valter6

Ай маладца,все красавчики,все мастера и лингвисты,и не одного Шиномонтажника,кто ещё хочет высказаться?

Ну вот ,есть одно мнение.Спасибо. Ну как же не выпускаю А021,выпускают и даже проц продают с серийником А021,есть ссылка,ну а если присылают не то что был заказ,открывается спор.

Лень читать всё разве это проблема?Это первое.Второе, в этом посте не правильное описание прибора,человек не знает что с донглом идёт версия 1.35 и серийник не известен,видно не кто ещё не приобретал такое.Описание версии 1.36 нет инфы что она может,у китайцев есть сравнение 1.34 и 1.36.Вот я и хочу выяснить какой лучше взять может есть опыт работы с 1.36 и 1.34 и с донглам 1.35.А вы сразу о проблемах,видел читал всю ветку,для себя ответа не нашёл,а вы сразу носом тыкать. Если гуру разрешит дам ссылку на сравнения софта.

Не речь не идёт об ори, за такую цену пусть они сами пользуют.Речь идёт о китах,Моё мнение этих денег они не стоя

А правильный серийник АО21 и 38CD а какой самый правильный из этих двоих? 1.36 идёт с 38CD серийнеком.Заметался как странный кот ,не могу определится,помогите пожалуйста. У 1.36 серийник с 38CD две лицензии у АО21 три. Какой из них перспективный?

На али апельсин с донглам и версия софта 1.35,китайцы пояснений не дают разницы с донглам и без,Может здесь кто знает,проясните ситуацию.

Несёте вы,ни какого аварийного режима не наблюдается,просто горит чек,машина ведёт себя нормально,я попросил услугу вы начинаете обсуждать да ещё и умничать,не можете помочь,проходите мимо.Последствия ,я объяснил клиенту,а мне по барабану ,желание клиента надо выполнять,машина его.Или мне вам объяснять последствия.Полный отчёт нужен чтобы вы поняли ,понимаю я или нет.Хамить не надо.

Я не знаю ,подарок или сюрприз, х.....ет ,хозяин купил два датчика ,один брак,магазины не берут после установки начинают петь свои песни, давай лицензию СТО, заключение эксперта ну и тому подобное,второй датчик 2 дня покатался, ошибку выдал по нагревателю, снял а он разлетелся одна резьба осталось.Вот такой сюрприз ему преподнесли,,вот и просит убрать ошибки без замены датчика.

,Здравствуйте ,нужна помощь если можно помогите ,очень надо.Отключить маску ошибок по первым лямдам,не датчики отключить а маску ошибок. Chevrolet Captiva, 3.2L 96878477_96878481_96878483_96878486_ORI_E2.bin ME9

Спасибо,а эпрома чистого нет?

Помогите, слетел эпром а бэкап не схоронил ,авто не заводится нужен чистый эпром I484GQ14 ,и куда заливать во внешнею память или во внутреннею?

Докладываю,приехал GL 450 подсоединился своим ремонтным китайцем,и замер в ожидании ,увидит машину или нет,спасибо китайцем ,всё увидел всё блоки вывернул наружу,всё работает.Обошёлся малой кровью.Всем спасибо.

А вот с этого места по подробней,какие диоды куда лепить ,распиши всю процедуру,а ещё лучше сними видос и выложи у себя на канале и дай ссылку.

Да машинка приедет конечно тест драйв будет, самотест пишет всё в порядке,я думаю радость моя не напрасна. А по мулитплексу ,какие симптомы были?

Всем привет.Наконец вылечил я свою старуху .поломку описывал выше,заказал плату у китайцев ,пришла,времени поставить не было ,и вот дошли сегодня руки до старухи,счастье так и прёт,установил платку вот такую Админ я дико извиняюсь только не понятно как редактировать сообщение и как писать после добавления фото.Продолжаю. Установил батарейки ,запустил прибор,и вуаля сам прибор и самотест. Всем спасибо.Работает от лабораторника ,Этого не было.

Маленькую заказал с али ,придёт отпишусь резистор проверю ,спасибо

COM плата ,это материнка или маленькая с круглым разъёмом?

Ладно спасибо.

Как можно проверить не разбирая кабеля?Я выше писал +12 v который идёт по кабели я пускаю через аккумуляторы и прибор запускается , всё настраивается и по вай-фаву но начинает сканировать машину ,выдаёт ошибку:Инициализация диагностического мультиплексора не удалась. Возможные причины: Соединение между диагностическим мультиплексором и диагностическим разъёмом прервано. Соединение между диагностическим мультиплексором и диагностическим прибором прервано. Электропитание на диагностическом разъёме (клемма 30 и (или) клемма 31) неисправно. Указание: В случае использования SDconnect, проверить состояние соединения через Toolkit.

Все произошло на рабочей ксюхе,скрины выше выложил .Что такое ,уарт,какой предохранитель ,где стоит,резистор на каком кабеле?

Может кто даст подсказку что проверить ,через ОБД2 не хочет запускаться нет питание ,что проверить?

Прибор был куплен 3 года назад, служил правдой и верой,в один прекрасный воскресный день приехал древний МВ210 и включаться перестал ,я выяснил что сгорел пред,выкинул батарейки и с разъёма 38 пин за питал прибор,всё включается в определяется настраивается и по LAN кабелю и по wifi-ю нет проблем,с авто связывается не хочет,вот эти ошибки могут влиять на связь с авто?Как доработать прибор чтобы не давал ошибки по батареи?Прибор пока не разберал чтобы перепаять пред.

Спасибо.Буду докладывать.

Подскажите пожалуйста ,взял китайский пиасини 4.3,как придёт что нужно проверить ,питание на входе какое должно быть ,как проверить К-линию на каких пинах должно быть напряжение?Мжно проверить прибор без ЭБУ ? Чтобы быть готовым открыть спор.