Scenic III, ошибка DTC0002F6

[Ivaness 40]

Заменили топливный фильтр у Scenic III с двигателем R9M402, впрыск EDC17C42 и всё! Умер автомобиль с ошибкой по Клипу DTC0002F6 - Адаптивная настройка регулятора подачи топлива (Launch определяет, как DF771 - Адаптивная настройка регулятора подачи топлива, Параметр макс. крайнего положения). Подобная ошибка проскакивала в ЭТОЙ теме, но всё не то.
Началось с того, что после замены топливного фильтра машина поначалу дергалась, будто воздух в системе. Но вскоре прошло, и она уехала. На следующий день авто вернулось с ошибкой DTC0002F6.

Спойлер

 

 

   При осмотре было обнаружено приличное вздутие фильтра! Поменяли на дорогой, и отправили с богом.... Однако, вечером машина вернулась снова со вздутым фильтром и той же ошибкой! Была произведена полная проверка трубопроводов от бака (бак снимался) и прочистка до ТНВД. Сам насос отправлялся на стенд, после чего вернулся с ярлыком "полностью работоспособен", даже денег не взяли! Собрали систему, запустили и подключились диагностикой BOSCH, которая показала давление подкачки аж в 10 атм!!! 

Отсюда вопрос! Насос подкачки, что в баке, не разборный. Есть ли в нем редукционный клапан? И вообще, каким образом регулируется давление подачи? Редукционным клапаном в насосе подкачки (если имеется он в нем) или самим ТНВД?Клипом на всякий случай сделал диагностику топливного контура высокого давления и тест форсунок:

Спойлер

 

 

[Renault Electronic 2 416]

35 минут назад, Ivaness сказал:

Заменили топливный фильтр у Scenic III с двигателем R9M402, впрыск EDC17C42 и всё! Умер автомобиль с ошибкой по Клипу DTC0002F6 - Адаптивная настройка регулятора подачи топлива (Launch определяет, как DF771 - Адаптивная настройка регулятора подачи топлива, Параметр макс. крайнего положения). Подобная ошибка проскакивала в ЭТОЙ теме, но всё не то.
Началось с того, что после замены топливного фильтра машина поначалу дергалась, будто воздух в системе. Но вскоре прошло, и она уехала. На следующий день авто вернулось с ошибкой DTC0002F6.

  Показать контент

 

 

 

   При осмотре было обнаружено приличное вздутие фильтра! Поменяли на дорогой, и отправили с богом.... Однако, вечером машина вернулась снова со вздутым фильтром и той же ошибкой! Была произведена полная проверка трубопроводов от бака (бак снимался) и прочистка до ТНВД. Сам насос отправлялся на стенд, после чего вернулся с ярлыком "полностью работоспособен", даже денег не взяли! Собрали систему, запустили и подключились диагностикой BOSCH, которая показала давление подкачки аж в 10 атм!!! 

Отсюда вопрос! Насос подкачки, что в баке, не разборный. Есть ли в нем редукционный клапан? И вообще, каким образом регулируется давление подачи? Редукционным клапаном в насосе подкачки (если имеется он в нем) или самим ТНВД?Клипом на всякий случай сделал диагностику топливного контура высокого давления и тест форсунок:

  Показать контент

 

 

 

Вопрос... Не сбрасывали адаптации?

Патч есть?

[Ivaness 40]

Ничего не сбрасывали, как обычно заменили фильтр и всё!

[Renault Electronic 2 416]

Давали эфир?

[Ivaness 40]

Нет

[Renault Electronic 2 416]

Попробуйте

Надеюсь не надо объяснять что может служить эфиром?

[Ivaness 40]

Я может не до конца написал. Ошибка висит какое-то время, как присутствующая, но потом переходит в запомненную, и после чего сбрасывается. Машина заводится и едет пока не дашь более 2000 оборотов, а потом чек и тупит. 

[Эдик 44]

Было такое закончилось заменой фильтра на оригинал. Тнвд снимайте развоздушивайте

Самим не развоздушить только на стеньде получилось

[Ivaness 40]

Третий фильтр поставили оригинал! ТНВД снимали по причине того, что сбрасывая с него обратку, топливо не идет!!! Отдали на стенд - вернули с резюме, что всё в порядке с насосом!

[Эдик 44]

И трубки ещё раз все продуйте смотрите чтоб бумага с фильтра в систему не попала

Оригинал? Сколько отдали?

Я на арма моторс отдавал 1700гр в Киеве

[Ivaness 40]

Не могу знать, снабжением не я занимаюсь.

[Эдик 44]

Вы на стенде тнвд видели? Качает плавно когда клапан открываешь 

С фильтром это очень важно. Сам когда-то проигрался

[Ivaness 40]

Нет, ничего не видел. Отдавали насос другим спецам. У нас стенда нету.

[Эдик 44]

Я когда-то лично просил показать работу на стенде. Когда тнвд завоздушена то давление прыгает на манометре. Тогда нужно разкрутить в другую сторону затем обратно. Давление выравнивается скачки пропадают

Нужно лично все проверить. Так может не пройти.

[Ivaness 40]

Спасибо! Утро вечера мудренее, буду по-новой смотреть трубки. Может точно бумага застряла?

[Эдик 44]

DTC0002F6 - Адаптивная настройка регулятора подачи топлива. Вы ж сами понимаете смысл ошибки. Параметры. Давления топлива. Разгоняет  больше 2000 и смотрите что происходит.

 

[Ivaness 40]

Смотрю! У меня стоп-кадров целая куча:

Спойлер

 

 

[васян 100]

2 часа назад, Renault Electronic сказал:

Вопрос... Не сбрасывали адаптации?

Патч есть?

бошу не страшен сброс

[nikita58 10]

Стоп кадр не то. Сесть в автомобиль включить запись параметров топлива и посмотреть что происходит с давление в этот момент, а по графику удобней посмотреть.

 

[васян 100]

фильтр раздует когда нет скважности, дешман топливный, попутаны вход/выход, грязь, песок....

 

[Renault Electronic 2 416]

У меня была подобная ситуация, но на  SID307...  Тут ниже эта тема есть. По итогу помогла замена насоса....

[dierus 664]

Попутаны вход и выход это похоже. 

[Ivaness 40]

Попутать не представляется возможным. Маркировка по цветам и выемка.

[васян 100]

4 минуты назад, Renault Electronic сказал:

У меня была подобная ситуация, но на  SID307...  Тут ниже эта тема есть. По итогу помогла замена насоса....

а сетку чистили под штуцером входа в тнвд? наверно нет..... от этого и замена тнвд помогла

у 307 свои несправности, у боша свой головняк

 

[Renault Electronic 2 416]

1 минуту назад, васян сказал:

а сетку чистили под штуцером входа в тнвд? наверно нет..... от этого и замена тнвд помогла

у 307 свои несправности, у боша свой головняк

 

Там проблема в стружке была. Так что сколько сетку не чисти...