Чем привязать VP44 ?

[AvtoDym 754]

Доброго времени всем! Имеем OPEL ZAFIRA A 2000г 2.0 DTH Насос VP44. Заменены мозги насоса. Теперь вопрос, чем прочитать пин старого и нового насоса для привязки? 

[Dimа 764]

16 минут назад, AvtoDym сказал:

Доброго времени всем! Имеем OPEL ZAFIRA A 2000г 2.0 DTH Насос VP44. Заменены мозги насоса. Теперь вопрос, чем прочитать пин старого и нового насоса для привязки? 

carprog

[AvtoDym 754]

Только что, Dima_ сказал:

carprog

Подключался по К линии - в ответ ошибка соединения с ЕCU. 

[Garik_67 77]

CapProg, OpelScanner

[Dimа 764]

А карпрог нормальный?

[AvtoDym 754]

Или Вы имеете в виду БДМ подключение?

Только что, Dima_ сказал:

А карпрог нормальный?

Китай

[Garik_67 77]

8 минут назад, AvtoDym сказал:

Подключался по К линии - в ответ ошибка соединения с ЕCU

А как подключаетесь, напрямую или через OBD?

[AvtoDym 754]

напрямую на 9 пин насоса. на 6 масса на 7 +12.

[Dimа 764]

Может дело в карпроге. Мой сразу тоже не читал. После доработки и на машине без проблем читает

[Garik_67 77]

Я так подключаюсь:

[AvtoDym 754]

Только что, Garik_67 сказал:

Я так подключаюсь:

Это PSG16 У меня VP44 

 

[Dimа 764]

Только что, AvtoDym сказал:

Это PSG16 У меня VP44 

 

psg 5?

[Garik_67 77]

1 минуту назад, AvtoDym сказал:

Это PSG16 У меня VP44 

Прошу прощенмя, невнимательно прочитал))

[AvtoDym 754]

2 минуты назад, Dima_ сказал:

psg 5?

Да

[Garik_67 77]

В PSG 5 нет пина)

[AvtoDym 754]

А то на фордах возился с ними.  А тут опель принесли насосы) 

1 минуту назад, Garik_67 сказал:

В PSG 5 нет пина)

Без привязки к ЭБУ идут?

[Garik_67 77]

1 минуту назад, AvtoDym сказал:

Без привязки к ЭБУ идут?

Да

[AvtoDym 754]

Первый такой попался. Не имею опыта работы с ними(

Думал, что по принципу PSG16. Старый пин+новый пин, обнуление нового и привязка старым. 

[Dimа 764]

19 минут назад, AvtoDym сказал:

Первый такой попался. Не имею опыта работы с ними(

Думал, что по принципу PSG16. Старый пин+новый пин, обнуление нового и привязка старым. 

В PSG 16 мазги на насосе,а у тебя под крылом edc 15. На насосе только блок управления насосом. Поэтому вязать не надо

[AvtoDym 754]

9 минут назад, Dima_ сказал:

В PSG 16 мазги на насосе,а у тебя под крылом edc 15. На насосе только блок управления насосом. Поэтому вязать не надо

Да. Уже схему посмотрел на неё полностью. В понедельник авто увижу, буду по результату писать. 

[AvtoDym 754]

История продолжаеться. Плату нанасосе поменял клиент с разборки. Был оборван шлейф на датчике. Плату продали рабочую . Но... поездило авто пару дней и пробит транзистор на доз клапан.  Это, как я понимаю, итог замены самой платы без клапана.  Клиент в осадке ищет комплект. Тему не закрываю. Ремонт ещё предстоит.

[Мастак 2 438]

3 минуты назад, AvtoDym сказал:

История продолжаеться. Плату нанасосе поменял клиент с разборки. Был оборван шлейф на датчике. Плату продали рабочую . Но... поездило авто пару дней и пробит транзистор на доз клапан.  Это, как я понимаю, итог замены самой платы без клапана.  Клиент в осадке ищет комплект. Тему не закрываю. Ремонт ещё предстоит.

Может проще транзистор поменять? https://carmasters.org/topic/6706-ремонт-насоса-psg5-vp44-замена-транзисторафото/

P.S. Он сгорел у вас не из-за замены платы, а из-за завоздушенности внутри насоса и в итоге его перегрева

[AvtoDym 754]

Только что, Мастак сказал:

Может проще транзистор поменять? https://carmasters.org/topic/6706-ремонт-насоса-psg5-vp44-замена-транзисторафото/

P.S. Он сгорел у вас не из-за замены платы, а из-за завоздушенности внутри насоса и в итоге его перегрева

Не исключено. Но как я понимаю, были бы проблемы с заводкой двигателя, а со слов клиента (хотя клиенту верить, себя обманывать) авто с пол пинка заводилось и нормально ехало.

[Мастак 2 438]

Только что, AvtoDym сказал:

Не исключено. Но как я понимаю, были бы проблемы с заводкой двигателя, а со слов клиента (хотя клиенту верить, себя обманывать) авто с пол пинка заводилось и нормально ехало.

Не будет проблем с заводкой. Там при завоздушивании образуется небольшой воздушный пузырь прям под блоком и в результате блок полноценно не охлаждается, но при этом авто нормально заводится и едет. А греется там больше всего именно этот злополучный транзистор.

[AvtoDym 754]

Только что, Мастак сказал:

Не будет проблем с заводкой. Там при завоздушивании образуется небольшой воздушный пузырь прям под блоком и в результате блок полноценно не охлаждается, но при этом авто нормально заводится и едет. А греется там больше всего именно этот злополучный транзистор.

Транзистор поменять не проблема. специально был куплен флюс для алюминия именно под такие насосы. Только клиент настроен на замену. Насмотрелся ютуба, а вернее отзывы после ремонта. Хотя я два таких сделал на форды. Не жалуются.

Делал выносные транзисторы.

Теперь с разборок везут насосы под форды. VCM активно прописывает насосы и грязной работы меньше.