Не заводится vw crafter 2007

[marzu 0]

перестал заводится VW Crafter 2007 BJK 2.5. Приехал по заказу в населенный пункт в дали от города и заглушил на след день пытался завести ни в какую. Пытался буксиром не получилось. От быстрого старта тоже нет эффекта мастера тоже отказываются ехать в такую даль. Дайте совет где искать, что поменять? имеется сканер autocom DS-150E

[perec3 83]

Два варианта:

Сделать диагностику и ремонт самому, но если нет опыта и знаний - отбуксировать к тому, кто в этом понимает.

[marzu 0]

 а сканером autocom DS-150E  можно его проверить ?

проблема в том что до ближайшего города около 200км 

[Dimstr1 70]

От эфира даже не пытается схватывать???? Тогда беда, это к мотористам.

[marzu 0]

пытается но смесь заканчивается и попытки тоже. Такое ощущение что топливо не поступает дальше форсунок 

[perec3 83]

Autocom берет, начинать нужно с ошибок и параметров при прокрутке.

[Dimstr1 70]

Открути штуцер от форсунки и посмотри, идет ли топливо. Если есть сканер, то посмотри обороты двигателя и давление топлива (обороты минимум 180, давление около 200-250 бар). Охрана стоит какая-нибудь? Клапан ЕГР заглуши любой железкой, можно от пивной банки.

[marzu 0]

а с каким ПО лучше проверить? до форсунок проверял топливо поступает.

[Dimstr1 70]

ПО любое, лишь-бы блок читался. Смотри параметры, обороты и давление.

[marzu 0]

я пытался с delphi 2013.3 один раз подключился и все больше не смог это может быть связано с ОС

 

[Dimstr1 70]

В приборе есть режим OBD2 попробуй через него. Хоть один раз к машине смог подключиться после возникновения проблемы?????

[marzu 0]

да но проверить не успел 

[Dimstr1 70]

Ну тогда пробуй подключиться и то, что выше написал

[marzu 0]

спасибо завтра напишу что получилось 

[marzu 0]

вот что показала диагностика 

 

Коды неисправности
Дизель (BJK - TDI - MT/AT)
DTC Описание
P0546 - Цепь датчика температуры выхлопных газов , высокое напряжение - Банк
1 Датчик 1
- Постоянное значение
P1653 - Коды неисправностей в контроллере системы "АБС"
- Постоянное значение
P1649 - Шина CAN, связь двигатель/ABS; отсутствует сообщение
- Постоянное значение
P1649 - Шина CAN, связь двигатель/ABS; отсутствует сообщение
- Постоянное значение
P0108 - Высокий уровень на входе цепи абсолютного давления в
коллекторе/барометрического давления
- Постоянное значение
P1654 - Коды неисправностей в контроллере панели приборов
- прерывистый
P0322 - Отсутствует сигнал во входной цепи датчика частоты вращения двигателя
- прерывистый
P0546 - Цепь датчика температуры выхлопных газов , высокое напряжение - Банк
1 Датчик 1
- Постоянное значение
P1653 - Коды неисправностей в контроллере системы "АБС"
- Постоянное значение
P1649 - Шина CAN, связь двигатель/ABS; отсутствует сообщение
- Постоянное значение
P1649 - Шина CAN, связь двигатель/ABS; отсутствует сообщение
- Постоянное значение
P0108 - Высокий уровень на входе цепи абсолютного давления в
коллекторе/барометрического давления
- Постоянное значение 
Дизель (BJK ■ DTC ■ TDI - MT/AT)
Описание
P1654 - Коды неисправностей в контроллере панели приборов
- Постоянное значение
P1653 - Коды неисправностей в контроллере системы "АБС"
- прерывистый
P1649 - Шина CAN, связь двигатель/ABS; отсутствует сообщение
- Постоянное значение
P1649 - Шина CAN, связь двигатель/ABS; отсутствует сообщение
- Постоянное значение
P1689 - Шина связи CAN: неверное сообщение от центрального электронного блока управления
- прерывистый
P1689 - Шина связи CAN: неверное сообщение от центрального электронного блока управления
- прерывистый
P0108 - Высокий уровень на входе цепи абсолютного давления в коллекторе/барометрического давления
- Постоянное значение
P1654 - Коды неисправностей в контроллере панели приборов
- Постоянное значение
P0322 - Отсутствует сигнал во входной цепи датчика частоты вращения двигателя
- Постоянное значение
Дизель (BJK - DTC - TDI - MT/AT) (после удаления последнего кода ошибки) Описание
P0546 - Цепь датчика температуры выхлопных газов , высокое напряжение - Банк 1 Датчик 1
- Постоянное значение
P1653 - Коды неисправностей в контроллере системы "АБС"
- Постоянное значение
P1649 - Шина CAN, связь двигатель/ABS; отсутствует сообщение
- Постоянное значение
P1649 - Шина CAN, связь двигатель/ABS; отсутствует сообщение
- Постоянное значение
P0108 - Высокий уровень на входе цепи абсолютного давления в коллекторе/барометрического давления
- Постоянное значение

[Dimstr1 70]

Ошибки прочитал, молодец, а что еще сделал?

[marzu 0]

обороты не проверил нет возможности вообще не заводится а давление как измерить ?  если клапан ЕГР закрыть то как быстрый старт впрыскивать ?

[ghost2 893]

Для проверки оборотов вам не нужен заведённый двигатель, смотрите в стартерном режиме. То же и с давлением топлива. Там у вас ошибка по датчику коленвала, может от этого и надо плясать. Да и вообще ошибок столько, что наверно надо смотреть питание, от клем на аккумуляторе до предохранителей. Да и быстрый старт впрыскивается во впуск и EGR тут никаким боком.

 

[marzu 0]

самое интересное нормально работала машина заглушил дня 2 стояла  и все дня  после этого ни в какую. а какой номер ошибки коленвала?

[gwozd 6]

Обороты можно видеть по стрелке тахометра.А ошибки что все появляются после стирания?

[marzu 0]

да 5-6 ошибок постоянно 

P0546 и P0108 эти ошибки мне кажется в них проблема 

 

[Rusik UA 2 740]

9 часов назад, marzu сказал:

самое интересное нормально работала машина заглушил дня 2 стояла  и все дня  после этого ни в какую. а какой номер ошибки коленвала?

P0322 - Отсутствует сигнал во входной цепи датчика частоты вращения двигателя
- Постоянное значение.

вам же человек дал правильное направление в котором копать.датчик коленвала проверяли???давление при прокрутке стартером проверяли???

[marzu 0]

нет не проверял я просто не знаю как это сделать 

[Rusik UA 2 740]

тогда лучше всего по моему второй вариант.написан во втором посте!!!!

[gwozd 6]

1 час назад, marzu сказал:

да 5-6 ошибок постоянно 

P0546 и P0108 эти ошибки мне кажется в них проблема 

 

Эти точно ни при чем