двухрежмика январь 7.2

[Serega1402 0]

Доброго времени суток 

ищу двухрежимную прошивку январь 7.2 21124 эконом\ динамик.

если можно скинте в л\с

заранее спасибо!!!

[Serega1402 0]

Либо проверенную динамичную версию. Спасибо за ранее.

[AlexGagarin 13]

В 14.10.2017 в 14:38, Serega1402 сказал:

Доброго времени суток 

ищу двухрежимную прошивку январь 7.2 21124 эконом\ динамик.

если можно скинте в л\с

заранее спасибо!!!

Ну что нашел, динамичную прошивку? Получилось сделать двухрежимку? У меня ВАЗ 2115 с я7.2. Хочу тоже сделать себе 2-х режимную прошивку (эконом+спорт) 

Можно продолжить тему

[donovan 4]

В 05.06.2018 в 19:03, AlexGagarin сказал:

Ну что нашел, динамичную прошивку? Получилось сделать двухрежимку? У меня ВАЗ 2115 с я7.2. Хочу тоже сделать себе 2-х режимную прошивку (эконом+спорт) 

Можно продолжить тему

Можно в одной прошивке сделать и эконом режим и спорт. Не пойму зачем делать двухрежимку. Ладно если бы топливо было разное.

[AlexGagarin 13]

16 часов назад, donovan сказал:

Можно в одной прошивке сделать и эконом режим и спорт. Не пойму зачем делать двухрежимку. Ладно если бы топливо было разное.

Да не скажите. Из личного опыта скажу в пользовании имеется ВАЗ 2115, ЭБУ Январь 7.2 в него залил прошивку от Ledokol доработанная без ДК. Очень доволен машина ведет себя бодрее, по расходу вообще не жалуюсь, плавная работа двигателя. Топливо одинаковое, а результат на лицо.  Двухрежимка делается несложно: нужно "склеить" две прошивки программой Chir Tuning Pro и залить в ЭБУ. Переключение прошивок производится подачей "-" на 57 ногу ЭБУ. Динамичные прошивки отличаются от стоковых более обогащенной смесью, ДД отключается, либо уменьшается  отброс угла опережения при срабатывании ДД и масса других ньюансов. Прикладываю спортивную прошивку для Я 7.2 (скачана на просторах нета, как ведет неизвестно).  Разгребусь с делами буду себе делать.

j7es_v0.7.5.bin

[donovan 4]

3 часа назад, AlexGagarin сказал:

Да не скажите. Из личного опыта скажу в пользовании имеется ВАЗ 2115, ЭБУ Январь 7.2 в него залил прошивку от Ledokol доработанная без ДК. Очень доволен машина ведет себя бодрее, по расходу вообще не жалуюсь, плавная работа двигателя. Топливо одинаковое, а результат на лицо.  Двухрежимка делается несложно: нужно "склеить" две прошивки программой Chir Tuning Pro и залить в ЭБУ. Переключение прошивок производится подачей "-" на 57 ногу ЭБУ. Динамичные прошивки отличаются от стоковых более обогащенной смесью, ДД отключается, либо уменьшается  отброс угла опережения при срабатывании ДД и масса других ньюансов. Прикладываю спортивную прошивку для Я 7.2 (скачана на просторах нета, как ведет неизвестно).  Разгребусь с делами буду себе делать.

j7es_v0.7.5.bin

Крутил я эти прошивки ещё на стадии их разработки, года 4 назад. Так же сделал инженерный эбу на основе М73, с прошивкой этого же автора. Даже сделал по этому поводу блог. Вот смотри https://youtu.be/JAKxVG1IpvY

[Aragosha 9]

Ну что за баобабы, которые используют вслепую всякое г типа "Чиптюнинг про" и иже с ними. После того, как большая часть области DTC тупо удаляется прямая дорога к грамотному чиптюнеру, но за деньги, умноженные на 2, а то и 3. Как дети, блин. Где дешевле, там и делают. А горючку с мочой не пробовали? "Эффективно" был о в 90-х. Хотите правильно сделать,- учите матчасть и WINOLS. Нет возможности понять,- платите деньги за ПРАВИЛЬНЫЕ прошивки.

