Как правильно снять и поставить стрелки на щитке автомобиля?

[Bound 16]

Подскажите пожалуйста, как правильно снимать, а главное ставить стрелки назад в щитки приборов? У меня постоянно проблема с этим - начинают врать показания или стрелки рывками ходят. Из-за этого приходится опять их снимать и ставить. Может есть какие-то универсальные способы снятия и установки стрелок показаний?

[RomTm 18]

Смотря какие панели.На старых BMW свои ньюансы ,На Toyota ,практически на всех,есть ограничитель,это просто.На Nissan сложнее,подать питание и видно,что и как.Конкретнее,какие интересуют?

[patrol79 167]

Подскажите пожалуйста, как правильно снимать, а главное ставить стрелки назад в щитки приборов? У меня постоянно проблема с этим - начинают врать показания или стрелки рывками ходят. Из-за этого приходится опять их снимать и ставить. Может есть какие-то универсальные способы снятия и установки стрелок показаний?

 

Как вариант:

 

Перед снятием стрелок сделать метки, соответствующие их исходному положению. Потом выставить по меткам.

[andal 1]

Я, например, фотографирую положение стрелок на щитке. Затем снимаю крутя стрелку  против часовой стрелки.

[patrol79 167]

Согласен, фотографировать все перед разборкой (касается не только приборных панелей) - хорошее дело,

[MegaX 48]

Вопрос тоже интересен. Кому не сложно - распишите ньюансы по снятию стрелок на щитках разных производителей.

[andal 1]

Например, VW Golf 3, VW Caddy 2002 года. Прокручиваешь против часовой стрелки. 

[andal 1]

Opel Vectra C 2004 года. Аккуратно начинаешь крутить против часовой стрелки, как только тронул с места стрелку, одновременно тянешь на себя и прокручиваешь стрелку.

[sdd_sn 2]

на маздах с осями выходят

[Гость adde]

На маздах прилично грею сами стрелы и из медицинского зажима сделал захвал. немного прокручивая тенешь на себя и смотришь как идет, а потом зажимом страхуешься.

[sdd_sn 2]

я стрелкосъем использую,если колпачки снимаются

на ниссанах, если внешние ограничители стоят, делаю тест панели и фоткаю

[sdd_sn 2]

хотя если с осями выйдут гемор но не смертельно восстановить можно

[bayramserik 27]

по тойотам есть свои нюансы, на некоторых моделях, что бы отпаять чип надо кроме стрелок еще и снять моторчики которые крутят стрелки. вот тут надо проявить внимательность  по тому, что они одинаковые по внешнему виду и нумерации. если не пометить в каком положении стояли моторчики (а они хоть как ни крути подходят под любое место крепления), то такой геморой и будет.

[adde 265]

Советую всегда фотографировать стрелы перед снятием, но только предварительно поставить их в упорные положения, тогда потом гемора не будет.

[lenin2011 21]

На BMW старых и на Маздах длинными тонкими утконосами зажимаю ось и снимаю.Можно при отсутствии съемника просто обычной вилкой.Россия против часовой стрелки всегда без проблем.Ну и там где не инертные стрелки так же.А вообще стараюсь искать подключения без снятия.

[Мастак 2 438]

а что такое инертные стрелки?

[lenin2011 21]

Те которые сами назад возвращаются. Ставишь стрелку на 100 км а она обратно на ноль возвращается.

[Гость dmitryvb]

по BMW, Mazda купил съёмник  - он стрелку с оськи стягивает. Не всегда удобно, зато без гемора

[roman125 10]

я обычно ставлю на авто включаю и выключаю зажигание и по меткам ставлю, которые ставлю при снятие стрел.

[Remonter 119]

На маздах которые с осями выходят и потом пробела выставить чтоб не дергались, ни чего греть не надо главное не спешить и не жалеть крутить стрелку по кругу и потихоньку тянуть, еще ни одна ось не вылезла, правда с температурой и бензином посложнее там стоят упоры пластиковые главное их не сломать, надо сначала по пол оборота до упоров крутить а потом когда немного стрелка выйдет то начнет крутится по кругу

[abdel 3]

you can use special plastic tools to remove.

[abdel 3]

http://revlimiter.net/mods/gauge_install.php

http://www.aliexpress.com/reviews/nissan-dash-kit-review.html

[oceanic815 5]

На маздах прилично грею сами стрелы и из медицинского зажима сделал захвал. немного прокручивая тенешь на себя и смотришь как идет, а потом зажимом страхуешься.

Вот разумное решение

[shurik 4]

BMW самая геморойная приборка .У меня уходит на весь процесс около часа. Специально сделал длинные зажимы с тонкими концами,зажимаю ими штифт с низу ,стрелки вытаскиваю строго в одном направлении не прокуручивая! Если начинаешь крутить то сбиваются пружины обратного хода и это ещё на час  работы.

[vyugovp 244]

я снимаю спец сьемниками .. а когда стрелки нужно ставить на место то подаю на панел питание .. и выставляю все по нулям