BMW e39 2.3 взаимозаменяемость моторов 2.3 2.5

[GYG 1]

Доброго времени суток, есть необходимость замены мотора 2.3 на 2. 5 с одним vanos , какие подводные камни ?

 

[wardik 20]

никаких. все ставится пуля в пулю. даже компы можешь не менять.

[GYG 1]

8 часов назад, wardik сказал:

никаких. все ставится пуля в пулю. даже компы можешь не менять.

Cпасибо 

[anton.psh 5]

ставил клиенту недавно,отличие были в датчике РВ и КВ(длина провода и фишка) и весе мотора

хотя 2.3 и 2.5 по паспорту имеют обьем 2494куб.см что в принципе одно и тоже

я бы не ставил 2.3 если че,алюминиевые блоки не любят перегрев.

[31benz 166]

Кстати, у друга тоже стоит 2.5 вместо 2.3 . Софт есть у кого нить под 2.5? 

[wardik 20]

насколько я знаю на м52  датчики КВ и РВ не отличаются по объему. мозги у них одинаковые siemens ms41.

а прошивку поменять можно стандартными средствами winkfp. можно и без прошивки ездить разницы не почувствуете

[schuka 1]

В 06.05.2018 в 00:34, GYG сказал:

Доброго времени суток, есть необходимость замены мотора 2.3 на 2. 5 с одним vanos , какие подводные камни ?

 

Я вообще первый раз слышу про мотор 2.3 на е39. Если имеется ввиду 523i то там стоит m52b25 и потому камней никаких нету.

 

В 08.05.2018 в 01:02, anton.psh сказал:

ставил клиенту недавно,отличие были в датчике РВ и КВ(длина провода и фишка) и весе мотора

хотя 2.3 и 2.5 по паспорту имеют обьем 2494куб.см что в принципе одно и тоже

я бы не ставил 2.3 если че,алюминиевые блоки не любят перегрев.

Оригинальные датчики КВ РВ для 2.0, 2.5, 2.8 одинаковые.

м52 с чугунным блоком ставились на е36 для Америки.

[Sergey-vip90 2]

В 06.05.2018 в 14:40, wardik сказал:

никаких. все ставится пуля в пулю. даже компы можешь не менять.

+1 Меняли на 39ке

[dexmus 0]

e39 523 это m52b25 а 525 е39 это m52b25tu или m54b25  мозги там разные на 523 там сименс мс41 а на 525 мс42 и мс43

[drusello 0]

хотелось бы побольше данных о моторах

2,3 это видимо м52

а вот что за 2,5 с одним ваносом?

[bes_com 5]

В 04.01.2019 в 16:52, drusello сказал:

хотелось бы побольше данных о моторах

2,3 это видимо м52

а вот что за 2,5 с одним ваносом?

может они низ от М50 хотят прикрутить, чтоб чугун был? 

[Solaris_M 0]

m52 алюминий один ванос, ms41

m52tu алюминий с гильзами(завод), иная гбц, коллекторы, два ваноса, ms43

m54 алюминий с гильзами(завод), два ваноса. похож на м52ту, отличается поршневой с кольцами с меньшим преднатягом, компенсаторами. ms43

 

e39 96-98 m52

e39 98-00 m52tu

e39 00-03 m54

[djkirill5 0]

520 есть 2.0 150 сил

520 есть 2.2 идет 170 сил это рест

523 это 2.5 170 сил

525 это 2.5 193 сил

528 это 2.8 193 сил

530 это 3.0 231 сил

[Vladss 0]

2.3 моторов нету м52.... у них у всех 2.5 объем даже на моторе написано 6S 25

[makschabs 0]

В 06.02.2019 в 06:51, Solaris_M сказал:

m52 алюминий один ванос, ms41

m52tu алюминий с гильзами(завод), иная гбц, коллекторы, два ваноса, ms43

m54 алюминий с гильзами(завод), два ваноса. похож на м52ту, отличается поршневой с кольцами с меньшим преднатягом, компенсаторами. ms43

 

e39 96-98 m52

e39 98-00 m52tu

e39 00-03 m54

Маленькая поправка.Есть 

M52tub20/25/28(e39/38/36..) с одним ваносом все они на Siemens MS41/41.1 и у всех разные прошивки, корректировки ит.д не мена значительно но разгые очень.Кстати в 95г.в попадаются мозги которые не получится перезаписать,редко попадаются,но есть.

M52TUB20/25/28 два ваноса (ровная крышка спереди) (e46,e39...)

На Siemens MS42 с прошивками аналогичная ситуация.

M54 эпоха ms43