Нужен дамп памяти Webasto TTVevo дизель для Discovery 4 2012 (телестарт-подогреватель-догреватель)

[KirillM 1]

30 минут назад, Гарри сказал:

В тесте компонентов не может быть 255%.

Может) Это 100% вращения вентилятора) Это не 255%%%%%%% Не говорите, что не знаете. Только проверил все значения!
На 255 дует как реактивный самолёт. 

[bachram 103]

3 часа назад, Гарри сказал:

В тесте компонентов не может быть 255%.

может. Но не в процентах

[Shahmatist13 18]

9 часов назад, KirillM сказал:

Вот приблизительно что происходит(
Оригинальная прошивка не сохранилась( Пропала куда-то(

По идентам все хорошо.

[KirillM 1]

4 часа назад, Shahmatist13 сказал:

По идентам все хорошо.

Как этот NAK убрать? Откуда эта хрень берётся?
Что-то взломать надо?)

[Shahmatist13 18]

Если хочешь ее использовать отдельно от машины, то надо отвязывать от борта, эта вебаста работает только в связке с can автомобиля.

[KirillM 1]

2 часа назад, Shahmatist13 сказал:

Если хочешь ее использовать отдельно от машины, то надо отвязывать от борта, эта вебаста работает только в связке с can автомобиля.

Да она у меня вообще на столе стоит) Отвязанная. Или программно надо отвязывать???
Дело всё в плате???

[Saabaka 0]

Заказал новую горелку, скоро доставят. Параллельно нашёл за копейки вево, снятую неизвестно с какого ЛР, в сборе с насосом. Разобрал ради интереса. Внутри горелки было немного награды, также наблюдаются вот такие вот "шрамы", это нормально вообще для них? Или эта тоже мёртвая? 

Хочу потом подключить её для тестов на столе, засунув шланги в ведро. Будет ли достаточно подать на неё питание  и подключить W-bus кабелем от компьютера? С подачей топлива, естественно. 

 

 

 

 

[vitold13 0]

В 22.01.2022 в 09:12, vitold13 сказал:

Может кто подскажет с таким вопросом.

Имеется фрил2, установлен штатный(надеюсь) котел. Кто-то внедрил овальный пульт. Имеется телестарт. С овального пульта котел запускается в любое время. Пульт подключен к W-bus шине. С брелка стартовать котел не хочет. Как догреватель не работает. Со слов владельца что-то делали с котлом, поменяли прошивку и отцепили котел от CAN шины. Соответственно через сканер котла не видно. Через WTT вижу без проблем и управляю. Ошибок нет. Хотел залить родную правильную прошивку, она имеется. Но в то же время сохранить надо ту, что в котле сейчас.

Собственно вопросы:

1. При скачивании прошивки размер 1680 не проходит, 1024 идет, но есть подозрение что маловат файлик будет. Как вычислить правильный размер файла? С каким шагом пробовать сливать?

2. Где и как могли отцепить CAN от котла? И с какой целью это делали? W-bus с разъема идет на телестарт напрямую. Визуально в поле зрения не вижу резаных проводов. Сам котел не видел, но в принципе звери и там могут рубануть. Где на самом котле в разъеме и на разъеме за бардачком шина CAN вебасты?

Продолжаю повесть!

Добрался до котла. Горелка стоит новая керамическая(TTV). CAN был тупо отрезан на котле(бокорезами провода рубанули). Соединил. Дамп слил. Методом подбора вычислил размер файла прошивки 0-1410. BCM говорит что нет связи с котлом(. Сопротивление на шине 61 ком в сторону автомобиля. Из архивов нашел дамп под телестарт именно под котел TTV. Залил 0-1680. С компа котел перестал запускаться, но и в диагностике его по прежнему нет. Залил обратно то что было.

Собственно вопрос следующий. Может в дампе не быть привязки к CAN? Может кто поделится дампом сто процентов рабочим на TTV от фрила 2008 года? Или кто толкнет в нужном направлении.  

[Shahmatist13 18]

Лучше скрин с wtt, вероятнее всего стоит аналоговая плата.

21 час назад, KirillM сказал:

Да она у меня вообще на столе стоит) Отвязанная. Или программно надо отвязывать???
Дело всё в плате???

Да програмно отвязывать или плату менять.

3 часа назад, vitold13 сказал:

Продолжаю повесть!

