Akela1

MICRA k12e k9k

https://yadi.sk/d/GkJoE8URbfacN

Как вариант можно отремонтировать, а для проверки можешь 7805 подкинуть.

По педали: должно на разъём приходить две массы и два плюса по 5 В. Напряжение на средних точках должно отличаться друг от друга в два раза, на одном должно быть 0.4В на другом 0.8В

Исходя из твоих измерений получается что педали хана. Проверь напряжения на самой педали тестером, тогда будет понятно в какую сторону рыть. Можно ещё поиграться переменным резистором в цепи педали, и смотреть на диагностике что происходит.

У тебя 50на50 проводка-дроссель, надо исключить исправное...

Дампы панелей по маркам авто, в названии прошивок указан номер панели

Audi.rar
Daihatsu.rar
Hino.rar
Honda.rar
Hyundai.rar
Infinity.rar
Isuzu.rar
Kia.rar
Mazda.rar
Mitsubishi.rar
Nissan.rar
Porsche.rar
SsangYong.rar
Subaru.rar
Suzuki.rar
Toyota.rar
Volkswagen.rar
Lexus.rar

Можно записать на HDD, положив содержимое диска в папку Programme , том Е:\ и посмотреть наличие файла sdflash.ini в папке F:\Programme\DAS\bin\Flashen\, вот его содержимое

[Directory]
FBV=F:\ProgramData\data\Xentry\Flashfiles
BharatBenz=E:\Programme\SDFlash\Release\BharatBenz
FUSO=E:\Programme\SDFlash\Release\FUSO
LKW=E:\Programme\SDFlash\Release\LKW
PKW=E:\Programme\SDFlash\Release\PKW
smart=E:\Programme\SDFlash\Release\smart
Transp=E:\Programme\SDFlash\Release\Transp
Unimog=E:\Programme\SDFlash\Release\Unimog
IMO=E:\Programme\SDFlash\Release\IMO



Если монтировать на виртуалку, то буква диска виртуальной машины должна быть G:/, при программировании  DAS Offline спросит из какой директории запустить данные и предложит на выбор либо HDD или G:/

 

p.s. а вообще, посмотри у себя на диске F:/ в папке Programme, наверняка там уже есть какая нибудь версия SDFlash

Картинко для 211 кузова будет такая. Там тож практически всегда надо провода кусать, фишки нет.. 

 

 

Можно записать на HDD, положив содержимое диска в папку Programme , том Е:\ и посмотреть наличие файла sdflash.ini в папке F:\Programme\DAS\bin\Flashen\, вот его содержимое

[Directory]
FBV=F:\ProgramData\data\Xentry\Flashfiles
BharatBenz=E:\Programme\SDFlash\Release\BharatBenz
FUSO=E:\Programme\SDFlash\Release\FUSO
LKW=E:\Programme\SDFlash\Release\LKW
PKW=E:\Programme\SDFlash\Release\PKW
smart=E:\Programme\SDFlash\Release\smart
Transp=E:\Programme\SDFlash\Release\Transp
Unimog=E:\Programme\SDFlash\Release\Unimog
IMO=E:\Programme\SDFlash\Release\IMO



Если монтировать на виртуалку, то буква диска виртуальной машины должна быть G:/, при программировании  DAS Offline спросит из какой директории запустить данные и предложит на выбор либо HDD или G:/

 

p.s. а вообще, посмотри у себя на диске F:/ в папке Programme, наверняка там уже есть какая нибудь версия SDFlash

Эмулятор для установки DAS и Xentry. Решает проблему с проверкой биоса при установке и позволяет установить DAS и Xentry 2013-2014 на любой компьютер или ноутбук. Подходит для приборов Mercedes StarDiagnosis C3-C4.

patch.rar

Патч рабочий 100%. Вчера на 219 ZGW оффлайн пролил.

Не забываем про "спасибо"

Пароль

DAS.Offline.Programming.2014.09.Patch.rar

Гайда для подготовки системы под установку DAS 2014 года.

Password: 12345

Дополнительный софт и фиксы для 12.2014

https://yadi.sk/d/N3hdYI_odue6M - DAS_XENTRY_12_2014 -Torrent

https://yadi.sk/d/YPL2vkpodue6P - Disk_1.Cracked

https://yadi.sk/d/K0d4v1Wzdue6R - Disk_2.Cracked

https://yadi.sk/d/o9CtNNzCdue6T - SDstartup_Fixed_12_2014

https://yadi.sk/d/qk1RjCeRdue6V - wallpaper_122014_rev4158

https://yadi.sk/d/Mkn_qer_due6X - Xentry Pics Fix (12.2014)

https://yadi.sk/d/teQvxf_0due6Z - Xentry_Blacklist_Fixed_Solutions_2014-2013

NewGuide2j.rar

Ставил раньше сигнализации, делал на данной модели блокировку бензонасоса.

