W202 c240 m112 адаптация ДПКВ

[Zafarjon 4]

Добрый вечер. Имеется W202.086 C240 M112 мотор. заменены свечи, пара модулей, прочистил форсунки. Сбросил адаптации. Так вот, троение пропало. все хорошо. отпустил. 

на следующий день приехала обратно с новой проблемой. машина дергается в прямом смысле. давление топлива в норме. да и ГБО евро 4 установлен. ошибок нет. на газу и на бензине одинаково на ходу дергается. решил проверить равномерность работы двигателя, а там параметр адаптации зубчатого диска указывает на нет. думаю я сбросил и его адаптацию вчера. 

вот сколько не пытался , менял 3 дпкв опять сбросил адаптации, а ситуация только ухудшается. создается ощушение что не в такт иногда искру дает. оно то и понятно почему.

как провести адаптацию? стар есть. дасом умею. есть опыт на 211 кузовах. а тут HHT WIN. и меню совсем по другому да и подсказок там нет.

понимаю слишком много букв, пытался коротко разяснить. Спасибо за уделенное время господа

[Mb key 509]

Здравствуйте если на холостом ходу двигатель дергается посмотри  егр может он остался открытом состоянии возвращает выхлопной газ обратный впускной коллекторы поэтому дергает заглушить это игр проверяйте

[greka_85 93]

Может имеет смысл посмотреть состояние задающего диска(он же маховик) на наличие повреждений. И тип кпп укажите.

[Zafarjon 4]

8 часов назад, greka_85 сказал:

Может имеет смысл посмотреть состояние задающего диска(он же маховик) на наличие повреждений. И тип кпп укажите.

извиняюсь. каробка автомат. типтроник. машинка 2000 гв

[greka_85 93]

По возможности пристально осмотрите маховик и проводку на дпкв. 

[Zafarjon 4]

24 минуты назад, greka_85 сказал:

По возможности пристально осмотрите маховик и проводку на дпкв. 

проводка целая, а вот осмотреть думаю самый последний вариант.

егр заглушил. проблема все равно осталась. как провести адаптацию дпкв. вот что сейчас интересует.

[greka_85 93]

Либо копать а сторону HHT-WIN. Если уже не прокатит, осциллограф и смотреть где отклонения.

[Zafarjon 4]

осцылограмму с дпкв снял. все ровно. проблема не в механической части. 

проблему решил путем отключения модулей поочередно. 2 ой модуль под замену. обратный ток при нагрузке уходил обратно в ЭБУ от чего кратковременно электроника дала сбой