Насос качает в момент зажигания, и в последующем во время вращения стартера, соответственно во время работы двигателя. Делаем выводы:
1. Недостаточное вращение стартера
2. Недостаточное давление в топливной системе
3. Недостаточная пропускная способность топливопрода
4. Неспособность воспламенения топливновоздушной смеси
И ТД.