Контроль катализатора и удаление второй лямбды

[indiana 54]

Здравствуйте!

 

Прошу помощи, удалить контроль катализатора и вторую лямбду из прошивки Рено Меган2 Sagem3000.

 

 

Спасибо!

Megane_8200836869.zip

[vitkos 336]

Поставь эмулятор.

[indiana 54]

Поставь эмулятор.

 

Добрый день!

 

Да Вы уже рекомендовали этот вариант, я с Вами общался по скайпу. Но это не вариант, я хочу убрать из прошивки, тем более знаю точно что это делали уже. Да и смысл тулить эмуль если можно убрать программно. 

 

Всё равно спасибо за совет!

[chipauto 1 083]

Есть пример е2 на саддеме??я вот что то не вижу как их рубануть...

емли есть пример кидайте

[indiana 54]

Есть пример е2 на саддеме??я вот что то не вижу как их рубануть...

емли есть пример кидайте

 

Вот пример http://www.digital-kaos.co.uk/forums/f173/need-lambda-off-sagem-3000-renault-clio-418382/ , правда для Клио, но блок sagem3000

[chipauto 1 083]

tut net failov

stok i mod

[indiana 54]

tut net failov

stok i mod

 

Если бы был хотя-бы модифицированный дамп даже не этой версии я и сам мог найти.

По контролю ката есть мысль одна, сегодня вечером проверю. Просто думал что здесь кто-то по этотому ЭБУ уже это делал.

К сожалению у меня мало модифицированых прошивок на S3000, часть карт привязал из французских дамосов, сейчас сижу разбираюсь.

Буду очень благодарен любой инфе по этому ЭБУ начиная от карт и заканчивая дампами оригинальными так и модифицированными.

Спасибо!

[indiana 54]

Вопрос решен частично: контроль состояния катализатора отключен. Осталась проблема с отключением второй лямбды.

В связи с этим вопроск знающим: на S3000 как используется второй зонд в расчетах режимов работы?

И ещё очень прошу поделитесь пожалуйста прошивками по данному ЭБУ, желательно на второй меган 1.4-1.6, оригинал и тюн, хотелось-бы до конца разобраться.

Спасибо!

[indiana 54]

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!

[Vitdia_ 710]

А решение выкинуть для общего развития. Только выкладывай под хайдом 

[indiana 54]

А помочь чем-то для общего развития?

Дать хотя-бы материал для того что-бы кто-то другой сделал сам?

У вас у каждого доступ есть к тому к чему у меня не было и я вас просил помочь дать материал для анализа и никто не откликнулся а теперь решение готовое сразу выложи да ещё и скрой - зачем?!

 

1. Скрывать ничего не буду

2. Для каждой версии S3000 версии калибровой индивидуальные, т.е. придётся привязывать карты в каждом отдельном случае, я привязывал только карты для тюнинка версий 8200298457 и 8200836869

3. Переменная отвечающая за конфигурацию второй лямбды Cbx_lbdw, за стратегию контроля ката Cbx_conf_schd_diag_cata

4. Привязка выполнена по существующим дамосам для двигателя К4М, нашел в нете.

[shujr 1]

А помочь чем-то для общего развития?

Дать хотя-бы материал для того что-бы кто-то другой сделал сам?

У вас у каждого доступ есть к тому к чему у меня не было и я вас просил помочь дать материал для анализа и никто не откликнулся а теперь решение готовое сразу выложи да ещё и скрой - зачем?!

 

1. Скрывать ничего не буду

2. Для каждой версии S3000 версии калибровой индивидуальные, т.е. придётся привязывать карты в каждом отдельном случае, я привязывал только карты для тюнинка версий 8200298457 и 8200836869

3. Переменная отвечающая за конфигурацию второй лямбды Cbx_lbdw, за стратегию контроля ката Cbx_conf_schd_diag_cata

4. Привязка выполнена по существующим дамосам для двигателя К4М, нашел в нете.

Спасибо!

[харитон 63]

А евро 2 получилось полноценное ?

[indiana 54]

Что подразумевается под полноценное Евро2?

Второй зонд отключен, контроль катализатора отключен - в клипе это видно. Ошибки пропали. Остался открытым вопрос с контролем подогрева второго зонда, т.к. его не демонтировали, тут есть мысли надо отключить и проверить.

[SergV 87]

Понял, извените за неграмотность но человек который мне помагает по механике, не знает как проверить метки на насосе, могли бы подсказать?

Компрессию проверим

Будет ошибка по подогреву лямбды.

[indiana 54]

Это утверждение или предположение? 

Подозрение появления такой ошибки при отключении второй лямбды есть, но пока нет возможности проверить.

К сожалению не имею документации описывающей логику работы данного блока

В Valeo 4x есть отдельная переменная отвечающая за отключение подогрева именно второго зонда а в Sagem3000 не нашел.

Пока отключен контроль датчиков глобально.

[gendoslan 7]

Имхо эмулятор проще