Nissan Maxima A33 ЭБУ A56-P73 процессор 64F7055F40

[sofych]

Приветствую автомобильных мастеров! История такая...

Nissan Maxima A33, с двигателем VQ20DE, прошиваю на евро-2. Читаю сток по OBD-2, приобретаю мод и записываю по диагностике - автомобиль перестаёт заводиться.

Блок управления A56-P73, номер платы A56-001-Z60, на плате процессор 64F7055F40. Фото прикреплю позже.

Чтобы поднять ЭБУ, подключаю Piasini 4.1 (китай) по схеме из мануала Nissan Cefiro (прикреплю позже). Читаю то что записал, один в один, автор мода уверяет, что контрольные суммы посчитаны и верны. Пытаюсь вернуть сток, с помощью Piasini, подключая 1, 2, 19, 20 и 16 провода 20-ти контактного шлейфа и запитывая блок от программатора и от внешнего источника - не пишет!

16-пин Piasini подключал и по мануалу и пробовал на 164-пин проца - SCK - результат 0.

Прошу помочь разобраться, голова уже не варит, что не так делаю))

Ещё несколько фотографий уснувшего блока и схема подключения от Piasini...

 

 

Nissan_cefiro_20_AT_2003.pdf

[dyrokol]

50 минут назад, sofych сказал:

Читаю сток по OBD-2,

Это калибры, если вы фул в пихали через диагностику то скорее всего вы уложили мозги,, если действительно у вас есть фул на эти мозги то в вашей ситуации вас спасёт флешер от ренесанс + тактовый генератор на 150 гЦ и внимательное прочтение форума, примерно с пол года назад такая тема поднималась только на субару, в этой теме было всё расписано и разжовано как подключить и реанемировать эти процы.......

на будущее ни когда не шейте ренесансы через диагностику, только на столе последствия могут быть куда более печальней чем у вас

Что бы не мучатся с поиском

https://carmasters.org/topic/24823-помогите-восстановить-блок-denso-subaru-tribeca-36-2008года-sh7058/

[1avtopilot]

Проблема, как правило, в контрольной сумме. Киньте в личку, проверю.

1 час назад, sofych сказал:

подключая 1, 2, 19, 20 и 16 провода

А остальные?

[sofych]

1 минуту назад, 1avtopilot сказал:

Проблема, как правило, в контрольной сумме. Киньте в личку, проверю.

А остальные?

1, 2, 19, 20 и 16 плюс все перемычки. Подключал так, потому что на здесь, на форуме, читал тему, чел поднял блок именно по такой схеме. Собственно говоря, пробовал записывать и с подключением всех проводов - безрезультатно. Прошивки сток и мод щас скину.

37 минут назад, dyrokol сказал:

Это калибры, если вы фул в пихали через диагностику то скорее всего вы уложили мозги,, если действительно у вас есть фул на эти мозги то в вашей ситуации вас спасёт флешер от ренесанс + тактовый генератор на 150 гЦ и внимательное прочтение форума, примерно с пол года назад такая тема поднималась только на субару, в этой теме было всё расписано и разжовано как подключить и реанемировать эти процы.......

на будущее ни когда не шейте ренесансы через диагностику, только на столе последствия могут быть куда более печальней чем у вас

Что бы не мучатся с поиском

https://carmasters.org/topic/24823-помогите-восстановить-блок-denso-subaru-tribeca-36-2008года-sh7058/

Гляньте одним глазком )) Это разве не FULL?

1ZVM49N7_15Y106_SH705507N-stock.bin

[dyrokol]

19 минут назад, sofych сказал:

Гляньте одним глазком ))

Гляну только вечером, 

Почитайте ссылку то что я сдесь выкладывал, вникните как переводятся данные процы в режим программирования и за одно проверите правильность подключения что выложили вы.........

[sofych]

Немного информации по точкам подключения...

HL17 - 166pin MCU RXD1 (2pin Piasini)

HL18 - 165pin MCU TXD1 (19pin Piasini)

HL02 - 55pin MCU MD1 (Message Data 1) - замыкается перемычкой на массу

HL20 - 56pin MCU FWE (Flash Write Enable) - замыкается перемычкой на +5В

Не понятная для меня точка HL01, которая подтягивается на +12В, через килоомник и к ней же припаивается 16pin Piasini.

[dyrokol]

3 минуты назад, sofych сказал:

Не понятная для меня точка HL01, которая подтягивается на +12В, через килоомник и к ней же припаивается 16pin Piasini.

К сожалению сечйчас не у компа, вечером посмотрю что за точка подключения, это примерно через часа полтора

16 пин пиасини это те самые 150 гц

Вы всё же плохо прочитали ветку про субару, там всё расписано.......

[sofych]

Дело сдвинулось с мертвой точки! Благодарности и отчёт попозже...

[sofych]

1avtopilot и dyrokol, большое спасибо за помощь! С помощью Piasini вернул сток, авто завелось. На тюнинге так и не заводится, написал на счёт этого калибровщику.

Теперь о подключении...

Согласно мануалу Nissan_cefiro_20_AT_2003, подключил 1, 2, 19, 20 и 16 пины Piasini. Две перемычки тоже согласно мануалу, только через резисторы 100 Ом. И ключевой момент - 84pin процессора NMI, на массу через резистор 1 кОм.