Поиск

Доброго времени суток уважаемым форумчанам, прошу опытных участников форума подсказать и поделиться опытом на предмет возможности замены двигателя Acteco SQR484F на Acteco SQRE4G16,возможна ли такая замена? И если возможна,то какие подводные камни и нюансы могут возникнуть? Если нет,то что можно было-бы поставить вместо Acteco SQR484F из числа надёжных (желательно цепных) и простых,по возможности,двигателей? Исходный автомобиль - Chery Tiggo T11,вариант до рестайлинга, 2.0,АКПП (DP0/AL4 (Chery QR425)). Донор - Chery Tiggo FL,вариант T11 после рестайлинга,1.6,CVT. Поверхностный поиск показывает,что оба варианта использовали,помимо АКПП и CVT,механическую коробку передач QR523 (в некоторых источниках - QR525)(Chery Tiggo T11,вариант до рестайлинга,1.8,SQR481FC и полноприводная версия с двигателем SQR484F). [SPOILER="Ссылки:"] https://otoba.ru/auto/chery/tiggo-1.html https://otoba.ru/dvigatel/chery/sqr484f.html https://otoba.ru/dvigatel/chery/sqre4g16.html https://www.drive2.ru/l/455214857403236697/?ysclid=mi7rux9hbv9901547 https://www.motorhunter.ru/engine/chery/sqre4g16/ https://chinamobil.ru/wiki/doku.php/chery:chery_tiggo_5:texnicheskie_zhidkosti_kuda_chego_i_skolko_lit https://otoba.ru/transmissii/renault/dp0.html https://www.manualslib.com/manual/660562/Chery-Tiggo-2009.html?page=1191 https://www.drive2.ru/l/629434948725508767/ https://chery-club.ru/doc_text.php?docid=1744&modelid=11&p_chid=1000 https://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=62881 [/SPOILER]

Всем привет! Я на форуме новорег. 😃 На самом деле, этот пост стоило писать до съемок, чтобы разузнать про что говорить, что интересно людям.. 🤔 Случилось так, что ко мне (а я человек далекий от электротранспорта), обратился человек, который занимается привозом китайских электромобилей и мы сняли обзор на Чери Тиго 3 (не буду называть лишний раз название компании, чтобы не забанили за рекламу). Так вот, снять сняли, но своих косяков мы не знаем. Я как режиссер этого небольшого проекта, должен был быстро прошарить тему электротранспорта, сперва узнать чем сообщество интересуется, что думают владельцы электромобилей и что им интересно. Не узнал, не прошарил, сняли так. 🤪 Теперь обращаюсь к вам за критикой. Не могли бы знающие люди глянуть обзор (хотябы поверхностно) и сказать где мы лажанули, что не так сказали и вообще о чем-то может забыли важном? Буду рад любой критике и здравым предложениям, ибо скоро снимать еще одну электричку - надо подготовиться. Оставляю ссылку на сам ролик: https://youtu.be/7qu6HawFO3c P.S. Странно, но с помощью поиска не нашел ветки про Chery Tiggo 3xe, даже не верится, что ее тут еще не обсуждали. Поэтому предлагаю также запустить в этой ветке обсуждение для тех, кому интересен этот автомобиль.

Стоковые дампы с Chery Tiggo 5 2.0i ecu: Bosch ME17.8.8 sw: F01R0ADN84 Дампы сняты с помощью combiloader В архиве дамп абсолютно нового эбу и с рабочей машины (Flash+eeprom+psw) 2.0i.zip

Я сильно извиняюсь, если повтор, долго искал информацию по проблеме, но не нашел. Получается, чтобы найти пин для иммо chery a13, которая ЗАЗ Форза, нужна получить eeprom, других вариантов я не нашел. Так вот вопрос, можно ли слить eeprom не разбирая ЭБУ? Если да, то ткните хотя отдаленно носом. Очень тяжело найти информацию на форуме, не зная что искать. Спасибо за понимание. Сори, ЭБУ - Bosh 7.8, иммо - Delphi