Так вот, если разорвать цепь бензонасоса перед запуском автомобиля то худо-бедно, секунд через 30 заглохнет.

Если завести и уже потом разорвать цепь, то первые две ошибки и машинка может не спеша двигаться.

Заведи напрямую 12 вольт на бензонасос и смотри реакцию.

Берем обыкновенный компресометр,прокручиваем двигатель и смотрим сколько накачивает за первый цикл,и видим большую разницу по сравнению с другими цилиндрами.Там однозначно проблема с клапанами,и проводка и катушка не причем.Упс проморгал что есть автоскоп,снимаем осцилку с датчиком давления и выкладываем сюда.

Образ системы с установленным DAS, Xentry 2014.12-2015.2

Кейген на рабочем столе.

Логин и пароль стандартные User$star2004

Настроен для С3

 

DAS.Xentry. 2015.2.Carmasters.org.tib.torrent

Такая реакция на неисправность, проявляется на Starline и Tomahawk а также, на подобных им клонах.

Дело в пониженом напряжении питания из за SMD сопротивления с маркировкой 100, в цепи питания антенного модуля, расположен на плате основного блока. Сопротивление на 10 Ом может при проверке показывать 50-120 Ом.

А флэшь с этого проца точно полностью прочитал, всего 145Кб и остальное нули? Какой программатор. Вот ссыль на дамп с такого же проца

https://carlabimmo.com/forumang/viewtopic.php?p=28019&sid=93b4c7e8402d223530a289dc41e6235f

Если устанавливал более свежею версию вместо предыдущей, то от старой возьми cal.sli и перезалей в папку bin

По диагностике не ошибки смотреть надо а текущие данные, например что показывают датчики ABS(скорость) в движении и при сработке ABS.

Сними разъем с любого из датчиков ABS? затем проедь, и посмотри на какой скорости загориться ошибка, это и будет "скорость для принятия решения " блоком ABS, только после этого он и должен включатся в работу.

При такой неисправности, стоит прокатиться с подкюченным сканером

Дамп считан с нового ID CODE 89784-60080, покупался для установки на LC200 2009г

s93c46_ID CODE_89784-60080_новый.rar

EPCnet: U8LCKCN7QRJLKD5JNWCEXNCR399TXNEHQNDA3B4ASWFK4SY4
WISnet: QS4XYXWPC4HKL8AKEALKSMJ845L6JJRSDAFBG56KE4H6J29U
EPCnet: PASTPFPPQ93JTXD7R8G3DYZHKN5SREBAWT3UFH47HZPJARBM
WISnet: 4PZ2A2C6HSJD5XA2RDVKHCK9W53CFE7DNBU4TPQN9RTSMK7R
EPCnet: XSFASGFK5DFNDUYL4KT2MZ465NLGXLMG2YLZF6QCMLWZ8Y59
WISnet: G6CDTS7FP6TXMQTLFAQHVS6RSDXMP6RBY8H2VGC9MSG7PD7G
EPCnet: 2GKF3TDWLXRK78DSXUXUYMN5473L54DMB87LRXC69U2F4VZ3
WISnet: 8MTBMNZKSF2VE3WDRZDLBABH89MZDT7SZG8EM2ZDWP556QHE
 
Кейген, вот так запросто? ну уж нет,  а вот ключики сроком на год для одного пользователя сгенерю.
а может и на месяц

Дампы панелей по маркам авто, в названии прошивок указан номер панели

Audi.rar
Daihatsu.rar
Hino.rar
Honda.rar
Hyundai.rar
Infinity.rar
Isuzu.rar
Kia.rar
Mazda.rar
Mitsubishi.rar
Nissan.rar
Porsche.rar
SsangYong.rar
Subaru.rar
Suzuki.rar
Toyota.rar
Volkswagen.rar
Lexus.rar

Дамп считан с нового ID CODE 89784-60080, покупался для установки на LC200 2009г

s93c46_ID CODE_89784-60080_новый.rar

Дамп считан с нового ID CODE 89784-60080, покупался для установки на LC200 2009г

s93c46_ID CODE_89784-60080_новый.rar

Дамп считан с нового ID CODE 89784-60080, покупался для установки на LC200 2009г

s93c46_ID CODE_89784-60080_новый.rar

С лямбдой тоже бы не стал заморачиваться, проблема скорее всего в другом.
Автор вопроса liveuser из Almaty, по его мнению проблема возникает зимой ( пост #6), т.е. на пороге температур +10 -- -10С
Ещё как вариант, на впускном все трубки одеты и герметичны?, как следствие обедненная смесь которая компенсируется моторником, лишь для того чтоб доехать до сервиса.
Все таки проверь как я предлагал, делов на пять минут (если получится добраться до разЪемов форсунок и отключать их, то будет правильнее)