Поиск

Прошивки на блоки легковых автомобилей концерна VAG VW легковые (Brand-V) VW коммерческие (Brand-N) (выпущенные до 07.2018 г для коммерческого транспорта также лежат в легковых (Brand-V)) Audi (Brand-A) Seat (Brand-S) Skoda (Brand-C) Bentley (Brand-E) Lamborgini (Brand-L) MAN (Brand-M) VAG DataFlash - FlashDaten калибровки ODIS от 03.2021.rar

Диски с прошивками VAG Flashdaten VW 2016-01-19 Flashdaten AUDI 2016-01-19 Flashdaten Skoda 2016-01-19 Flashdaten SEAT 2016-01-19 Flashdaten Bentley 2016-01-19 Не забываем про плюсик!)

Вес приветствую. Прислали на клон плату dq200 0AM При подключении питания ток потребления 28мАп Рабочая плата берет 400мАп Естественно на диагностику не идёт, 58 модулем не отдаёт иденты Вскрыл крышку проводники наместе . Питание замерял на плате где это возможно а дальше лабиринт из дорожек. Возле процессора есть точки подключения Вот собственно вопрос есть ли решение вытянуть прошивку напрямую с проца ? В сети пишут что процессор tricore TC1766 Может кто-то поделиться распиновкой проца(точек подключения) такой информацией. Имено с такой проблемой у меня плата первый раз. Знаю что на машине она на связь выходила и её отдали в ремонт в стороннем сервисе который как я понял к ремонту блоков особо не относится . А после она попала уже кнам и на связь не выходит. Заранее благодарен за ответы Дополню питание блока клема 15 Доходит до этого места что на фото. Через не совсем понятный компоненен диод или резистор ,а сдругой стороны этого элемента питания нет, но есть сопротивление Может есть наработки как должно быть

Электронный каталог ETKA содержит полную информацию о запасных частях и аксессуарах для автомобилей концерна VAG (VW, Seat, Skoda, AUDI), включая микроавтобусы. На x64 ставится. Предустановленные обновления: VW/AU - 1354, SK - 886, SE - 880. В раздаче инструкция по установке,читаем внимательно. Обновление прайсов и баз для Етки, пробитие винов с диска из папки FGST ,а так же через платный сервис онлайн делается с помощью загрузчика от algeni запускаемого с ярлыка. В папке ETKA Loader меню пуск инструкция по его настройке. В полной версии загрузчика доступны расширенные графические возможности и редактирование базы с винами, а также будет доступна Етка 8.2 после ее релиза. Версия настроена на диск С, если ставите на другой диск, то надо использовать INI файлы из соотв. папки для вашего диска. Возможность установки на диск C: , D: , E: и F: Для уменьшения размера дистрибутива и времени установки удалены резервные папки Prog2 и DATA2, они появятся при обновлении, а также папка ETKAVWAUProgPakete82 с новой версией 8.2, релиз с ней будет выпущен отдельно из-за новой и не совместимой со старой структурой папок. В раздаче есть возможность установки локальной базы винов. 8.1 не работает на Windows XP. VAG ETKA 8.3.rar

Здраствуйте! Пишу в надежде что на этом форуме мне помогут. Купил я недавно Passat b5.5 универсал в довольно хорошей комплектации. Прошлый владелец хотел удалить EGR, и сделал самое тупое решение, он просто снял трубку и поставил другой мозг. Незнаю связано ли это, но сейчас у меня на холостых расход два литра, у друга такая же машина у него расход 0,6-0,8. Сначало думал что насос форсунки, отвел на ремонт, сказали одна капельку переливает, но 3 прокладки поменяли, сказали они в труху. Расход немного упал, но только на ходу. На холостых на месте также 2 литра. Также машина странно заводится, на холодную она заводится обороты падают до 500 она начинает глохнуть прыгает до 1000 оборотов и начинает работать ровно, на горячую есть проблема уже, чтоб завестить бывает заведется и сразу почти глохнет, и приходится немного дальше крутить стартер чтоб машина завелась, знаю что так можно убить стартер, и по этому ищу как раз причину. Купил VCDS показало ошибку по блоку двигателя и также по мозгу топливного насоса. Как вы думаете в чем может быть проблема, я склоняюсь к мозгам, точнее в ее прошивке, если это верная догадка, то где мне найти прошивку оригинальную.

