Fergana77

В архиве прога, хелп и дампы. Короче все, что собрал для себя : https://yadi.sk/d/G2g4wLQCcvnZS

 

Вся схема
Hyundai_getz.rar

А проблема там в пайке этого реле. Попадался мне такой. Алгоритм возникновения неисправности следующий: Греются контакты реле из-за повышенного тока б.насоса (см. сетку, топл.фильтр и сам насос). Тепло нагретых контактов через токоведущие соединения в реле распространяется на пайку самого реле и эта пайка отваливается. Просто припаять не надолго. Надо менять реле. Припаивать параллельно другое реле НЕЛЬЗЯ! Так как двумя обмотками перегрузишь микросхему, управляющую реле (ULQ2003). Фото прилагаю. Интересуещее тебя реле и микросхему обведу.

 

 

 

 

Если что пиши.

Вот!
LAND CRUISER 1996_Electrical Wiring Diagram.pdf

Lanser MN141262 clear.bin

Проверь сигналы осциллом от FT232 до Atmega и Lattice при обращении проги к прогеру. Кстати может и проблема с Lattice.
 
XPROG-m_-_Schematic_diagram.pdf

Пожалуйста!
 
VW_Touareg_4.2_4D0907560DA_1037367743.rar
VW_Touareg_4.2_4D0907560DA_1037368034.rar

Не просто блок надо указать, а хотя бы количество подушек и есть ли патроны в ремнях. Ну попробуй еепром, с кархелп, когда то скачал, писали что с нового блока, как раз с такого же авто.

3D0909601C_OK.zip

Как вариант.

Audi A6 2.7T AZA 230bhp 4B0907551R 0261207002 354143.rar

Привожу свой отчёт по работе с блоками EMS2204  устанавливаемые на автомобили Ford Focus3.
В блоке установлен процессор Infineon SAK-TC1738 TriCore,который обычными загрузчиками 
в BSL-режиме прочитать неполучится т.к. бут режим не доступен, потому что находится под паролем!!!
На сегоднящий день с этим блоком могут работать следующие флешеры:
\работают с адаптером Опенпорт2\
MMCFlasher - только запись ecu по CAN BUS
ecuflasher - только запись ecu по CAN BUS
k-tag -чтение\запись в бут режиме (только для оригинала)
MultiFlasher by Romik -чтение\запись в BSL-режиме
Combiloader-запись через ОБД2,также возможно чтение \запись в BSL-режиме
Чтобы считать пароль Combiloader есть отдельный модуль где только запись.
Сейчас в нём уже есть модуль,которым можно читать и писать фулл ,а также в нём есть  кнопка для 
чтения пароля.
Если делаем на столе ,то сначала  читаем пароль , а потом подключаем резюки(как на фото ,что выкладываю ниже)
и читаем фулл при этом блок попросит пароль, тогда подкладываем его перед записью нажимая кл. Shift

 

 
Для диагностики на столе ,достаточно тойже распиновки (резисторы не подпаивать).
Если блок на диагностику невыходит и нет чем вычитать флеш,то возможна перепайка проца из родного блока в
б\у (при условии его исправности),флеш и еепром находятся внутри проца.
Если машина с механической коробкой, то ЭБУ подойдет с автомата, а наоборот нет.

 РАЗБОРКА БЛОКА:
С разборкой ЭБУ поможет фен строительный и пластиковая лопатка, греть нужно сам корпус.
Сначала отделяем плату от корпуса.


 


 
Затем греем немого сильней корпус возле разъема.
Для удобства можно просверлить отверстие на 3мм

Далее уже пытаемся отделить.


 


Удачи!Думаю кому-то пригодится.


 

Сегодня делал клон на горелое по питанию ECU DCU-102. Прочитал без проблем, но верификацию не смог, выдавал ошибку. Прочитав пару раз, и сравнив то что прочитано, пришол к выводу что прочиталось коректно. Пробовал прописать в Б/У ECU, не писалось коректно до тех пор, пока до записи не сделал "ERASE". После этого записал, и верификацию сделал без проблем. Так что Xprog справился на все 100%.
Подавать внешнее питание 5V, 1...2А.
Схему подключения прилагаю.

Добрый вечер. Вот вы пишите посты, репутация....все правильно, но, а если человек не привык задавать глупые вопросы, и отвечать если не совсем уверен в правильности ответа, а просто много читает и изучает.... так он никогда не наберет постов и репутаций, и соответственно не увидит софт, так? 


-NMi- правильно сказал. Еще голову и руки нужно скачать.

Держи! Стрелка чуть ниже=)

правильное вскрытие блоков
Зеленая кнопочка в помощь
EDC16 EDC17 MED17 etc. Opening Guide.rar

На китайском но доходчиво

https://cloud.mail.ru/public/aa1312051055/%D0%AD%D0%91%D0%A3

Сравнивайте, пробуйте.

0 281 011 635_95Р08.rar

Калькуляторы для расчёта логина immo, привязки новых блоков к автомобилю.

EDC15eepromcalc.rar
EDC16eepromcalc.rar

Еще маленький вклад. http://yadi.sk/d/X8FJvH6VKiWkV

В общем решилась сегодня моя эпопея с этим опелем. Расскажу, может будет кому нибудь полезной информация.

Итак, галлетто 54 нивкакую не принимала тюн файлы, а так же правленный сток + тюн колибры.

Виной всему оказалась вот эти три строчки в конце калибров:



Вместо этого нужно всю область забить FFFF FFFF и сохранить изменения.

После катлета проглотила прошивку)))

Надеюсь, что кому то поможет в дальнейшем.

Качаем и не забывает нажимать плюсик)))

Складчина Ford дизель козлятник 2012.rar

Схемы MPPS





Софт v.12

Mpps_Setup v12.rar

 

У меня коллекция блоков от БМВ, "приваленые" местными дилерами. Отдали на запчасти. Оригинальный сканер, софт не гарантия от завала блок.

Китайские девайсы проходят отмывку, пропайку под микроскопом, доводку до уровня оригинала.

Последний пример, коллеге помогли с приобретением Диагуна, в смартбоксе замена дросселей, допаян супрессор, ну и выше перечисленое.

По чиптюнингу меня интересует бмв мерс, авто с которыми мы плотно работаем, и где нам не проблема восстановить упавший блок на столе.

Или на крайний случай - привезти, привязать. 

Местные тюнеристы прикупили оригинальные девайсы за большие деньги, и выносят мозг тех поддержке. 

Человек купивший китайский девайс, и перепрошивающий все подряд, опирается на свой опыт. Если опыта нет - он быстро уходит с рынка услуг с убытком.

Здравствуйте! Вот, по хитачам есть мануалы, может, кому то будет интересно.

Hitachi.rar

Ещё немножко

Mazda 6 Armeev.rar
Mazda 3 Armeev.rar

Схемы "Тазов"




Moskvich-2140.pdf
UAZ469.pdf
VAZ 2190.pdf
VAZ-2104.pdf
VAZ-2105.pdf
VAZ-2106.pdf
VAZ-2109.pdf
VAZ-2110.pdf
VAZ-2111.pdf
VAZ-2170.pdf
VAZ-21013.pdf
VAZ-21099.pdf
VAZ-21213.pdf
VAZ-21214.pdf