Citroen Xantia анализ осциллограммы с Autoscope III

[иван84 34]

Если я не ошибаюсь на нижней. (там фаза шире) 

И подъем клапана больше! 

[vava1172 4]

Осталась мелочь)). Выяснить что у автора..

[иван84 34]

Автор хотя-бы сообщил что беспокоит! Было бы интереснее искать! 

[romanas29 1 997]

8 минут назад, иван84 сказал:

Автор хотя-бы сообщил что беспокоит! Было бы интереснее искать!

Я думаю автор приобрел пословского и на вас тренеруется ) там же скрипты должны быть Шульгина . поправьте если не прав 

[иван84 34]

1 минуту назад, romanas29 сказал:

Я думаю автор приобрел пословского и на вас тренеруется ) там же скрипты должны быть Шульгина . поправьте если не прав 

Прав обсолютно! 

[Davidof 0]

Цитата

Автор хотя-бы сообщил что беспокоит! Было бы интереснее искать!

Нет тяги на низах, повышен расход, при лёгком нажатии на газ подбрасываются обороты до 2200, но как то по разному бывает, то лучше (можно 1500 словить) то хуже (до 2200 сразу) чуть отпускаю падает в холостой ход

Цитата

Прав обсолютно! 

 Неа, осциллограф не мой, я пока коплю и думаю какой взять: Постоловского или мотор-мастер )

Днём гляну лаунчем и свечи гляну, новые подкину

Дымогенератором не смотрел, ещё не доделал дымогенератор )

Прикрепляю видео по оборотам )
 

VID_20190314_233635.mp4

А вот эти скачки о чём могут говорить?

 

[_____ 2 474]

Вы хотите осцилом авто чинить? А в диагностику  никак не попасть? давление на впуске,уоз ,лямбда ? Клапан абсорбера?

 

[иван84 34]

Эти пики как раз подхват(начало подачи таплива, переход на холостой ход и он у тебя из за не исправности возле 2000об)

[romanas29 1 997]

4 часа назад, Davidof сказал:

А вот эти скачки о чём могут говорить?

на Ютубе вбей Андрей Шульгин 

[_____ 2 474]

рассинхронизацию распредвалов достаточно просто проверить,при проверке даже можно не смотреть позицию коленвала

На скрине цифра  3    -отверстия в шестернях распредвалов для блокировки распредвалов при замене ремня грм.

подвести распреды для установки блокирующих штифтов, если один из валов "ушел" ,установить оба штифта не получится.

по моему это первое,что нужно было проверить )

скрин   RFV до 1997г

 

 

если кому интересно полный документ

 

en_us_t2_2001.pdf

[vava1172 4]

При раннем открытии выпуска, коллектор просто обязан был набрать высокую температуру. Автор как-то не упомянул, или не заметили?

[romanas29 1 997]

5 часов назад, Davidof сказал:

VID_20190314_233635.mp4

А вот эти скачки о чём могут говорить?

ето видео гдето на форуме уже было , зачем создовать анологичные темы ? ткнись осцилографом лучше в потенциометр заслонки 

[Davidof 0]

Да, спасибо, много инфы, буду разбираться )
romanas29 да, тему нельзя редактировать, поэтому перенёс всё )

[Davidof 0]

Доброго времени суток!
В продолжении... доехала ксантия с этой проблемой...

Кстати купил мотор-тестер DiSco 3.3 Pro и Лексию 

Проверил ДПДЗ, кривая плавно поднимается
Остаётся датчик давления воздуха во впускном коллекторе и датчик температуры

Посмотрел показания, но там осциллограмму нельзя построить...

Просмотрел лаунчем осциллограммы

Вроде всё норм...
Кто что думает поделитесь пожалуйста мыслями )