Mazda 6 GG/GY L8 1.8L МКПП 2006 г. плавает ХХ

[Виджар 1 218]

Всем привет! Хочу продублировать свою проблемку на этом ресурсе. Больше народа, больше шансов на удачу…. ))). 

Попалась какая то трудная машинка...никак не получается вычислить проблему.
 Mazda 6 GG/GY МКПП, двигатель L8 1.8L, 2006 г.в.  Иденты блока L829-18-881-D ...   Плавают обороты Холостого Хода. Происходит это только в движении, примерно так..... можно ехать на любой передаче, как только переключаешься на нейтраль и идешь накатом, обороты начинают плавать. Бывает в пределах 100-150, бывает и 200-300 размах. Как только останавливаешься, амплитуда "раскачки" становится все меньше и меньше и все приходит в норму. На месте ХХ нормальный, ровный, набор оборотов, тяга все отлично. Единственный косяк в этом плавании ХХ. Самое интересное, почему он зависит от скорости движения получается??? Т.е. на месте ничего не плавает, только в движении. 
 1. Свечи, катушки в норме
2. Давление топлива в норме, форсунки помыли
3. Дроссельная заслонка вымыта несколько раз и блестит как у кота ...... ))
4. Подсосов нет, параметры на ХХ все в норме
5. Метки думаю тоже в норме. ДПКВ + ДПРВ и ДД не нашел эталоны (какие то не стандартные сигналы ), но по сравнению  с похожими MAZDA вызывают доверие.
6. Ошибок ни каких вообще нет ни в каком из блоков.
7. Все тесты (KOEO, KOER, а так же все остальные по MAF, лямбда и т.д. которые есть в IDS VCM) машинка проходит.
8. ШДК вроде тоже в норме...тест на принудительном ХХ проходит, да и с отключенной лямбдой ничего не поменялось.
9. Когда сбросишь блок, то все тоже приходит в норму, ничего не плавает, ХХ нормальный и в движении. Но через 50-70 км. все возвращается. Адаптируется все наверное же. Только вот коррекции, и короткая и долговременная в норме.

10. Концевики тормоза\сцепления в норме. Отрабатывают четко.

Больше мыслей пока никаких нет......(((( . Снимал параметры в движении. Немного непонятен УОЗ, почему он так прыгает при проблеме. Может кто еще что увидит. Вот выложу запись...... проблема там, где акселератор по нолям - "0,0%", а скорость авто имеется. Т.е. тут как раз "едем накатом", на ХХ....обороты плавают. В конце записи останавливаемся (скорость 0 км\ч), ну и все приходит в норму. Ребят, кому не трудно, и есть время гляньте, плз..... ну или может была у кого такая хрень. Или идей каких еще накидайте...... Спасибо!!!

MAZDA 6 1.8 L8 плавает ХХ.rar

[ViperS 297]

ДС откинь.

Нагрузку посмотри

[jamal01 123]

2 часа назад, Виджар сказал:

амплитуда "раскачки" становится все меньше и меньше и все приходит в норму. На месте ХХ нормальный, ровный, набор оборотов, тяга все отлично. Единственный косяк в этом плавании ХХ. Самое интересное, почему он зависит от скорости движения получается??? Т.е. на месте ничего не плавает, только в движении. 

может тест идёт? Каталики, зонды, коррекции...и т.д. 

Это появилось? или, блин, как обычно, тачку купили?

 

[Виджар 1 218]

 Да вроде появилось (со слов) после хорошего прожига по трассе. Ну а дальше самолечение было еще неопределенное количество времени…. ))). По тестам гляну…. т.е. завершение мониторов. Что то из головы вылетело, не часто ОБД 2 режимом пользуюсь. 

Насчет датчика скорости попробую….. но вряд ли. По всем графикам и показаниям он отрабатывает как надо. Это только убедится, что именно на основе сигнала что авто движется идет раскачка. Нагрузку блин не помню, гляну как приедет.