Пежо 307 2.0 HDI 16 кл. не заводится на горячую

[Valerii1 0]

всем добрый вечер. Может кто подскажет- машина пежо 307 2006г. 2.0 HDI холодная заводится и нормально работает, после прогрева если заглушить уже заводиться отказывается, остывает опять заводится без проблем. В эбу двигателя висят ошибки u1118 и p1693 в блоке  bsi ошибок нет. Голову сломал куда копать

[сергей1970 35]

правила хорошего тона подразумевают представлять расшифровку ошибок, так быстрее Вам что то подскажут

[chipauto 1 083]

100kw мотор сименс

тут 1 путь форсы регулятор ...насоса в баке нет так что вариантов не много

метки как вариант

а вообще эти движки подвержены микрогидроудару

 

[Valerii1 0]

Прошу прощения u1118 - отсутствие связи по can с bsi, p1693- неверный сигнал на запуск и остановку двигателя

[chipauto 1 083]

может тогда вообще не в моторе дело

смотрите в сторону бсм

а потом уже все остальное

и советую перепроверить преды ...возможно греются

 

[Valerii1 0]

13 часов назад, chipauto сказал:

может тогда вообще не в моторе дело

смотрите в сторону бсм

а потом уже все остальное

и советую перепроверить преды ...возможно греются

 

дело однозначно не в моторе, но почему смотреть bsm а не bsi?

[garric 81]

"Не заводится" - это не крутит стартер, или...? Какие фактические параметры в момент незаводки? Если стартер крутит, а не заводится - очень похоже на умирающий ДПКВ. Сними осциллограмму на холодную и на горячую. Давление топлива? Качество аккумулятора?...

И ошибка по кану не наводит на мысль, что хотябы визуально разъёмы пересмотреть?...

[Valerii1 0]

17 минут назад, garric сказал:

"Не заводится" - это не крутит стартер, или...? Какие фактические параметры в момент незаводки? Если стартер крутит, а не заводится - очень похоже на умирающий ДПКВ. Сними осциллограмму на холодную и на горячую. Давление топлива? Качество аккумулятора?...

И ошибка по кану не наводит на мысль, что хотябы визуально разъёмы пересмотреть?...

ДПКВ заменен, стартер крутит нормально, разъемы проверены

[carworker 456]

НА ТНВД водой полей. Охлади его.

[romanas29 2 000]

В 10.06.2018 в 20:17, Valerii1 сказал:

ДПКВ заменен, стартер крутит нормально, разъемы проверены

давление топлива при запуске ?

[Valerii1 0]

3 минуты назад, romanas29 сказал:

давление топлива при запуске ?

240-260 , сегодня снял и вскрыл bsi, в нем видны следы пайки на eprom

кстати машина приехала из Каунаса, по всей видимости скручивался пробег)))

 

[romanas29 2 000]

33 минуты назад, Valerii1 сказал:

240-260

ещем давление , давка при запуске 300 , ставлю на насос . давку тоже в каунасе на горячую скрутили ?)

для наглядности запиши графики пуска на холодную и на горячую , сам все увидиш 

[garric 81]

33 минуты назад, Valerii1 сказал:

кстати машина приехала из Каунаса, по всей видимости скручивался пробег)))

Зря ты это сказал! Теперь все ломонуться в Каунас сматывать пробег!

Перепроверь все разъёмы (включая промежуточные) в подкапотной коробке с электроникой, они имеют свойство подгнивать. И провода протираются там, особенно если уже кто-то лазил и херово уложил. Были даже случаи, что визуально провод целый а на растяжение - рвётся, и внутри труха. Только дёргай с чувством, без фанатизма!

11 минут назад, romanas29 сказал:

давка при запуске 300

Проверено экспериментально, на принудительном управлении клапаном: заводится при 150-180.

300 -это норма ХХ.

 

[romanas29 2 000]

3 минуты назад, garric сказал:

Зря ты это сказал! Теперь все ломонуться в Каунас сматывать пробег!

у вас дешевле 

 

4 минуты назад, garric сказал:

Только дёргай с чувством, без фанатизма!

какое отношение ето имеет к давленю топлива ? вы говорите про симтомы при каторых должны быть либо ошибки либо потеря связи с моторным при запуске . я скажу даже больше ето авто на горячую и с ефира и с буксира должно заводится 

9 минут назад, garric сказал:

на принудительном управлении клапаном: заводится при 150-180.

