Почему-то весь день не прогружался сайт нормально... Не первый раз уже(
Сделал сброс по ДМРВ, после чего расход по воздуху начал прыгать за 3000mg, а двигатель стал троит, дёргаться и глохнуть, на педаль практически не реагирует... Снимаю разъём - работа выравнивается, показания по воздуху районе 500 при перегазовке до 900 mg. Если система в аварийном режиме не превышает 1000mg, то датчик никак не может показывать 2500-3000mg на холостом ходу.
Попросил привезти родной датчик. Установил, адаптировалась и оппа!... Двигатель заработал ровно, ошибки ушли а расход воздуха стал в районе 350mg (как на VAGах, я с ними больше работаю), при перегазовках до 1200mg поднимается.
Я так понимаю - установили датчик не с этой системы, у него отрицательная динамика...
А датчик поменяли после разорвавшегося интеркуллера, когда по нему выдало ошибку. А ошибку выдавало по дмрв потому, что на дырявом куллере добирались домой и ушли адаптации по дмрв, а когда установили новый, появилась ошибка по ДМРВ и на сто были даны рекомендации заменить датчик, что и было сделано). Поезди в несколько дней, с такими показаниям по воздуху, новый куллер разорвало опять, и он опять был заменён) А машина приехала ко мне...
При тестовом заезде с тапкой в пол, показания по воздуху в пике доходят до 1750 mg, а наддув доходит до 3,26 атм. Никаких ошибок и аварий не вываливается...
Благодарствую всем отозвавшимся!