параметры по сканеру (желательно лексия) работы двигателя EP6

[volats 51]

всем добрый день, может кто снять (или может есть в заначке) параметры работы по сканеру машины пежо 308 1.6 EP6(120 л.с.), желательно лексией, чтоб было видно коррекции,расход воздуха, положение валов(впуск и выпуск), положение подъема клапанов, показания датчиков кислорода. (на прогретую на холостом ходу и под нагрузкой(2000 тыс об). Заранее спасибо. 

Суть проблемы в том что P2178-богатая смесь на всех режимах кроме хх. При скидывании газа или при переключении на нейтралку может заглохнуть, на холодную первый старт может также заглохнуть, потом норм.

[evgeny009 65]

18 минут назад, volats сказал:

Cуть проблемы в том что P2178-богатая смесь на всех режимах кроме хх. При скидывании газа или при переключении на нейтралку может заглохнуть, на холодную первый старт может также заглохнуть, потом норм.

Дилерское решение по коду P2178

1PT7-B1AW0135Q0-Рывки двигателя - Потеря мощности - Нестабильная работа на холостом ходу - Включение сигнализатора диагностики - При наличии кода ошибки P2178.pdf

[volats 51]

Спасибо,уже видел эту рекомендацию. Ремонт головки был неделю назад, все чистили,клапана  тоже чистые. По параметрам негде зацепиться... Хочу сравнить с рабочим авто,может что увижу

[evgeny009 65]

308 1.6 EP6(120 л.с.),

Первое или второе поколение мотора?

[volats 51]

Авто 2008г. 120 л.с думаю что первое

[evgeny009 65]

1 минуту назад, volats сказал:

Авто 2008г. 120 л.с думаю что первое

Да первое, это еще француз ( VF,,,,)

Попробуйте поменять верхний кислородник и прошить свежим софтом EGU ДВС

[volats 51]

Ну,менять без уверенности что в нем проблема нет желания, свежий софт только у дилера как я понимаю онлайн делается

Поэтому и прошу показания, судя по мануалу кислородник на хх в допусках, коррекции что на хх что под нагрузкой тоже в допуске

[lrroma 316]

изъезженная тема, лямбда-зонд вообще тут не причем, 
1. неисправные клапаны фазорегуляторов, и изношенный механизм подъема клапанов. 
2. на первом поколении изнашиваются постели распредвалов (уплотнительными кольцами  прогрызает дорожки) - вытачивать из копролона, есть кто продает - но ценник бешеный

открывайте diagbox и смотрите параметры, там все данные! и снизу подсказка, увидите факт и заданные, исходя из их плясать дальше

[volats 51]

Постели распредвалов восстановлены,факт и зад соответствуют...клапана не менялись и муфты не менялись

По положению валов соответствует заданным...после ремонта прошло пару недель, началось все на третий день после ремонта

[lrroma 316]

8 минут назад, volats сказал:

Постели распредвалов восстановлены,факт и зад соответствуют...клапана не менялись и муфты не менялись

По положению валов соответствует заданным...после ремонта прошло пару недель, началось все на третий день после ремонта

остается 2 варианта
неисправные клапаны фазорегуляторов (подкидывать другие), если  ошибки по фазам ГРМ изначально были (по впуску или выпуску)
 или изношенный механизм подъема клапанов (Износ червячного привода мотора подъема клапанов ) - пробовать сделать обучение крайних положений клапанов

[volats 51]

Буду разбираться,спасибо,напишу как и что

[volats 51]

докладываю. после проведения инициализации адаптаций "как надо", проблема с первой заводкой решилась, авто теперь не глохнет если на нейтралке. В конце адаптации есть надпись, что надо еще в дввижении до четырех тысяч оборотов разогнать и отпустить педаль газа. Я так понимаю это для адаптациии переменных фаз, только после этого все встало на свои места. Ошибка 2178 выскакивает по-прежнему, но это проблема в клапанах эл.магнитных на муфты, уже вычислил, но хозяин авто будет продавать., поэтому менять отказался