Добрался до котла. Горелка стоит новая керамическая(TTV). CAN был тупо отрезан на котле(бокорезами провода рубанули). Соединил. Дамп слил. Методом подбора вычислил размер файла прошивки 0-1410. BCM говорит что нет связи с котлом(. Сопротивление на шине 61 ком в сторону автомобиля. Из архивов нашел дамп под телестарт именно под котел TTV. Залил 0-1680. С компа котел перестал запускаться, но и в диагностике его по прежнему нет. Залил обратно то что было.

Собственно вопрос следующий. Может в дампе не быть привязки к CAN? Может кто поделится дампом сто процентов рабочим на TTV от фрила 2008 года? Или кто толкнет в нужном направлении.  

Думаю лучше скинуть скрин с WTT.

[vitold13 0]

Это дамп и протокол

rover_otec.TXT rover_otec_1410.PRN

С этим дампом котел работает безупречно. Только управление с минитаймера. 

[Shahmatist13 18]

1 час назад, vitold13 сказал:

Это дамп и протокол

rover_otec.TXTНедоступно rover_otec_1410.PRNНедоступно

С этим дампом котел работает безупречно. Только управление с минитаймера. 

не скачать, не посмотреть. В личку скинь.

 

[KirillM 1]

5 часов назад, vitold13 сказал:

Продолжаю повесть!

Добрался до котла. Горелка стоит новая керамическая(TTV). CAN был тупо отрезан на котле(бокорезами провода рубанули). Соединил. Дамп слил. Методом подбора вычислил размер файла прошивки 0-1410. BCM говорит что нет связи с котлом(. Сопротивление на шине 61 ком в сторону автомобиля. Из архивов нашел дамп под телестарт именно под котел TTV. Залил 0-1680. С компа котел перестал запускаться, но и в диагностике его по прежнему нет. Залил обратно то что было.

Собственно вопрос следующий. Может в дампе не быть привязки к CAN? Может кто поделится дампом сто процентов рабочим на TTV от фрила 2008 года? Или кто толкнет в нужном направлении.  

А дамп 1680 не сливался ?
Дело в том, что слив 1410 и залив новый 1680 ты поменял ещё и данные котла((( Такие как серийный номер, и прочие технические данные.
Теперь восстановить их не получится(

[vitold13 0]

5 часов назад, KirillM сказал:

А дамп 1680 не сливался ?
Дело в том, что слив 1410 и залив новый 1680 ты поменял ещё и данные котла((( Такие как серийный номер, и прочие технические данные.
Теперь восстановить их не получится(

1680 не сливался. Путем подбора только такой размер подошел. 1411 уже нет.

Это все понятно "Такие как серийный номер, и прочие технические данные.
Теперь восстановить их не получится(". Вот и хотелось бы восстановить штатную работу котла. Минитаймер не нужен. Машина ночует в гараже. надо чтоб телестарт работал и догреватель в штатном режиме. У меня есть такой же фрил, но я его переделал на TTVevo и доволен как слон.

[Shahmatist13 18]

29 минут назад, vitold13 сказал:

1680 не сливался. Путем подбора только такой размер подошел. 1411 уже нет.

Это все понятно "Такие как серийный номер, и прочие технические данные.
Теперь восстановить их не получится(". Вот и хотелось бы восстановить штатную работу котла. Минитаймер не нужен. Машина ночует в гараже. надо чтоб телестарт работал и догреватель в штатном режиме. У меня есть такой же фрил, но я его переделал на TTVevo и доволен как слон.

Плата стоит от Discovery 3, заставить ее щтатно работать на фриле не получиться, если нужно восстановить штатную работу котла от машины, то нужно менять плату... Эта будет запускаться только по w-bus, платы на "железном" уровне, разные.

Ели нужен будет дамп пишите, выложу вечером.

 

[KirillM 1]

3 часа назад, vitold13 сказал:

1680 не сливался. Путем подбора только такой размер подошел. 1411 уже нет.

Это все понятно "Такие как серийный номер, и прочие технические данные.
Теперь восстановить их не получится(". Вот и хотелось бы восстановить штатную работу котла. Минитаймер не нужен. Машина ночует в гараже. надо чтоб телестарт работал и догреватель в штатном режиме. У меня есть такой же фрил, но я его переделал на TTVevo и доволен как слон.

Тогда и заливать надо было 1410(((
Серийник и данные остались бы, а программа залилась бы)

[vitold13 0]

16 часов назад, Shahmatist13 сказал:

Плата стоит от Discovery 3, заставить ее щтатно работать на фриле не получиться, если нужно восстановить штатную работу котла от машины, то нужно менять плату... Эта будет запускаться только по w-bus, платы на "железном" уровне, разные.

