SEVER
-
Постов
369 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные SEVER
-
-
парни посмотрите плиз на предмет правильности удаления сажи. или ещё чего правили.
может у кого есть ори дамп.
форд куга 2010 г. 2.0TDCI
блок DCM 3.5
HW: AV41-12A650-DE
SW: AV41-14C204-DN
VIN nr.: WF0RXXGCDRAU87308
SW ver.: 8468LA01460392
Spare: AV41-12A650-DN
Ver.HW: AV41-12A650-C -
-
-
2 часа назад, 4iptuner.spb сказал:
Чтобы ваши доблестные чинские девайсы не понюхали случайно интернет, переименуйте ваши подключения в Eth0 и Eth1, (LAN и WI-FI). И вот вам два файлика, написанные мной. Файлы сами распакуются, куда надо. На рабочем столе появятся два ярлыка “KSuite start” и “Network start”. Первый отрубает сеть, просле чего запускает KSuite, второй включает сеть после работы с программой. Стандартный ярлык KSuite можно удалить. Работает со всеми версиями. Главное условие- переименовать сетевые карты и папка с программой KSuite должна быть в корне диска С.
Макс. а без кесса должно рубить WI FI ? у меня прога запускается. но не рубит интернет.
-
интересуют отзывы по этому девайсу.
DS17 BSL100 Infineon Tricore http://ru.aliexpress.com/item/New-Arrival-DS17-BSL100-Infineon-Tricore-Boot-Reader-Support-EDC17-And-Tricore-BSL100-Auto-ECU-Diagnostice/32512311837.html?spm=2114.031020208.3.2.bt3zcF&ws_ab_test=searchweb201556_6_79_78_77_80,searchweb201644_5,searchweb201560_6
интересует как он работает с SID807 SID208 и EDC17CP54 (крафтер)
-
Добрый всем день.
Нужна прошивка на Е2 без второго кислородника и ката.
1) VW Passat B5+ 2001года.
2) 1.8L Turbo
3) Bosch ME7.5
4) HW 0261207215 SW1037360306
держи
-
драйвер форсунки М4995 r9141 чем можно заменить?
Дима.... ты форсунку менять пробовал?
-
Из какой документации такая картинка.
Это из ворк шоп
для форсунки 1-1.4 ом очень мало.
-
сопротивление не большое? Форсунка 2 Ом по тестеру сейчас проверил 1-1.4 Ом
должно 2- 3.5 ом получается у тебя короткозамкутый виток
-
осцилограмму под нагрузкой снимал?
повесь светодиод с сопротивлением 470-1000 ом. вместо форсы. должен мигать.при прокрутке стартером.
а длительность и амплитуда не настраивается. это работа эбу.
-
Мне кажется сигнал не достаточный, подключал на прямую массу за место управляющего провода на доли сек впрыск есть
проверяй сигнал с эбу. здесь схема. разъём. и осцил на форсунку.( можешь даже светодиодным индикатором проверить)
-
парни нужен ориг флэш рено трафик 2008г. 2.0 диз. edc 16 115л.с.
HW: 8200666516SW: 1037388192 -
смотри выхлопную систему. похоже что забита.
-
зачем делать тюн на больной машине. залей сток. и лечи авто. заглуши егр для начала физически.
-
добрый день!помогите удалить каты bmw e38 2001года зараннее спасибо!
пробуй. и отпишись.
-
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста какое выбрать оборудование для Чиптюнинга ходовых иномарок, перепрошивки блоков управления двигателем. У меня есть CombiLoader. Заранее благодарю.
для ходовых бери кесс. галлето 2 . бдм-100. ну пиасини больше для азии.
-
Ситроен с5 2.0 бензин. блок магнети марелли.
Г. у.: 9642606280ЕО: 9649139980кат. удален. помогите с евро2
-
Это же дизель - он на эфире и без мозгов заведется. Так что заводка на эфире говорит только о целой механике и правильно установленном ГРМ.
ММММ-ДА. даже спорить не буду
-
Мог бы и сам глянуть редактором что в дампе мусор GARBAGE DATA,
вот и мне показалось что мусор. потому и спросил. спасибо.
-
-
блин. это я наверно твой файл крутанул.
прикрепил ори на твой блок. залей его. и посмотри диагнозай датчики видит?
если всё гуд. делай иммо офф или привязывай ключ.
-
а что человек как надо сделает? токены на всегда уберёт? или каждый раз к нему обращаться?
-
зачем гимороиться с процессорами. к старому кессу докупить кесс 4.036 без шнурков 65 баксов. и используй его только под те блоки которые старый не берёт.
-
родная прошивка побита. залил ты прошу вообще от другого блока. ни номер блока. ни соответственно софта не родные.
прикрепил ори под твой блок и иммо офф.
заливай и отпишись.
Вопросы По Чип-тюнингу (поделитесь советами)
в Чип-тюнинг бензиновых и дизельных автомобилей
Опубликовано
Андрей. нормальные калибровщики работают на доверие. деньги с тебя сразу не возьмут. обычно после чипа клиенты сцут кипятком. тогда берёшь деньги. и даёшь неделю на обкатку. если всё в порядке отсылаешь деньгу. если нет объясняешь тюнеру что к чему. обычно всё решается без проблем. и обязательно перед тюном делай диагнозу всех датчиков.