SEVER

ориг.прошивки VAG  MED17. EDC17.  (UDS)

https://yadi.sk/d/fWexXinN34NSfG (300мбт. ZIP)

у тебя в прошивке только гистерезис прибит.   Фишка должна быть одет. и электрическая катушка клапана исправна.

5 минут назад, CarService сказал:

спасибо что откликнулся скажи это ты пересчитал  без егр?

ну конечно без ))) егр офф

держи. олс всё посчитал.

WinOLS (10538.ols (чек ок) - 384631)

3 часа назад, silens_777 сказал:

Здравствуйте. Поделитесь пожалуйста тюн. прошивкой

1. Peugeot 307

2. 2.0 HDI RHY (90л.с.)

3. EDC 15С2 0281010935

4. SW: 1037364448

0281010935 SW 1037364448 ori.rar

держи

пыжо 307 2.0 90л.с..rar

1 час назад, int24h сказал:

Знающие Люди подскажите почему  КС слетает? На других прошивках после внесения изменении все проходит хорошо но тут ошибка и до этого попадалось пару раз. В чем может быть дело? За ранее Благодарен!!!

КС тут не при чём. при не правильной КС вообще не заведёшь авто.  что то значит не так правишь. ошибка р2110 по дрос заслонке. а что хочешь сделать? 

Спасибо Ростислав. но что то странный дамп. подкинь в винолс. некоторые потенциальные не совпадают с моим дампом. может что у меня автомат. но не тюнина это точно.

вот что я слил с авто. бмв 318  115лс  автомат. Титаниум определил как бмв 320 150лс.  хотя на бмв318 115лс моторы стоят(судя по автодате)

машина едет хорошо но при начале ускорения дымит.как ускорится дым пропадает. хозяин сказал такую купил.  похоже на то что эбу от 150 сильного мотора стоит.  

СТОК.rar

нужен ори BMW E46 2.0D  EDC16  

HW: 0281011411
SW: 1037361859

логическая единица это где то 6 до 12 вольт. если у тебя  между бут и минусом 400 ом звонится. подкинь между бут и плюсом сопротивление на ом 330. и померяй напругу на буте.надо чтобы было больше половины питания.

9 часов назад, ghost2 сказал:

Судя по переводчику, а там кто его знает

ESS - Electronic anti-theft device [нем.] 
противоугонная сигнализация


 

ESS -это прога такая 

Ecu Soft Service  

Парни. кто работает с этим девайсом.? интересуют отзывы. 

парни. кто занимается бензинками. нужен тюн на volvo с70  2.4turbo  me7.0 (не бесплатно).  

но дамп какой то странный. флэш стоит 29ф800. но мппс прочитал  512кбт.  читал на столе в буте. 

Bosch Generic volvo 2.4

ПАРНИ. дайте плиз рабочую ссылку на прогу ТС.

через обд этот блок( егр офф) не прокатит. нужен бдм.

2 часа назад, vlad195 сказал:

все для работы с китайской  галетой . если че не получится стучи в личку.

мпрогом заливаешь епт,FTReadWrite_v3 заливаешь еепром. ставишь прогу и работаешь.

 

FGTECH_2012_NO_DONGLE_NO_SERIAL-_ОК.rar

о чудо. спасибо Влад. всё заработало.

5 минут назад, Alexchip77 сказал:

Прошивать ftdi надо когда два светодиода светятся.Если при подключении к USB оба мигнули и погасли- тогда нет смысла.

так и есть. при подключении мигнули

1 час назад, димас т сказал:

снеси все нафик почисть реестр и поставь по новой 

сносил. чистил. тоже самое.  подключал на другой комп. к которому тоже был привязан девайс. всё тоже самое.

здесь не так как в 54. прогу ставить не надо. папку кладёшь в корень. запускаешь ЕХЕ. прога просит ключ. и всё.  без подключенной галлетты прога не запустится.  

парни. перестала запускаться прога. в диспетчере девайс видит. при запуске пишет такую хрень как на фото. (галлетто  подключена)

железо v48  софт вроде как v52.  подскажите. кто виноват. и что делать? 

2 часа назад, vadim3930 сказал:

Volkswagen Golf 4 1.9tdi PD

 

038906019KH SG4901

ATD (100 bhp/240 Nm)

ЧИП 131ps

038906019KH SG4901.Bin

на 131лс  не тянет. максимум +15лс.  HW-195.   SW-292  

буст поднят а N75 не тронут. SOI и DUR тоже.

контролька 100%.    была такая же ситуация. и винолс и титаниум пишут всё гуд по чек сум. а чек не горит и машина не заводится.    

обратись к Виталию vitkos.  он при помощи каких то заклинаний подправил к.с. и автос поехал)))

вопрос решил.  подпаял параллельно моторчику. именно моторчику а не на вход подковы. электролит. на 2000 мкф.  (не путаем полярность) 

16 час назад, cipon сказал:

Как снять ограничение скорости EDC15C4 LT35

LT35.rar

в архиве еепром.  а где флэш?

Вот хелп

К.З. однозначно.  а мультиметр у тебя случайно не был включен на замер тока? когда работаешь в буте на зелёный провод подаётся 12 вольт. а так это к-лин.  

там же мотор БМВ. Вот и читай как БМВ  Е 39   DDE4