[AlexGagarin 13]

19 часов назад, Aragosha сказал:

Ну что за баобабы, которые используют вслепую всякое г типа "Чиптюнинг про" и иже с ними. После того, как большая часть области DTC тупо удаляется прямая дорога к грамотному чиптюнеру, но за деньги, умноженные на 2, а то и 3. Как дети, блин. Где дешевле, там и делают. А горючку с мочой не пробовали? "Эффективно" был о в 90-х. Хотите правильно сделать,- учите матчасть и WINOLS. Нет возможности понять,- платите деньги за ПРАВИЛЬНЫЕ прошивки.

Уважаемый Aragosha это Вам не сайт коммерческих объявлений. Тема автора - двухрежмика январь 7.2, есть возможность поспособствуйте решению вопроса рассматриваемого в теме, если было бы желание купить данную прошивку у чиптюнеров  на форум бы автор не обращался. Я по заказу клиента уже покупал "правильную" прошивку от ADACT на chip-tun.ru. Залил прошивку  на машину , начали вылазить "косяки" в работе двигателя. Хотел разобраться, мне и ответили:

6. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ И ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА

6.1. Все сервисы, товары и услуги на сайте, распространяются с ограниченной возможностью возврата и обмена, предоставляются по принципу «как есть». Никаких гарантий и технической поддержки не прилагается и не предусматривается.
6.2. В соответствии с законодательством, цифровые товары обмену и возврату не подлежат (а именно таким товаром является прошивка, программное обеспечение и любая другая цифровая продукция) не имеет гарантии, и у вас нет возможности обменять его или вернуть за него денежные средства.
6.3. Мы не занимаемся докалибровкой, так же не устраняем косяки и недочеты, допущенные в дампах прошивок а так же программ, кривыми руками других авторов в процессе калибровки или написания какого либо программного обеспечения, если такие имеются.

[AlexGagarin 13]

Наконец-то дошли руки до двухрежимки. На ВАЗ 2115 с ЭБУ Я 7.2  1.6л 8кл залил двухрежимную прошивку: одна прошивка спорт -ссылка указана выше и вторая доработанная от Ледокола, на которой я и ездил. Разницы большой между двумя прошивками я не ощутил. Делал по несколько заездов  попеременно переключая прошивки - разницу все-таки заметил. На спортивной прошивке машинка ведет себя пободрее, при трогании с места на спорте машина приятно шлифует по сухому асфальту около 3 м, на обыкновенной примерно 1 м. 

Для  переключения режимов использовал установленную с завода кнопку включения противотуманных фонарей с индикацией в режиме спорт. Особенностями доработки электропроводки для переключения режимов по необходимости могу поделиться.

Прилагаю прошивку рейсинг  для Я 7.2. 

рейсинг I204DO57(HL)_2.bin

[Звездное чудо 1]

В 16.06.2018 в 02:37, AlexGagarin сказал:

рейсинг I204DO57(HL)_2.bin

нет возможности скачать, может выложите во вне?

[Dmitru210 0]

В 16.06.2018 в 02:37, AlexGagarin сказал:

Наконец-то дошли руки до двухрежимки. На ВАЗ 2115 с ЭБУ Я 7.2  1.6л 8кл залил двухрежимную прошивку: одна прошивка спорт -ссылка указана выше и вторая доработанная от Ледокола, на которой я и ездил. Разницы большой между двумя прошивками я не ощутил. Делал по несколько заездов  попеременно переключая прошивки - разницу все-таки заметил. На спортивной прошивке машинка ведет себя пободрее, при трогании с места на спорте машина приятно шлифует по сухому асфальту около 3 м, на обыкновенной примерно 1 м. 

