Premiera

Похоже патч подходит только на сборку "open shell", а на "pass thru" не подходит. Скинул в личку другой.

Нужный патч с описанием скинул в личку.

Надо пропатчить

HL57NNPUJNT5UAEJRSP3H7AGQCWG7YEW7VT2AQSZ6ZVNDFMU5VNYDQ7RP5KT7VGBD2W263Y929UZS3DLAZP3W2652ZS9GGQKTAYBA4K3D5FZT3433ZL99X6MX5SJVXXU86

Да, нужен только ваш ID. Например: Hardware ID: 413C9C71597B App ID: 252

Скинул в личку.

Как звучит или выглядит ошибка? Чтобы понять какой именно нужен патч...

Нужно пропатчить

ACRQBPJLZBXTT72S53NCMFJPEHHARTMXTWDXMWCBN3JWAC9M9XUDKQH47HJ65XVNRMD5H5RR6W8Z4M86H3SQXV5FX6686JXR7ASFFBM27FDGVV6Q4Q9H77NTB4EUWVNZKN

Какой термостат? Для масла в коробке тоже есть термостат?

bmw f10 2015г. американец - не открывается багажник ни с пульта, ни с кнопки в салоне, ни естественно за саму крышку. Можно открыть только подключившись компьютером через OBD разъем. В чем может быть проблема?

Много причин может быть. 1-На разных машинах одинаково виснет? 2-Слабый комп, не хватает оперативки. У меня такое наблюдалось на одном компе с новыми машинами от 2016 года, причем более старые читались нормально. 3-Попробовать другую сборку Windows.

Давление масла в коробке замеряли - равное 0. Никаких сервисных отверстий для этого не было обнаружено - замеряли через трубку охлаждения масла кпп. С открученной трубки тоже масло не потекло на заведенном моторе. Масляному насосу привет значит? Или что-то еще может быть?

Да

MLK38X8C6JNDWXYX5C39KE8FHQ2GETJXQ2LDVRFDDAMF3JMQHX9T3HR6MLBKPEDH8AB6U2N7SFKG489B45ZGWT8Z7SBRTY9UHAQ4RTV9NRZDN3CGMA8ZULQESXYWGJ5FCE

Может есть у кого мануальчик по Мерсовской акпп 722.683? Как в ней замерять давление масла и какое оно должно быть?

GSST76AT89WGTUF5GSYMDBX4K4UYR2B9AWCV7GBRVEJ3SLUJVYHQHTK4QXGCHQEKYCLKBCBMEBXB98MH7BCFYA5FAKBQVF8DLAX9TCSXN22Q64ZD96WUFPQG8SJMNQDCTN

Спасибо, будем замерять.

Спасибо! 😉

Ни у кого нет номерка этого чудо-манометра для акпп мерседес или универсального? И где находится это сервисное отверстие? Ни разу не мерял давление масла акпп.

Как его лучше проверить? Старуха покажет в параметрах?

3 месяца назад коробка буксовала, был отреставрирован гидротрансформатор, промыт гидроблок и заменено масло. После этого машина проехала 7000 км по европе. Теперь просто пропали передачи на ходу. Старуха показывает "требуемая передача - 1", а "действительная - N", куда бы не переключал кулису.

Имеется Vito 639, 3.0cdi, 2007 (wdf63960313277374) Коробка автомат 722.683 не едет вообще. При включении передачи R или D на экранчике показывает соответствующее положение кулисы, но коробка на это никак не реагирует. Масло новое и в норме, блок EGS плавал в масле, но его очистка ничего не дала. Были ошибки: 2225-001 Ограниченное функционирование системы управления КП . Блок управления N15/3 (электронная система управления АКП (EGS)) сообщает о неисправности. ( 8 ) 2228-001 Ограниченное функционирование системы управления КП . Блок управления N15/3 (электронная система управления АКП (EGS)) сообщает о неисправности. ( 11 ) 0732 Передача недостоверна или КП буксует (передача 2). 2784 Недостоверный результат сравнения чисел оборотов Y3/6n2 с Y3/6n3. После удаления ошибок ничего не поменялось, ошибки ушли и больше не появляются. То есть старуха пишет, что с кп все ок, но машина не едет. Какие будут мысли? P.S. коробка не в аварии.

Нужный патч скинул в личку.

Сначала надо пропатчить для приема ключей.