Поиск

Passat B6 2.0 fsi 2011г тип КПП: механика Суть проблемы: Приехал клиент на авто своим ходом, запустил он авто с толкача. С ключа не работает стартер. Как полагается всем электрикам, я с умным морды лица, сказал "щя сделаем", . полез к стартеру, подал на управляющий + , стартер работает, далее подключил диагностику, ошибок запрету запуска не нашел. Иммо пишет ОК, в абс переключатель педали сцепления в параметрах при нажатии значение меняется, в 09- блоке управления сети, значения вх 50 на нажатие значение меняется на актив, значение вых 50 значение не меняется, значение via can 50 значение не меняется, Физически на реле стартера не идет сигнал управления с блока "09- блок управления сети". реле проверил рабочее. Если вручную подавать + на упр стартера , то двиг заводится с пол пинка. "******* Если что другой подменный блок гетвей ставил, поведение такое же, замок разбирал все коцевики проверил, Вообщем пока не могу понять что не так, почему нет управляющего сигнала на реле стартера, Подскажите может кто сталкивался,

Здравствуйте коллеги. Помогите разобраться c Renault Megane 3 1.6 R9M 402 не крутит стартер подключался maxisys906 BT что проверял реле B блоке предохранителя стартера работает(нету управления) если подать на прямую то стартер крутится авто заводится ( параметры меняется при нажатии (До меня смотрели машину делали проверку проводки проверялoсь кнопка старт-стоп датчик положения тормоза также положения сцепления видно по надрезом на проводах) также есть вопрос по состоянию ET471 состояние 7(Так видит maxisys)???? активные ошибки INJECTION 1 DF1012 ДОСТ ИНФ ПО МУЛЬТ СЕТИ ДЛЯ РЕГ-ОГР СКОРОСТИ Информация, используемая функциями регулирования или ограничения скорости, не соответствует действительным значениям. 2 DF1356 ФУНКЦИЯ РЕГУЛИРОВКИ ДАВЛЕНИЯ В МАГИСТРАЛИ Активен ( не нашел описание этой ошибки ) (ошибки воздухомера не учитывать снять штекер DF002 DF056 ) INSTRUMENT PANEL DF089 ИНФОРМАЦИЯ О ПОДУШКЕ БЕЗ. ПО МУЛЬТИПЛ. СЕТИ АктивенMEGANEIII.pdf can clip версия 183 вызвал вот такую информацию,так как подключался первый раз can clip отсюда следует вопрос это проблема в сканере или в конфигурации авто ? подключение к автомобилю автоопределение машины прошло далее выполнить тест мультипликационной сети затем вышел из диагностики ,,12посмотрел на счёт всплывающего окна нашёл информацию Правда не на Meganeжду Вашего мнения коллеги.

Парни всем Привет! Обращаюсь за добрым советом. Притянули Mazda 2, 2008 г.в., 1.4 ТД, европейка. Машина не заводилась (не крутит стартер). Прочитал ошибки: в моторнике висела ошибка Р0513 - неверный ключ иммобилайзера. В иммо ошибок не было. Проверил ключ - чип определяется 4D 63, накачка в замке присутствует. Удалил ошибку - машина завелась. Предположил, что может быть плохой контакт в цепи приемной антенны замка зажигания - почистил контакты. В течение проверочного дня машина заводилась без вопросов. Затем когда на машине поездили пару дней - машина опять не стала заводиться. Хозяин попробовал завести авто с толкача, авто не завелось, но после этого машина завелась с ключа. Перепроверил - получается, что ошибка Р0513 висит только в моторнике , а в иммо ее нет - т.е. ключ в иммо определяется, а вот моторник уже не получает сигнал на запуск двигателя от иммо. В поисках схем на данный авто, нашел только на Mazda 2 с бесключевым доступом, а данное авто с ключем. Не поможете со схемой иммо для данного авто?

Всем привет. Прошу помощи по Renault Megane III K9K 1.5 dCi. Не заводится, не крутит стартер. Тема практически как и по Megane II рядом в ветке. Renault не слишком частые гости, а с подобными проблемами раз в год по праздникам )). Нет понимания очень многого .... нет информации, технот по Megane III, с Megane II во многом не подходят. Интересна любая помощь и мысли. Ситуация: Зажигание включается, защелка разблокируется, при нажатии на кнопку СТАРТ слышен легкий щелчок реле под торпедой (ЦЭКБС) .... и тишина. Стартер молчит. В самом ЦЭКБС ошибка по замыканию цепи стоп сигналов. Стопы не горят. Блок Защиты и Коммутации (под капотом) ошибок не имеет. Прогнал его тестом внутренних неисправностей CLIP-ом ... все отработал, и фары и дворники и вентилятор и тп. , и даже два раза дернул стартером. Далее ... ЭБУ впрыска на связь не выходит. Как выяснилось на него не приходит три "плюса" из четырех. Все три плюса не приходят из подкапотного БЗК....с РЕЛЕ ЗАЩИТЫ (что это за хрень не понял если честно). В ЦЭКБС иммо АКТИВНО. В причинах СОСТОЯНИЕ 5 - Нажата кнопка запуска двигателя. Что это за хрень то же не понятно ... в данных CLIP она отжата. На нажатие в данных нормально реагирует. Очень много вопросов. Нет понимания функционала в целом. Что первично, что вторично ))). К примеру почему БЗК не дает питание на ЭБУ? Это реакция на ИММО? Как то не похоже ... ну заблокировал ИММО запуск, но зачем рубить питание на ЭБУ впрыска? На связь то он должен выходить. Или виной всему убитая "лягушка" тормоза? Ну тут то же непонятки ... пусть она заблокирует стартер, но ИММО то не может быть из за лягушки активирован! Или тут я не прав? Или может иммо "врубилось" потому что нет ответа от ЭБУ впрыска, потому что оно обесточено. Какой то замкнутый круг ...))) Или причин несколько и они просто маскируют друг друга ... У кого какие мысли?? Заранее СПАСИБО!! Скину скрины чего там насмотрел )).

Проблема такова Зажигание включается, панель работает, бензонасос тоже Не включает реле зажигания Реле стартера работает, подаёшь на прямую, все крутит На реле зажигания R16 нет на 2м выводе минуса, на 1м плюс 12 в есть

Здравствуйте. Помогите разобраться с неисправностью на а/м BMW 320I 170л.с 125кВт 2001г. Не крутит стартер ошибка 80 EWS KП ошибка четности 7B Активация map cooling. Заранее благодарю.

Здравствуйте. Помогите разобраться с сигнализацией Ягуар EZ-10 подключил сигнализацию в а/м Ниссан Х-Trail начало 2007 Газ/бензин, Подготовка к запуску двигателя, двигатель работает включаю ручник выключаю зажигание вытаскиваю ключ двигатель работает вылажу из машины дверь закрываю и ставлю на охрану двиг. глохнет, пытаюсь запустить дистанционно нажимаю на кнопку в брелка на 3 сек включается зажигание но не заводится, стартер не крутит.Прикладываю ключ к замку зажигания не заводится, воткнул ключ в замок зажигания заводится.Обходчик подключил Старлайн BP-03 по схеме подключения 1 в обходчике нужно проводок разрезать? В этих авто возможно подключить контроль двигателя по генератору? Заранее благодарю.