Для  переключения режимов использовал установленную с завода кнопку включения противотуманных фонарей с индикацией в режиме спорт. Особенностями доработки электропроводки для переключения режимов по необходимости могу поделиться.

Прилагаю прошивку рейсинг  для Я 7.2. 

рейсинг I204DO57(HL)_2.bin

если не сложно можешь поделиться схемой доработки, за ранее спасибо

[AlexGagarin 13]

17 часов назад, Dmitru210 сказал:

если не сложно можешь поделиться схемой доработки, за ранее спасибо

Схема несложная. Надо взять однопиновый разъем с проводом с материнской платы компьютера и установить на 57 "ногу" в штекере ЭБУ. Как разбирается штекер информации полно в интернете. Разъем ЭБУ внутри состоит из двух колодок на которых указаны номера пинов разъема. Вставите однопиновый разъем в соответствующее (57) пустующее гнездо колодки. Компьютерный разъем похож на штатный но в колодке не фиксируется, я его аккуратно зафиксировал термоклеем, чтобы не выскочил. Затем собрал собрал разъем в обратном порядке. Кнопку использовал штатную включения противотуманных фонарей (можно поставить дополнительную со световой индикацией). Проблема что кнопки управляют "+" и при нажатии есть световая индикация, в нашем случае надо подавать "-" и встроенный в кнопке светодиод при нажатии на кнопку не светится (распиновок ВАЗовских кнопок также полно в интернете). Нужно разбирать кнопку и менять полярность встроенного светодиода, либо оставить управление кнопой "+", которая будет подавать питание на реле, а реле в свою очередь будет управлять "-" подавая массу на 57 ногу ЭБУ. Все готово включая спорт режим, на панели будет гореть световая индикации кнопки. 

Также хотел спросить никто не пробовал выложенную выше прошивку рейсинг? 

[Dmitru210 0]

В ближайшее время попробую проверить, сейчас скачать не могу. А таким же образом можно М73 прошить? Или нужно будет переделать в Январь 7.2+ и конвертировать прошивку. 

В 16.06.2018 в 02:37, AlexGagarin сказал:

Прилагаю прошивку рейсинг  для Я 7.2. 

рейсинг I204DO57(HL)_2.bin

В 23.06.2018 в 12:00, Звездное чудо сказал:

нет возможности скачать, может выложите во вне?

Если не сложно можешь на почту скинуть прошивку буду очень благодарен, так как рейтинг не позволяет скачать от сюда [email protected]

 

[AlexGagarin 13]

11 часов назад, Dmitru210 сказал:

А таким же образом можно М73 прошить? Или нужно будет переделать в Январь 7.2+ и конвертировать прошивку. 

В контроллерах Январь 7.2+ и М73  заводом изготовителем ПО не предусмотрено двух режимов. Двухрежимные прошивки есть только коммерческие, требуется доработка ПО под переключение.

[Dmitru210 0]

1 час назад, AlexGagarin сказал:

В контроллерах Январь 7.2+ и М73  заводом изготовителем ПО не предусмотрено двух режимов. Двухрежимные прошивки есть только коммерческие, требуется доработка ПО под переключение.

А если попробовать взять экономичную прошивку и  поднять состав смеси и угол зажигания на высокую температуру и с помощью резистра подобрать и переключать показания?

[AlexGagarin 13]

Как указывалось выше реализована двухрежимка для Я 7.2+ и М73 в коммерческих версиях путём установки двух наборов карт УОЗ, отключения лямбда регулирования, пропусков воспламенения и т.д. Для переключения испльзуется 57 нога ЭБУ и требуется обязательная доработка ПО.

[Dmitru210 0]

Спасибо, поинтересуюсь потом этой темой , просто интересен сам процес доработки по, а не замена эбу

[AlexGagarin 13]

Выкладывал прошивку рейсинг I204DO57(HL)_2.bin. Сегодня обкатал на своей машине. Впечатления положительные. Динамика отличная, не знаю что с расходом, а так все хорошо.