Seat Leon 2019 после вронтального удара, сработали подушки 3Q0 959 655 CM Слил файлы программером (AUTEL XP400 PRO) Отправил специалистам по AIRBAG, платно сделали 2 вида очистки DFLASH В итоге, блок не видится гейтом, ругаются на CAN, если стучаться напрямую, отдает иденты, но ошибки уже прочитать нельзя Считываю сейчас - отличается и от первого варианта и то, что заливал. Возможно, нужно какие-то танцы с паролем к процу, но мало опыта в этом напрвлении. ВЫкладываю файлы считанные первый раз, то есть ори. VW21(R7F7010713)_BOOT.bin VW21(R7F7010713)_D-FLASH.bin VW21(R7F7010713)_C-FLASH.bin

В этой теме делимся советами по использоанию VCDS (активация скрытых функций, кодирование, регенерация и т.д.). Выкладываю постепенно все, что знаю. Taillights (задние фонари): [select] [09 - Centr. Elect.] [07 - Coding] [Long Coding Helper] Byte 9: Снимите галочки со всех чек-боксов [Transfer Coding!] [Do It!]

Хочу поменять на своем автомобиле Golf V 2007 г.в приборку Visteon 1K0920853N на VDO 1K0 920 874 A, подскажите как перенести данные из вистеона в вдо ? Из оборудования есть X-Prog M 5 программатор TL866,New Super Vag 3.0 ISCANCAR OBD2, из вистеона ключи и компонент секьюрити вычитал чем их положить в VDO дамп? Дампы приборок и моторного прилагаю : 95160.rar mfa+.rar 95320 epromebu.rar

Всем привет, приехал старичок, ключи біли с продавленными кнопками, батарейки сели, ключи по радиоканалу не управляют замками. Пробовал привязать двумя, один в замке зажигания, один в замке двери, так не работает. Из модулей блока замков 35 и блока электроники 46 нету. Через ВАГ Коммандер считал еепром приборки, пишет логин 1000, логин не подходит, через ВАГ Программер логин не видит. Как на этой машинке радио на ключиках адаптировать? Заранее спасибо.

Простой до безобразия девайс, состоящий из проца и в общем больше нихрена... - никаких кварцев, к-лайн буферов, стабилизаторов ! Совместим со всеми vag K-LINE иммо, - автодетектирует скорость обмена. Никаких гемороев , как с "чинскимии" эмуляторами не вызывает ! Сляпан на PIC12F629 , собственно вот... Прошива проца; INV TXD VAG 12F629.HEX Дальше , я думаю разберётесь ! Б..л.. Схемку забыл прилепить !))

Приветствую форумчане! Есть прошивка с ADACT на med9.1 Passat B6 2.0 TFSI Отключена лямда, выхревые заслонки, Е2, тюн. Иденты блока в имени файла. Так же прикрепил сток с E2. Пользуйтесь на здоровье! 3C0907115S_0261S02510_391093_ME2Mi5.bin ID Passat b6.txt Stok Passat b6 med 9.1 tfsi bpy E2

