ISN DME 1.7.3

[ptz.ruslan 19]

Всем доброго времени суток.

Задача: На BMW E36 316i 1997г надо установить эмулятор immo.  ЭБУ Bosch 0 261 203 660.

Эмулятор куплен, но софтина которая идет в комплекте не умеет считывать ISN с ЭБУ Bosch, только с Siemens. Через INPA не могу считать ISN т.к у меня шнурок не com-овский с ADS, а USB D-CAN, который соответственно не видит ЭБУ через Диагностику.  Пошерстив соседние ветки и дружественные сайты понял что программно IMMO off в дампе ЭБУ тут не сделать.

Помогите пож-та или наведите на человека кто сможет по дампу вычислить ISN. Дамп ЭБУ прилагаю

 

BMW E36 ROM.zip

[Goldic 513]

Не думаю что он в этом блоке лежит в EPROM,внизу пара прошивок с такого блока, считанных с разных авто. Различий мизер,и этот мизер явно не ISN.Нужное искать нужно в EEPROM.

Dme660 27c512.BIN

E36_1996_E316_DME_0 261 203 660_1 432 521_B58542 (27C512)-1 267 355 934.bin

[dimon9555 454]

Com ADS шнурок и INPA - вот и вся проблемма.

[vitkos 336]

ISN в прошивке есть. В ЛС.

8 часов назад, diss сказал:

Не думаю что он в этом блоке лежит в EPROM,внизу пара прошивок с такого блока, считанных с разных авто. Различий мизер,и этот мизер явно не ISN.Нужное искать нужно в EEPROM.

Dme660 27c512.BIN

E36_1996_E316_DME_0 261 203 660_1 432 521_B58542 (27C512)-1 267 355 934.bin

Ошибаетесь.

[Goldic 513]

Согласен,ошибся,как раз таки этот мизер и есть искомый номер.

[ptz.ruslan 19]

dimon9555, согласен с тобой. Тогда и не просил бы помощи ) Но что-то из просторов интернета я не нашел рабочей версии ADS чтобы самому его сварганить на столе.

 

[ptz.ruslan 19]

В общем задача выполнена.

Спасибо diss за предоставленные EEPROM. Завел машину на E36_1996_E316_DME_0 261 203 660_1 432 521_B58542 (27C512)-1 267 355 934.bin c известным ISN в шестнадцатиричном формате (четыре символа).

Небольшой отчет о проделанной работе, может кому пригодится:

1. Вызваниваем провод идущий с EWS2 на DME "разрешающий" запуск двигателя

На этой машине он оказался зеленого цвета.

Со стороны разъема DME это 81 пин.

Именно на него мы и посадим ногу K-Line от эмулятора EWS2 в рабочем режиме

2. Нужно подключить сам эмулятор для записи ISN от нашего DME.

Я сделал это так:

К DME садим плюс от эмулятора на 56 ногу

минус от эмулятора на 28 ногу

K-Line от эмулятора на 88 ногу (она же диагностическая для DME)

Потом через переходник BMW20Pin-to-OBD2 подключаем обычный K-Line адаптер. В моем случае VAG-COM на 340 чипе.

Выглядело это так:

Далее запускаем софтину для эмулятора EWS2, выбираем номер COM-порта на котором висит на K-Line адаптер (у меня к примеру 5 COM-порт) и сначала нажимаем Read для проверки работы и всех соединений эмулятора. Как только увидим какое-либо значение из 4-х символов в это же поле забиваем наш ISN от DME и нажимаем Store. Все, на этом подготовительные работы закончены.

3. Подготовка эмулятора к эксплуатации.

После нам необходимо разъединить перемычку на эмуляторе для выхода режима программирования и перевода его в рабочий режим.

Также перепаиваем K-Line эмулятора c 88 ноги DME на 81 (ту, которую вызвонили в 1-м пункте)

После этого укладываем провода от эмулятора и его плату крепим например на термоклей к процессору siemens. Тут кто как хочет. Можно конечно эмулятор было разместить и заместо родного EWS2, но я сделал так.

4. Тест запуска двигателя автомобиля.

Если все успешно и машина завелась собираем все на свои места

 

Помимо проделанной выше работы мне пришлось перепрошить память EEPROM т.к. в своей прошивке я не смог вычислить ISN.

Родная микросхема для меня оказалась непригодной, т.к не имею ультрафиолетовой лампы для стирания FLASH.

Процесс считывания/записи EEPROM

Поэтому была приобретена перезаписываемая микросхема EEPROM Winbond 27C512. Она как раз она и стоит теперь в DME.

 

 

[Goldic 513]

Молодец что справился,насчёт ультрафиолета я просто купил люминесцентную(лампа подкова) настольную лампу,и лампу поменял на кварцевую,5-10 минут и всё готово к записи. 

[ptz.ruslan 19]

Спасибо за подсказку. Дешево и сердито

[abracadabra 300]

ТС, молодца!

Но хочу заметить, в данном эбу нет EEPROM...

[ptz.ruslan 19]

Abracadabra, пардон, EPROM

[kolotygin.tolik 1]

спасибо  Руслану  за  тему.

[SerBmw 4]

Ребят,приветствую,подскажите е36 95 года 1.6 мотор м43,dme 1.7 не заходит в блок управления мотором,вся машина диагностируется без проблем,ews ike и т д,из оборудования i com bmw scanner и d can,вся поводока моторная звонится,пробовали на 20 PIN разяъем на 15 пин подвать l line не помогло,не ads obd не carsoft нет оборудования

[ptz.ruslan 19]

SerBmw, насколько я помню моторник кое-как по диагнозе взял только launch. И вроде как то через костыли прочитал inpa со шнурком d-can. И да, через 20-й пин, все верно

[Rum02sx 14]

В 12.11.2017 в 23:43, SerBmw сказал:

Ребят,приветствую,подскажите е36 95 года 1.6 мотор м43,dme 1.7 не заходит в блок управления мотором,вся машина диагностируется без проблем,ews ike и т д,из оборудования i com bmw scanner и d can,вся поводока моторная звонится,пробовали на 20 PIN разяъем на 15 пин подвать l line не помогло,не ads obd не carsoft нет оборудования

На форуме e36club есть человек, делает шнурки как раз для таких авто. Пользуюсь уже три года его творением. Очень советую 

[SerBmw 4]

9 часов назад, Rum02sx сказал:

На форуме e36club есть человек, делает шнурки как раз для таких авто. Пользуюсь уже три года его творением. Очень советую 

спасибо,уже давно решил этот вопрос купил оригнал GT 1 и все сделал))

[Alexkor555 8]

Помогите мне плизз- ситуация 1 к 1  как была у Руслана . Нужна прошивка к M1.7.3 и ISN к ней

[lelikskripin 0]

Очень полезная тема, зовел машину лагодаря Руслану. У меня не было возможности прочитаь isn код, и программирование нового чипа спасла меня, Спасибо большое!