Ели нужен будет дамп пишите, выложу вечером.

 

Получается на Discovery 3 нет управления по CAN? Сопротивление в сторону котла CAN шины 55 ком. 

От дампа не откажусь. Надо попробовать. Только лить его с каким размером?

13 часов назад, KirillM сказал:

Тогда и заливать надо было 1410(((
Серийник и данные остались бы, а программа залилась бы)

Я пробовал и так и так. Тот дамп который был изначально залил обратно и котел работает. Управление только по W-bus.

Где то мне попадалась информация что у Discovery 3 дамп размером 1410. А с фрилами сколько связывался у всех был 1680. Поэтому уважаемый Shahmatist13 судя по всему прав. Плату запихали "левую". Теперь озадачен поиском платы... Как только ее визуально понять какая и от чего? Если есть у кого фото для сравнения было бы полезным.

[bachram 103]

Если котел на столе -- посмотрите проц на плате. Если 128. то дамп будет 1400. Если 256, то будет 1680

у D3 до 09г примерно шли с платой 128. После уже -- 256

[vitold13 0]

Котел на машине к сожалению...

[Shahmatist13 18]

7 часов назад, vitold13 сказал:

Получается на Discovery 3 нет управления по CAN? Сопротивление в сторону котла CAN шины 55 ком. 

От дампа не откажусь. Надо попробовать. Только лить его с каким размером?

Я пробовал и так и так. Тот дамп который был изначально залил обратно и котел работает. Управление только по W-bus.

Где то мне попадалась информация что у Discovery 3 дамп размером 1410. А с фрилами сколько связывался у всех был 1680. Поэтому уважаемый Shahmatist13 судя по всему прав. Плату запихали "левую". Теперь озадачен поиском платы... Как только ее визуально понять какая и от чего? Если есть у кого фото для сравнения было бы полезным.

Котел на машине от D3 100%, процессор там 128. Обычно размер 1380, дальше обрывы связи идут. На счет платы если очень нужно, можно найти, но ценник на них не малый. Как вариант процессор при наличии навыков и самого процессора перекинуть.

[vitold13 0]

Процессор можно перекинуть. Опыт имеется такой. Можете дать маркировку камня если есть у кого? И в него надо полный дамп получается залить? Или то что мы имеем и есть полный дамп? Если камень перекинуть, выйдет ли котел на связь с неизвестным и пустым процессором?... Значит надо его через прогер сразу залить,а потом в плату.

это типа мысли вслух пошли) 

[Shahmatist13 18]

2 минуты назад, vitold13 сказал:

Процессор можно перекинуть. Опыт имеется такой. Можете дать маркировку камня если есть у кого? И в него надо полный дамп получается залить? Или то что мы имеем и есть полный дамп? Если камень перекинуть, выйдет ли котел на связь с неизвестным и пустым процессором?... Значит надо его через прогер сразу залить,а потом в плату.

это типа мысли вслух пошли) 

Мысли верные, MC9S12DG256 MASK: 0L01Y, нужно будет прощить. С пустым на связь не выйдет, процессор можно и б/у. Дамп от 128 не подойдет. Дамп считанный через wtt не подойдет, нужен full. 

[KirillM 1]

2 часа назад, Shahmatist13 сказал:

Мысли верные, MC9S12DG256 MASK: 0L01Y, нужно будет прощить. С пустым на связь не выйдет, процессор можно и б/у. Дамп от 128 не подойдет. Дамп считанный через wtt не подойдет, нужен full. 

Короче, морока)))

 

[vitold13 0]

6 часов назад, Shahmatist13 сказал:

Мысли верные, MC9S12DG256 MASK: 0L01Y, нужно будет прощить. С пустым на связь не выйдет, процессор можно и б/у. Дамп от 128 не подойдет. Дамп считанный через wtt не подойдет, нужен full. 

Спасибо!

Ищется FULL dump)

[Shahmatist13 18]

44 минуты назад, vitold13 сказал:

Спасибо!

Ищется FULL dump)

Вечером отправлю. Фрил какого года?

[vitold13 0]

1 час назад, Shahmatist13 сказал:

Вечером отправлю. Фрил какого года?

Фрил 2008 года. Дизель.

Поздно отвечаю, потому что у нас уже 22:50).

Спасибо! Ищу проц, и жду машину с ремонта крылышка заднего. Сегодня сдал в ремонт. Поэтому отчитаюсь как заберу!)