Поиск

Здравствуйте. Загорелась спираль и не запускается. Всё проверели насосы работают давят. Стружки нет. Сказали поменять регулятор давления топлива. Поменял результата нет. Снимаю фишку с насоса в рампе давления появляется но все равно не заводится и спираль не тухнит

Добрый день! Х5 Е70 2008 M57N2 DDE6 Проблема в следующем: одним прекрасным утром не завелся. Просто стартер крутит а не заводиться. Ошибок нет. Синхру кас-дде делали (на всякий случай). Что известно: 1. Давления в рейле нет. 2. Блок управления топливным насосом на диагностику выходит, ошибок по блоку нет. 3. Насос в баке не активируется при включении зажигания и прокрутке стартером. 4. Насос в баке активируется диагностикой и давит 8 бар. Тогда появляется давление в рейле но авто не заводиться... 5. Не штатной сигнализации нет. 6. На EKPS приходит +12 В, масса есть, +12 В контакта 15 тоже приходят. 7. Общение и управление EKPS и DDE проходит по PT_CAN. На этой же шине положение селектора, раздатка, акпп, динамик драйв, рейка и тд. Ошибок по шине нет, все блоки выходят на связь. 8. НО селектор нельзя перевести в какое либо положение, он тупо не реагирует ни на что... Куда дальше рыть не могу понять... Может кто сталкивался с подобным... Прошу помощи...

Mazda 6 gh, Start stop, не заводиться в морозную погоду. Так в чем же причина на самом деле? Давайте разберем ситуацию... Авто приехало ко мне на евакуаторе. На старт не реагирует. Из ошибок в моторнике ошибка по блокировке двишателя, в связи с попыткой угона. Спустя пару часов в теплом боксе, авто завелось, я даже ничего не успел сделать... Отдал машину клиенту. Через 2 недели снова - 10, та же фигня... Тут уже теплый бокс не помог. Начал расбираться, в чем же дело. Прозвонка всех цепей, проверка блоков, разьемов, ничего не помагало. Аварийного запуска так же нет. На педаль сцепления так же не реагировала. Неделю авто было у меня, приежали разные люди, колеги, - все безуспешно. Пробували вязать ключи, ключи не привязывались, ошибка в моторнике не удалялась. Вконце концов проблему я решил. 1. На сайте As built нашол кодировки приборной панели и блока RKE по номеру кузова. Прописал их Forscanom. (кстати они отличались от тех, что быльэи прописаны в авто. 2. Прописал ключи. Так почему же целую неделю не могли привязать ключи? Напоминаю, авто с системой бесключевого доступа. Все попытки привязать ключи, заканчивались тем, что типа ключи прописаны, заведите авто. Но на самом деле прописывались ключи карты, а механичный ключ не прописывался. Ответ: с ключа надо достать жало и вставить в рулевую колонку. Только так ключи прописались и авто завелось. Уже 2 месяца авто ездит без нареканий. Так почему же моторник стает в блокировку от угона? 1. Плохой аккумулятор? 2. Заедает механизм рулевой колонки? 3. Или еще какая то ерунда?

VIN: SALLNABA8WA607324 после дтп не заводится и щитке горит красный светодиод иногда моргает эбу сидит mems 1.9 внутри эбу не нашол 24 или 93 эпром значит этот эбу без иммо и заблокирован центральной замок цз не работает но когда кричит вод дверь с мех ключом закрыт и открыть помогает но осталный дверы тиха поставил цз от другова все двери внутри отк закрил но всеравно красный светодиод в щитка тарчит кто что сделал бы ещё был бы моим месте? родной пульт нет утерян

Всем привет ,притащили 307 пыж 1.4hdi?2004г ,моторник на диагностику не выходит ,остальные блоки читаются нормально ,читал РР ,кан ,питание ,к линия ,все приходит ,есть подозрение на слетевшую прошивку ,из за ,чего не понятно....поступило предложение попытаться вычитать Х-прогом.. ,но не знаю ,как правильно подключиться к BDM ,мож у кого есть картинка именно EDC16C3 , 0 281 011 090 ???

Здравствуйте. Знакомый обратился с проблемой. Авто Рено лагуна 1997 Мкпп. Не крутит стартер. Эбу s113717108 когда то вскрывали, следы герметика над TMS. Посмотрел техой ошибка по моторнику неисправность з/у. Подтолкните в нужном направление.