Skoda SuperB дымит

[Виджар 1 218]

    Привет. К уже сказанному..... может быть еще вариант трещины в выпускном коллекторе, особенно в районе датчика кислорода. Через трещину затягивается свежий воздух, лямбда видит "бедную смесь" (хотя она нормальная), и начинает "подливать" топлива. Смесь становится богаче....но ДК все равно видит "бедно", и еще больше "подливает". Сбросив ошибки, сбрасываются и коррекции...поэтому сразу все более менее, а через несколько километров все опять накапливается и получаем тот же результат. Ну это все как вариант к рассмотрению....

[Solved 518]

Лямбда зонд 5-ти проводной, не паяный.

Выкрутил лямбда, катализаторов уже нет.

[ViperS 297]

И как это будет работать без приличного обогащения? Кусок каки Эта фигня не с маслом? 

 

 

[Solved 518]

Нет, сажа.

[_____ 2 474]

А вот такая глупая мысль-распин лямбды не напутан?  просто в паре с ошибкой подогрева лямбды это наводит именно на такой результат

[Solved 518]

Поставил старый лямбда зонд, он был просто забит сажей, сейчас ошибки по пропуску зажигания 3 и 4 цилиндра. И показывает вот такие параметры

После сброса ошибок все стало по местам, в чем подвох?

[ViperS 297]

Ясно же видно - вторая лямбда видит богатую смесь, первая в ауте лежит(кто то с них нам писдит ). Каталик уже скорее всего совсем ее каталит. Время впрыска почти дикое. Это по первому скрину. 

Второй скрин не так информативен. Может пока адаптаций не нажрался. Нужно конечно сначала с лямбдами разобраться и каталиком. Но может в итоге вылезти совсем иная причина.

У меня бы конечно уже рука зачесалась устроить бы евро2 минимум, а то и россия 83 . Но интересно ж причину найти.

[_____ 2 474]

если нет сифона атмосферы в районе первой лямбды,ее и поменяйте.конечно на оригинал

были случаи(не со мной),неоригинальная лямбда выдавала обеднение и обрыв нагревателя

[voybodya 40]

Была та же проблема на таком же супербе, начала дыметь после удаления катализатора, хоть как мы её не перешывали на е2 всё и то же.... пока не поставили кат......  Дым исчез а от ошибки остались и аварийный режим остался....

[svg72 1]

С грм все в порядке? По последним скринам воздух 5г/с это много, отсюда и время впрыска. Ну и уже сказали, что не может 2я лямбда быть в богатой, а первая в нуле. Родная лямбда на впрыск карбоклинером реагирует?

Давление топлива измеряли?