Domovenok Kuzya

мне теперь надо его на столе подключить. Я блок забрал хозяин авто уехал)

в общем новый блок поставили. отказывается работать , но начал подключаться. Вин другой пробывал прописать ничего не меняется . Может ли кто нибудь поменять нормально вин и стереть ошибки. И еще такой вопрос кто нибудь может выложить распиновку блока или подскажите где искать) в новый блок заливал прошивку ту которая здесь была выложенна перстает выходить на связь

Да все есть) Я подключал катушки другие искра есть уже приговорил катушку

Нет ну это уже было сделано изначально. Все преды целые

В эбу ошибок нет) Завтра закажу б.у катушку , а старую попробую проверить как вы написали

Ребят подскажите можно ли как то проверить катушку и камутатор . Двигатель Z 22 SE . Перестал бить искра ни с того не с сего . Датчик коленвала целый осцилографом смотрел . Начал смотреть катушку а там искры нет) Подскажите можно как то восстановить ее работоспособность или проверить сопротивление) Читал тут тему про то что навернулась катушка интересует только проверка)

Я сделаю фото блока и покажу что именно с ним произошло. Кондер там на 0.47 мкФ Оригинал лил и все правильно сажал .

Итог всего после того как все было проверенно напряжение на выходе должно быть 2.5 и зависит от оборотов но оно растет под 8 и включается аварийный режим. Вскрытие блока показало что был залит водой Итог : Замена Блока

По схеме вроде как видно что он отвечает только за подачу питания якобы от замка зажигания завтра посмотрю есть ли все это на блоке 123.bmp

Огромное спасибо зам мануал, завтра буду проверять что на блоке и что на выходе. Есть подозрение на проводку до соленойда 4WD . Плюс еще постоянно горит лампочка ESP OFF на приборке а кнопки нет 0_o. В машине меняли блоки BCM и IPDRE/M

Собственно не нашел сопуствующего раздела Nissan решил написать сюда. Машина Nissan Qashqai 2008 год . Проблема с 4WD . 1) Висят 2 ошибки C1210 C1204 расшифроку не пишу потому что все по разному шифруют может кто то знает точную? Ошибки висят в блоке 4wd 2) Сам блок реагирует на включение Авто режима Блокировки и 2WD . 3) Если я правильно понимаю с блока на муфту должно приходить 12 V но их там нет , при включении зажигании приходит что то типа проверочного 1 В фигня какая то 4) Подавали 11.5 В напрямую муфта вроде рабочая ъ 5) Кто знает что за соленойд там стоит? У меня в данных есть соленойд ETS И должно быть сколько то А а там постоянно по нулям Вобщем спецы прошу помощи весь мозг себе уже сломал уже все перепробовал даже не знаю куда копать прошу помощи товарищей форумчан . Любый данные если нужны скажу все буду проверять очень хочется разобраться с проблемой

Давайте больше показаний по иммо . Вам в любом случае искать человека который вам пропишет ключ если вы найдете смысл тут флудить в теме? Те кто пишут ключи знают где найти пин и все остальное пустой разговор. Либо конкретизируйте что вам надо либо GB

Буду заказывать новый блок отпишу тогда что случилось со старым и как будет работать новый вдруг кому пригодится

Исходник тоже загружал такая же фигня)))) Даже подушку отключил все равно тоже самое. Меня напрягает что в блоке UCH сидит ошибка информация об ударе и она не стирается короче ищу логан для диагностики. увидите табличку диагностика логана бесплатно оставновитесь

Нет . Пока в блоке были ошибки он выходил на связь хз с чем это связанно

Cегодня весь блок просмотрел все четко все цело. В машине подключается только к одному блоку UCH где есть ошибка Обнаружена информация об ударе и все /

Извини друг форум не грузит вобще ужас какой-то . Я пробовал DDT2000 всю изрешетил не получается уже всеми возможными адаптерами пробовал подключается но так криво что никак не удалить ничего

Ребят всем спасибо огромное один фиг блок не может выйти на связь. Сканирую MAXIDAS DS708 раньше все диагностировал логаны на раз два брал а этот не могу . Причем когда ошибки были в блоке все читал и все было ок . Подскажите чем можно кроме can clipa глянуть мб прибор тупит

Короче сегодня завтра проверю конденсаторы и отпишу потом

Скажи у меня один 2 родных осталось как проверить их что бы купить такой же?

Да нет там их три рядом маленьких букашки , как бы проверить поставил на прозвонку вроде все одно и тоже показывают но один был утерян и выпаял с сигналки один в один . Вот теперь думаю как эту маленькую букашку найти

Щас буду пробовать, а то блок перестал выходить на связь вобще . Скажи есть опыт в ремонте блока srs. При отпайки еепром был случайно отпаян конденсатор есть ли возможность их как то проверить?

Уважаемые спецы помогите удалить crash на машине Рено Логан 2008 год . EEPROM прикладываю. Номер блока: 8200769221 Заранее спасибо CRASH logan

Ключ в блоке видишь? Там смарт или обычный ключ:?

Пробовал DDT2000 подключается даже что то видит но не стирает ошибки)