egr777

Всем владельцам современных автомобилей Ford, у которых стоит Система Smart Regenerative Charging - это система интеллектуального регулирования зарядки.... Погуглите... Либо реально обратитесь к специалисту...

токое впечатление, как будто масло до VVTI недоходит, из за чего они неправильно выставлют угол на низких оборотах, и из за этого нет разряжения - тормоза глючат, реально найдите у кого есть мотор тестер или диамаг точно скажут в чем проблема

Замена мотора решила проблему.. Впринцыпе кто будет искать совместимость - все встает, едет хоорошо, без проблем, клиента неустроил горящий чек..

я вот толко не понимаю, что калибровщики не могут поправить ошибки?

Так либо дивигатель 16 года либо 10? И щас у котрактников чем мотор старше тем дороже... Да и почему в 16 году отказались от муфты впускного распредвала тогда? точнее выпускного

Да походу мотор ворачивать будем, хотели посвежее поставить с минемальным пробегом, будем брать с двумя VVTi Пробывал поставить ЭБУ от контрактного мотора, там ошибка по дмрв и етакс ругается, пролил кодинг половино ошибок ушло но нужно потратиться на дмрв и не факт что все 100% работать будет, по CVT ошибка, дмрв денег стоит ещё и корпус под него 1860C41900_112903_ZM1129-20250629-103653.bin

После перебора прошивок подошла только SM5231_03 ошибки ушил но клиет вернулся уже с ошибкой P0500 я так понимаю прошивка от механики с датчиком скорости в колробке. SM5231_03_JDM_lancer10_E2.bin

Попадалось пару экземпляров с утечкой, залипало реле центрального замка в блоке предохранителей. Как следствие при снятии и установки клемы щёлкал центральный замок. Утечку устранял удалением одного из этих предохранителей и отправлял клиента искать BCM либо само реле. Разберите блок хотябы, проверьте все крепления под преды, бывает клиенты втыкают длинные преды разгибают контакты.

Приветствую имеется оутлендр XL 2.0 поставили мотор от ASX там отсутствует выпускно VVTI и датчик выпускного распредвала щас горят ошибки p1025 p0365 може кто поправить? (Или подсказать софт под мотор с одним VVTI) 1860B41300_560801_SM5608-20250629-094608.bin

Приветствую, принесли бок 95910-1M350 от кия церато после авариии, дамп почистил, но хочется проверить сам блок на столе. Весь интернет перерыл ничего на него ненашол.

Нашол "При работе Sirius 32/34 необходимо отрезать 58 провод от ЭБУ"

Вам же скинули нужные файлы, попробуйте залейте если заведется ищите проблему связи имо псм, сам сталкивался и датчик колена менял и даже ошибка по нему висела.... Там ещё вроде как линию иммо отрезеть надо точно непомню может не завестись поищите инструкцию..

Приветствую! ищу сток 89663-50E61

Было подобное с холостым, датчик давления ГУРа глову всю вынес.... Проверьте на всякий случай.

ADBLUE там нет https://carmasters.org/topic/15976-%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B1%D0%B4%D1%8Begr%D0%BC%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D0%BD%D1%8B-%D0%B2-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B5-ecu/ у меня почемуто не открывается поэтому и сосздал сдесь, кто сможет PDF отрубить помогите канечно не за бесплатно...