось на столе моторный завести без обвязки? 

[MASTER CLASS 972]

На столе ещо рано,на машине DICE VIDA не справился,с Bosch KTS все выполнено.

[cashbonus 37]

У них зажигание по кану?