FootM

кблоку кнопок в водительской двери не привязаться? вот нашел разобрать блок стеклоподъёмника там с обратной стороны платы есть 8 контактов они там еще подписаны двумя буквами 4 в верх и 4 в низ! По 2 контакта на дверь ну типа вверх вниз. при подаче на них минуса окно движется либо вверх либо в низ. Подпаиваим к ним 4 проводка и развязываем их 4 диодами. СОВЕТ: Вот такие диоды нужны: 1N5820 и пробовать диоды меньше не стоит - с ними не будет работать! Окна доводятся за 5 сек - этого достаточно для того что бы все окна, люк, и зеркала закрылись.

датчик в идеальном состоянии. умерла шестерня мотора переключения (который с большой шестеренкой). в одну сторону крутит, в другую закусывает. щас привезут буду пробовать адаптировать. странно что 1609 появляется

оказалось что снеслась конфигурация высокого кана, настроил по комплектации и все ушло, уже с другой ошибкой мучаюсь, 1609 - датчик положения сцепления, адаптацию сделать не дает а по параметрам все в порядке

так темы разные

полезные схемы Рис обозначение .doc обознач к принципиальной эл.схема 2.8.doc Электрооборудование.pdf

Оффлайн руководство по ремонту ДВС ISF 2.8 Руководство по ремонту.pdf

ошибки и схемы с описаниями Cummins Руководство по диагностике неисправностей.pdf

двигатель ISF 2.8. Установка меток не снимая мотор и вакуумный усилитель. Цепи меняю также. Фазы ГРМ ISF2.8.pdf

попробую. не помнишь что там стоит? tja???

притащи приборку целиком с Польши например, если что могу подсказать к кому обратиться. не снимая стрелок еепром закинешь

астра 2010 года z16xer, робот. после замены сцепления, блока TCM и его привязке GM-MDIм в приборке, ЦИМе, абс, мотронике и тд хаотично появляются ошибки по КАН, (например U0009, U2103) возможен ли косяк при привязке или же ковырять проводку всех блоков? по схеме все каны сходятся в CIMе, На приборке при включении зажигания передачи не показывает, через секунд 30 начинает моргать F. Коробка видит и обороты движка и скорость колес, и селектор... заводится внагляк через реле стартера, не едет тк робот необучен

бардачек сними и там увидишь куда провода от вентилятора идут

а активации с блока то работают? должен ли блок видеть неисправность цепи вентилятора если по факту контролирует только цепь реле вентилятора?

робот на Fusion не адаптирует, расстроила

по прямой то прокатись

дешевый китайский шнурок брал, porsche piwis, бокстера читал но не все системы. под кайенов не особо свежих замыкал в разъеме обд2 3 и 7 ногу и читал VASом через туарег, лично мне брать что-то серьезней бессмысленно ибо нечасто залетают

так и работал, когда роботы адаптировал зарядку втыкал

+1 Постоловского рекомендую, очень удобный но кабеля переделывал сам в итоге и очень напрягает скорость запаковки/распаковки записанной осциллы

нет у меня его года 2 уже, работал только в плане диагностики и до замены блоков и репрога не доходило

увалил так щиток на мазде 6... вышли стрелки с осью

в клоне должны быть открыты

крайслер-джип-фиат - Witech VCI POD или Starscan/Starmobile, для Volvo - volvo dice, для Toyota - Intelligent tester 2,

Teves на антаре опкомом привязал, датчик угла калибровал КТСом, если не проходит тогда только MDI или Tech

ВИН пропишите, тем же опкомом

масло слить, поддон скинуть и уже изнутри менять прокладку поддона и кольцо сразу бери ну и фильтр если не менял это если течет возле разъема, если крышка то просто снять ее (4 болта) и прокладку поменять или на герметик