EviCar

ну там есть реле которое отвечает за звук поворотников

потому что его там и нет, за всё отвечает блок в котором кнопка аварийки

Тоже интересно решение

можно подробно с ценами по тойота

Зачем, у меня хватает) А вам походу нет

Вам же человек предлагает помощь, в чем проблема?

надо смотреть не в спецфункциях, а в центральной конфигурации

вопрос был в другом, у хондахак несколько корявое решение, да и тормозит

ну так есть решение? кроме хондахак

ну так надо в радио лить, в нем же выбор языка

ну удаленно и не получися, нужны дампы от европейки. их и ищу

в лс

есть прошивка на гибрид с шайбой

Ищу решение по русификации Honda CR-V 2019 USA щиток+медиа (не бесплатно естественно)

Физически его там нет, снимается стрекозой поворотниками либо диагностикой в сервисных BCM (Multiecuscan, Alfa OBD и др.) Данная функция отключает подачу топлива после дтп.

Zavol Alisei-N, шнурок можно сделать самому в нете полно решений

Xtool тоже делает мерс, и без токенов. Но стоит немного дороже

VVDI MB BGA Tool Mercedes Benz Key Programmer или CGDI MB. относительно не дорогие но работают на 100%. Есть токены, но если брать их болванки идут зачет токенов

конечно

Да я имел ввиду VAG

ABRITES например, но он тоже не панацея и ценник конский. Идеального программатора НЕТ!!!

что не будет то и стоит в разы дороже

При утере IM508 на тачках 2017+ будет курить в сторонке

IM508 по VAG если это утеря будет курить, как и большинство приборов этой ценовой категории. По вагу надо смотреть в сторону VVDI2 и то свежак 50/50. Xtool хорошо работает с мерсом FBS3

Брать что то начальное нет смысла, осечек будет более 50%, а это уже репутация мастера и для клиентов ехать к тому кто не ничего не может будет не резон. Но даже у самого топового прибора всегда найдется тачка которую он не сможет сделать. Поэтому если даже не серьезно заниматься нужно иметь пару тройку программаторов, а про станок для нарезки уже молчу)))