Если у Вас автомобиль концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda или Seat) до 2004 года выпуска, то Вам не обязательно покупать версию Васи Диагноста 12.12, 14.10, 15.3 , 15.7 и новее. Вам достаточно будет адаптера Вася Диагност 1.1 (это Lite версия, работающая с авто по 2004 год выпуска по K-Линии). Если у Вас машина старше 2004 года выпуска, то рекомендуем Вам последнюю версию - Вася Диагност (VCDS) 15.7 Профессиональный инструмент ВАСЯ диагност 1.1.0 на русском языке для диагностики автомобилей концерна VAG (функциональность): автоматический поиск неисправностей; автоматический сброс напоминания о сервисном обслуживании; адаптация; базовые параметры; блоки измерений; кодирование блоков управления; одиночное чтение; построение графиков; просмотр состояния "готовности"; расшифровка и удаление кодов неисправностей; сведения о блоках управления; тесты исполнителей; в справочнике описания 9673 кодов неисправностей; может кодировать блоки с длинным кодированием на авто по к-линии; стабильно работает с блоками, дистанцирующиеся по К-линии на любых авто VAG; более 1000 лейблов. ККЛ.zip

Всем доброго времени суток, сегодня попалась такая панель кто делал инфы нет по ней кто то говорит по слухам инета что делается по обд но внутри проц renesas нека(NEC) уже нет епрома тоже нет вопрос, чем вооружаться на будущие, или какой прибор берет, DIGIPROG 3 DIGIMASTER 3 X100+ и ваговские шнурки тоже не берут пробовал. фото прилагаю. 6RF.920.860.Q Kombiinstrument 5GS-080 3535 16.09.2014. 19.05.37 5GS-08016.09.1479563578 Проц RENESAS A2C00889000 1428KE630 И микросхема но это управления дисплеем PCF8575DT/S400

Приветствую всех! Кто подскажет как узнать Power Class автомобиля, без автомобиля? В частности интересует класс мощности для Volkswagen Tiguan, с двигателем CCZD? Для примера: Volkswagen Tiguan CAWA - Power Class: 6a. Audi A4 CDNC - Power Class: e6.

Это просто какая-то неизведанная прошивка, делаю себе, хочу разобраться. Поделитесь пожалуйста если у кого есть. Passat b6 TFSI med 9.1 3C0907115R hw: 0261S02334

vw passat 1.8t awm 2003г,пришла с ошибкой P1297 - Трубопроводы между турбиной и корпусом дроссельной заслонки: падение давления.после удаления ошибки не держит обороты и глохнет,если подержать газ то потом обороты хх в норме,и ошибка появляется снова.куда копать?

Добрый день. Скажите пожалуйста, кто-нибудь шил ЭБУ Simos 10.12 с помощью kess 5.017? Прошивку читает без проблем, но вот при записи изменённой прошивки в итоге вылезает ошибка «не исправен блок управления». Я так понимаю kess не делает анлок. Стоковый файл пишется без проблем. Если кто-то сталкивался с подобной проблемой, буду очень признателен в помощи. P.s. Изменения в прошивке делались на основе оригинального файла. К самой прошивке вопросов нет

Описание работы систем двигателя FSI 2.0 и всех его компонентов. Также пригодится для понимания принципов и взаимодействия двигателей непосредственного впрыска. Топливная система двигателей FSI Двухлитровый двигатель FSI с турбонаддувом Если что, обращайтесь.

Чем отличается Вася Диагност 2021 новая версия от предыдущей версии ? (2017,2019,2020)

Приветствую всех. Имеется автомобиль Skoda karoq 1.4 tsi .Диллер человеку успешно похоронил 1 ключ для реализации автозапуска в связке с сигнализацией Starline s9. Есть желание достать второй ключ и вместо него установить девайс Starline vag-01 В этом программаторе заявлен copy key vag группы с моторами 1.4tsi но информация на авто до 2019 года, и karoq в списке нет ( они пошли с 2020) на борту скорее всего эбу med 17.5.25. Вопрос, Заведёт ли старлайн его? Заранее благодарен. BCM думаю как на kadiaq все точки подключения должны совпадать

привет всем. ситуация такова, вытащил с еепрома код 1050, а мафон не принимает. мож кто сталкивался. Царька RCD 310.bin

Практически полный сборник, очень много полезного при работе с Vag группой. ПРОГРАММЫ_САМООБУЧЕНИЯ_VAG.rar

