электро-иван

сори, блин запутался я уже с этими tricor-ами

а чтоб мод-прошивку залить блок надо в бсл переводить с разборкой и пароль читать чтоб потом моды через обд лить, или нет?

сори, беру слова обратно, спасибо что просвятили, а я думаю почему на новых авто перестали ДФ ломаться

где обычно там и стоит, справа где вы видели евро 4 без ДФ

ммм, чтото новенькое, а подскажите на какой машине м74 стоит без ДФ?

вот зачем такое писать, я лично vs менял на я5 на 8ми клапанном зачем всех вводите в заблуждение

обычно при плохих ВВ проводах программа виснет при диагностике, что там с машинкой?

есть сайт с онлайн редактором, январь 7 можно бесплатно поправить, все что угодно.

и пароль не надо было вычитывать?

а обновление прошивки что-то даёт? я имел ввиду официальную прошивку

если можно про программирование поподробней

kess самое то, галета больше по дизелям, ktag для поднятия блоков. чиплодырь удобный. комбилоадер тем кто с фулфлеш работает и епром правит. все остальные дороговато но постепенно можно покупать, удобно интерфейс русский

а тут прошивки на какой блок?

а можно поподробней что дает расширенная лицензия

сканматик 2 самое то по нашим, китайцам и корейцам, autocom cdp+ по иномаркам супер