я не знаю через какю клоаку вы експренты делате .. при таком давлени моторный даже форсы не откроет 

13 минут назад, garric сказал:

300 -это норма ХХ.

давай щас спорить не будем просто сделай так 

 

24 минуты назад, romanas29 сказал:

для наглядности запиши графики пуска на холодную и на горячую

 

7 минут назад, romanas29 сказал:

авто на горячую и с ефира и с буксира должно заводится 

 

1 час назад, Valerii1 сказал:

сегодня снял и вскрыл bsi, в нем видны следы пайки на eprom

в момент запуска на горячую моторный что заблокирован ?для чего бси разбиралось ?

[garric 81]

В 09.06.2018 в 20:17, Valerii1 сказал:

Прошу прощения u1118 - отсутствие связи по can с bsi, p1693- неверный сигнал на запуск и остановку двигателя

Уважаемый romanas29, Вы считаете что эти ошибки указывают на недостаток давления??? Или эта парочка никак не может влиять на незаводку авто? Может несоответствие давления должно было вызвать какие-нибудь ошибки?

Может Вам внимательней тему читать нужно...?

[Valerii1 0]

3 часа назад, romanas29 сказал:

ещем давление , давка при запуске 300 , ставлю на насос . давку тоже в каунасе на горячую скрутили ?)

для наглядности запиши графики пуска на холодную и на горячую , сам все увидиш 

без проблем неоднократно заводил на 250, согласен 300 это норма но и на 250 заводится, тем более прин7удительно, а тут даже с буксира ничего

то есть подозрения на иммо

 

[romanas29 2 000]

7 часов назад, garric сказал:

Или эта парочка никак не может влиять на незаводку авто?

для чего тогда моторный давку поднимает если он заблокирован ??? тоесть погодите я заблокирован но дваку подниму вдруг заведусь , так ?

В 09.06.2018 в 19:42, Valerii1 сказал:

В эбу двигателя висят ошибки u1118 и p1693

 

7 часов назад, garric сказал:

Или эта парочка никак не может влиять на незаводку авто?

ошибки висят ! как я понимаю и на холодную тоже но на холодную они на заводку не влияют ?

8 часов назад, garric сказал:

Может несоответствие давления должно было вызвать какие-нибудь ошибки?

ето сид803 ему пофигу

(я про запуск двигла )

7 часов назад, Valerii1 сказал:

а тут даже с буксира ничего

етого в шапке не написано 

 

7 часов назад, Valerii1 сказал:

то есть подозрения на иммо

 

В 09.06.2018 в 19:42, Valerii1 сказал:

bsi ошибок нет

статусы иммо легко можно посмотреть в параметрах бси и моторного 

[AvtoDym 754]

По иммо  на секунду заводит  автомобиль, давая знать, что всё хорошо, кроме иммо. Нужно смотреть поток данных при запуске на горячую. 

Давление смотреть на графике.

[romanas29 2 000]

Только что, AvtoDym сказал:

По иммо  на секунду заводит  автомобиль, давая знать, что всё хорошо, кроме иммо.

ето не ваг , заводки не будет ни на 1,2,3 сек

[AvtoDym 754]

Сорри. С пыжами по иммо не работал. Тогда смотреть накачку антены.

[romanas29 2 000]

2 часа назад, AvtoDym сказал:

Тогда смотреть накачку антены.

 

2 часа назад, romanas29 сказал:

статусы иммо легко можно посмотреть в параметрах бси и моторного 

 

В 10.06.2018 в 19:56, garric сказал:

Давление топлива?

 

10 часов назад, garric сказал:

Вы считаете что эти ошибки указывают на недостаток давления???

 

10 часов назад, garric сказал:

Может Вам внимательней тему читать нужно...?

почитал 

[AvtoDym 754]

U1118- lost communication with fuel additive module

Там потеря связи с модулем A242

 

 

1.pdf

[romanas29 2 000]

в вашем файле  2.0HDI RHS EDC15 79KW  8 клапаник систма врыска бош , у него RHR 100KW SID803-803A 16 клапаник сименс 

7 минут назад, AvtoDym сказал:

U1118- lost communication with fuel additive module

 

[AvtoDym 754]

Да. Точно. Связь с модулем это U0118. Недосмотрел в программе.

[romanas29 2 000]

U1118 если думаеш проблема в етом посмотри разем на абс-есп кан транзитом идет через есп , можеш просто перемычки кинуть на раземе исключив блок есп 

ошибки есть в есп ?