Gaft

вот чем дело закончилось: заказал я нужные транзисторы . как они приехали позвонили клиенту -" мол приезжай всё делаем " тот говорит , мол , к другому электрику обратился, тот поменял транзистор и проблема ушла. за советы всем спасибо большое , радует , что хоть клиенту верный диагноз назвал пока не буду тему закрывать , подожду пару дней , мало ли

мне , коллега , за ксенон говорил тогда ....сейчас не помню стоит ли он на этом авто ? посмотрю , потом , как приедет

катушки . Раз в неделю , как минимум , приезжает какой нибудь кореец .....у которого сдохла катушка ...я уж думал ни чего интересного махнул 4ю с 3 ей а тут такое )))) кстати этот клиент приезжал пару месяцев назад с такой проблемой : штатная магнитола , на заглушенном двиг , играет музыку с флешки нормально стоит завести двигатель как треки сбрасывает на начало каждые 3 -5 сек я тогда смотрел катушки осциллографом , смотрел питание на магнитоллу и на юсб ...и ни чего криминального не увидел я думал что помеха идёт либо от зажигания либо генератора ...вот а сейчас думаю " не оно ли это было " просто не увидел клиент сам воткнул какую то китайскую которая, как говорит даже лучше ! и она работает нормальн ))

спасибо Вам , отчет сделаю ....ну перед тем как паять ...проверю проводку конечно , на всякий случай

т.е это они !? ) и только ?

т.е " отработаный " ключь так себя ведёт ? ...невстечал такой неисправности ещё

клиент поздно вечером приехал , мы уже закрыватся собирались , поэтому он приедет когда ему зарплату выплатят )) первичку смотрел ...оличается от рабочих 1,2, 3 цел ампоитудой ...только толком рассмотреть не удалось т.к мой " посталковский " отрубатся чего то начал

Всем Здравствуйте ! Приехала сегодня , под вечер , хундай эланта с пропусками в 4м целиндре ....сразу подкинул катушку ,свечу , замер комрессии ( везде 11 бар ) ну и тогда уж за осциллограф взялся там, вот такая картина https://www.youtube.com/watch?v=7WpBARjbIDY Нов.mp4 прошу не помощи но совета ))☺️ вот это я так понимаю мой случай ?? https://carmasters.org/topic/7953-bosch17911-транзистор-катушки-зажигания/ просто в ремонте эбу опыта мало )

нет мой желтый лаунч с этим корейцем даже конектится не захотел .....зеленый не калибрует автовладелец уже похоже решил ставить пружины ....раз ему помочь ни кто не может в интернете ни разу не нашел чтоб кто то , хотя бы просто такую ошибку словил , а потом решил эту проблему этот автовладелец ездит уже 6 лет с этой проблемой ...ни то её решить не может и я не смог

кстати желтый то у меня тоже есть ....лежит как резерв ....чет про него я забыл когда мохавэ диагностировал ....завтра проверю мож получится ....спасибо

я про такой способ читал ,,. возможно придется так и сделать ....проводку на датчики меня ли уже .кстати но чем чёрт не шутит ...спасибо уменя обновлялся , недавно , марка "KIA " пневму не видит " KIA korea " в блоке пневмы , как и в остальных только паспорт, чтение удаление ошибок и поток данных ......адаптаций не нашёл у меня изидиаг (3елёный ) отлом

менял датчики , подушки , не я....сегодня заезжал , этот Мохавэ .... был он вчера у офицалов те прочитали ошибку ( та же С2395 ) ему сняли компрессор .... подушки снимали ... вынесли вердикт - типа вода в системе " смотрели " её 6 часов на счёт калибровки ....не известно клиент осбо то не разбирается х.з. на счет воды ...от меня машина выехала , простояв в тепле пару часов , и поле поездки так же выкинуло ошибку на чет давления в системе ......лаунч давление не показывает .... это получается надо свой манометр как то подсоеденить !?? по поводу давления ?!! ну как мне кажется компрессор давит .. машина , с кнопки , легко поднимается опускается ....я подряд раз 15 поднимал клиент записался ко мне на завтра ...захотел с водой в системе проверить будем сливать .. если она там есть вот эти "отклонения " от куда берутся ? показания датчиков , вроде , не сильно разнятся Вы читаете что система видит что по павой стороне большие отклонения и отрубает систему ?!? т.е получается во время езды правая сторона все время ниже нормы ! ??? извиняюсь наоборот право 478, лево 472 кто нибудь сталкивался такой ошибкой .?? на этом авто 😊

вот , сбросил ошибку , поехали обратно.... через то же , примерно , ратояние выскочила

машина сегодня у офицалов ,должна быть . давление думаю наормальное ...с кнопки , пока на месте стоит , поднимается опукскаетя ..... я её раз 15 непрерывно ,опускал поднимал дорога не идеал конечно ...кое где снег не убраный ,

высота с лева 478 мм с права 472мм, адаптацию незнаю делали ли .....а моём лаунче , нет функции такой на мохавэ

сегодня приехал клиент , с ошибкой С2395....я её сбросил , поехали прокатились , записал поток данных ...ошибка появляется через 500 м поездки , стабильно осмотрел проводку от датчиков до эбу ,... от предов до эбу ...релле , снял сам эбу, вскрыл пропаял пины штекера.. ни чего не изменилось ....клиент записался на завтра к офицалам .... по результату обещал сообщить потому , пока тему не закрываю

Здраствуйте ! Люди мож кто имел дело ? KIA Mohave 2013г 3л дизель ...Владелец авто купил его в салоне чуть более года отездил... пневма начала отказывать ....и вот 6 лет он пытается решить проблему и к официалам ездил и не официалам ...а воз и ныне там приехал ко мне ....с бумажкой от официалов там ошибки C1709 и C2395 сам лаунчем их тоже прочитал сбросил , в потоке данных датчик уровень показывают когда машину раскачиваешь датчики показания меняют . хозяин авто говорит что пневма отказывае на кочках и , вроде как , в сырую погоду чаще были заменены оба датчика проводка датчиков ( от датчика до штекера возле компрессора ) , подушки . Я снял комрпрессор осмотрел проводку , на входе проводки в салон нашел небольшую потертость гофры об раму, но это не оно сами провода целы .... кто мож стакивался пооветуйте что смотреть ? записал его на завтра думаю проводку от датчиков до БУ осмотреть подозреваю в проводке косяк тк говорит после кочек отказывает предохранител тоже цел , не оплавлен ...чтекера на компресоре , на датчикх , на клапанах чистые без окислов ....ну там и до меня уже смотрели

Zerop-52- нуу чё там ? есть ли новости ? 9 дней нет новостей завёл же уже ?

BSE же страдают свечными наконечниками ....иной раз бывает что завести не могут когда все ок ....а не видят что "шют " наконечники ну и катализатор то ! мать его проверен ?

ну не обязательно ...вот у меня на одном ниссане датчик чудил после его замены все ок. MAH08576.MP4

а осцилограмма с датчика распредвала какая ? в норме ли ?

клиент продал мазду . с не решенной проблемой ....причем продал тому, у кого купил ... известий ни каких ...тему закрываю

5в там на ДПДЗ ( смотрел , и по сканеру стабилен _) .. датчик подема клапана гр ( откючено ) коленвала (на осцилограмме стабилен ) ДП распредвала (на осцилограмме стабилен )

кислородные пробовал совсем отключать ...показания ( по сканеру ) на датчиках не " скачут " на напругу смотрел