Общее описание J644 - блока управления системы управления электропитанием: Данный блок управления отвечает за систему управления электропитанием автомобиля. Блок управления системы управления электропитанием является абонентом шины данных Комфорт и выполняет только контролирующие функции. Если автомобиль невозможно завести, то причину неисправности следует искать не в блоке управления системы управления электропитанием, а в неисправности стартера и. т. д. Функции: Блок управления системы управления электропитанием - контролирует энергобаланс автомобиля, - контролирует SOC (State of Charge = степень заряда) АКБ - вместе с работой динамической системы управления электропитанием заведенного автомобиля (двигатель вкл) управляет энергобалансом автомобиля (например, кратковременное отключение подогрева сидений при наличии отрицательного энергобаланса) - управляет работой электрооборудования вместе с системой управления током покоя (=двигатель выкл) например, отключением потребителей (например, ТВ) для сохранения последующей возможности завести двигатель автомобиля. Блоки измеряемых величин: Информация содержится в следующих блоках измеряемых величин: 1 - 6, 10 и 11 Кодировка: В блоке управления системы управления электропитанием есть длинная кодировка. Кодировка содержит информацию о емкости, производителе и серийном номере АКБ. Тест исполнительного элемента: Тест исполнительного элемента существует в двух вариантах. При этом величину номинального напряжения генератора можно установить на величину 15 В или 13,5 В. В блоках измеряемых величин 10 и 11 отображаются следующие результаты: - Номинальное напряжение генератора - DF-сигнал - Коммуникация между генератором и блоком управления системы управления электропитанием в пределах нормы/не в пределах нормы - Генератор в пределах нормы/не в пределах нормы Адаптация: В блоке управления системы управления электропитанием в канале адаптации 1 можно активировать транспортный режим. В канале адаптации 2 производится индикация уровня отключения тока покоя. Величина адаптации всегда составляет 99. Информация из журнала данных: В журнале содержится различная информация по бортовой сети (величины напряжения АКБ, величины тока покоя, величины энергобаланса и. т. д.).

Я начинающий в сфере чип тюнинга, поэтому хочу предложить Вам бесплатный индивидуальный чип тюнинг. Делаю свою работу максимально дотошно и аккуратно, чтобы приобрести опыт и наработать клиентскую базу. Делаю ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ чип тюнинг, то есть редактирую Вашу прошивку и заливаю в автомобиль. В любой момент могу обратно залить сток, если что-то не понравится. В случае, если моя работа вызвала какие-то поломки Вашего автомобиля, то весь ремонт я беру на себя. Вся ответственность за прошивки лежит за мне, если, конечно, Ваш автомобиль не был неисправен изначально, или поломка никак не связана с моей работой. Вся работа выполняется без снятия блока(через OBD разъём). Редактирование именно Вашего файла гарантирует работоспособность всех систем после прошивки автомобиля и минимизирует какие-либо риски с обеих сторон. Пишите какой у Вас автомобиль в сообщения я отвечу и скажу возьмусь ли, либо обращайтесь по телефону 8-988-838-04-64(вотсап, вайбер, смс, звонки и так далее). В приоритете автомобили Vag концерта и Mercedes-Benz 2004-2010 г.в., в идеале дизельные. Так же рассмотрю любые другие автомобили этих же годов выпуска. Как будет проходить моя работа: я считываю Вашу прошивку - отдаю машину - готовлю прошивку дома - связываюсь с Вами и заливаю готовый файл в автомобиль. Бесплатно для форумчан с репутацией от 10 баллов!!

Кодирование и адаптация VAG (с текстовой и графической информацией - очень доступно изложено) https://yadi.sk/i/YiaDni6Is8cvK Coding-VAG-COM-1.89.11.doc еще добавил архив по самым распространенным моделям (A6 C5, A6 C6, Passat B6, Passat CC, POLO, Q5, SKODA Fabia, Skoda Octavia A5 FL, Tiguan, Touareg) кодирование и диагностика основных моделей.7z