Fiat Doblo 263 1.3 mtj Magneti marelli MJD 6f3 заблокирован IMMO, P0601

[ECM_CHIPTUNING 53]

Всем добрый день, приехала машина на шнурке Fiat Doblo 263 1.3 mtj  Magneti marelli MJD 6f3, заблокирован иммо и ошибка U0426 и P0601,  ключ второй пробовал ,  иммо попробовал разблокировать Julie Emulator, вроде все разблокировалось,  пишет в параметрах пуск разрешен, но ошибка памяти P0601 все равно  весит. 

дампы считанные по бдм  Ktag прилагаю

рассмотрю платную помощь.

EEPROM_ktag_1.bin Flash_ktag_ori Micro_mpc_ktag_ori

[Renault Electronic 2 416]

В бодике проверить ключи... Опять же синхру моторный - бодик

Опять же... P0601 - говорит о неисправности ЭБУ...

[ECM_CHIPTUNING 53]

Судя по литературе  похоже на  неправильную контрольку EEPROM, может у кого есть ? на пробу?

[Codyart 40]

Здесь наверно лучше подкидывать бу блок, самая быстрая диагностика получится .

[ECM_CHIPTUNING 53]

Сегодня пришел блок б\у, поставлю и отпишусь по результатам.

[ECM_CHIPTUNING 53]

поставил блок б\у, ключи перенес со старого, все ошибки по IMMO ушли, но машина так и не завелась.

Все питания проверил ,давление топлива 250 бар, обороты и в сканере показывает и осциллографом смотрел все ок, массы в норме, датчик распредвала сигнал в норме, пуск двс разрешен, но Авто не заводится, при прокрутке стартером на форсы не идет сигнал.

Но есть какое то странное тикание форсунок при вкл зажигании, посмотрел осцилом при вкл зажигании идет на форсунки постоянно импульс прямоугольный формы  амплитудой 7вольт, от этого импульса форсунки издают циклический звук похожий на тикание.

 

Вообщем полтергейст !!!

[AvtoDym 754]

2 часа назад, yurik6000000 сказал:

поставил блок б\у, ключи перенес со старого, все ошибки по IMMO ушли, но машина так и не завелась.

Все питания проверил ,давление топлива 250 бар, обороты и в сканере показывает и осциллографом смотрел все ок, массы в норме, датчик распредвала сигнал в норме, пуск двс разрешен, но Авто не заводится, при прокрутке стартером на форсы не идет сигнал.

Но есть какое то странное тикание форсунок при вкл зажигании, посмотрел осцилом при вкл зажигании идет на форсунки постоянно импульс прямоугольный формы  амплитудой 7вольт, от этого импульса форсунки издают циклический звук похожий на тикание.

 

Вообщем полтергейст !!!

Значит блок очень бу. На всякий случай проверь с нагрузкой питания и массы на блоке, но похоже высоковольтная часть ЭБУ умерла.

[Codyart 40]

Если ошибки ушли, значит не полтергейст, просто бу блок похоже тоже помер. Такое бывает. Я тут недавно с датчиком распреда на хтрэйле воевал. 2 новых!!! датчика отказывались работать.  Так что... Это не мистика . Скорей всего драйвер форсунок помер. Можно его определить на плате и попробовать перепаять на бу блок с родного.

[AvtoDym 754]

18 часов назад, AvtoDym сказал:

 похоже высоковольтная часть ЭБУ умерла.

Прошу понять и простить за глупость смороженую.

В этих блоках нет высоковольтной на форсунки.  А сопротивление форсунок 0,3 Ом. По привычке с тракторами ляпнул не подумав.

[ECM_CHIPTUNING 53]

Вообщем история закончилась ремонтом форсунок.  (оказывается дизелист имел ввиду что он проверял эти форсунки год назад - когда он сказал что форсы проверил)

а тикание форсунок это нормально  для  этих моторов (типа продувка перед стартом)

[ratmen 31]

может кому-то поможет . P0601 в моем случае на mjd 6f3.d6 виновником был дохлый еепром m95320, мог читать, но при записи выдало ошибку

после замены памяти ошибка пропала